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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111661202A(43)申请公布日2020.09.15(21)申请号202010377616.6(22)申请日2020.05.07(71)申请人安徽工程大学地址241000安徽省芜湖市北京中路8号(72)发明人苏永生臧帅唐天生王小杰(74)专利代理机构北京元本知识产权代理事务所(普通合伙)11308代理人范奇(51)Int.Cl.B62H1/12(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种急刹防摔车梯(57)摘要本发明公开了一种急刹防摔车梯,包括车体、防护固定架和2个车梯本体,车体、防护固定架和2个车梯本体,所述防护固定架穿插固定于车体中部的外侧,且2个车梯本体分别连接于防护固定架的两侧,所述车梯本体包括支撑机构、驱动机构和弹射机构;所述支撑机构包括固定板、连接杆和支撑架;所述弹射机构包括车梯架、平衡车轮、第一连杆、弹射杆、第二连杆和支撑杆;所述驱动机构包括卡块、伸缩杆、第一扭簧、牵引线、弹性绳和固定杆。本发明能有效在紧急状况下自动弹出,在车速急剧降低的过程中辅助车体前行,保持车体平衡,避免车体发生倾斜侧翻和前翻的现象,增加骑行者的安全性,整体结构简单,操作便捷性高,功能性较强,实用性好。CN111661202ACN111661202A权利要求书1/2页1.一种急刹防摔车梯,包括车体(1)、防护固定架(2)和2个车梯本体,其特征在于:所述防护固定架(2)穿插固定于车体(1)中部的外侧,防护固定架(2)的一端均与车体(1)的后轮端连接,且2个车梯本体分别连接于防护固定架(2)的两侧,所述车梯本体包括支撑机构、驱动机构和弹射机构,且弹射机构连接于支撑机构一侧,驱动机构连接于弹射机构的上方;所述支撑机构包括固定板(23)、连接杆(25)和支撑架(31),且固定板(23)固定于防护固定架(2)一侧的中部,所述固定板(23)远离防护固定架(2)一侧的中央设有滑槽(24),滑槽(24)的内部均滑动连接有磁性滑块(27),且滑槽(24)底端的侧壁上固定有磁片(26),磁片(26)与磁性滑块(27)磁吸固定,所述支撑架(31)置于固定板(23)靠近滑槽(24)的一侧,支撑架(31)靠近滑槽(24)一侧的中央固定有安装块,且安装块上铰接有连接杆(25),连接杆(25)的另一端与磁性滑块(27)铰接固定,所述支撑架(31)的上下两端分别连接有“U”型支撑座(30)和支撑球(32),且“U”型支撑座(30)中央的凹槽中固定有第三弹簧(22),第三弹簧(22)的另一端与固定板(23)固定连接,所述支撑球(32)的外侧套装有“T”型支撑座(29),且“T”型支撑座(29)的一端设有与支撑球(32)卡接固定的球形凹槽,所述“T”型支撑座(29)远离支撑球(32)的一端固定有第四弹簧(28),且第四弹簧(28)的另一端与固定板(23)固定连接;所述弹射机构包括车梯架(3)、平衡车轮(4)、第一连杆(11)、弹射杆、第二连杆(19)和支撑杆(21),且车梯架(3)固定于支撑架(31)远离连接杆(25)的一侧,车梯架(3)设为倒置的正三角形结构,所述车梯架(3)远离支撑架(31)一侧一端的顶部铰接有第一连杆(11),第一连杆(11)另一端靠近车梯架(3)的一侧铰接有支撑杆(21),且支撑杆(21)的另一端转动连接有平衡车轮(4),所述第一连杆(11)和支撑杆(21)的铰接轴上套装有第二扭簧(20),且第二扭簧(20)的两个支脚分别与第一连杆(11)和支撑杆(21)固定连接,所述第一连杆(11)另一端远离车梯架(3)的一侧铰接有弹射杆,且弹射杆包括第一固定环(13)、第一推杆(14)、第二弹簧(15)、第二推杆(16)和第二固定环(18),所述第二弹簧(15)均固定于第一推杆(14)和第二推杆(16)之间,且第一推杆(14)和第二推杆(16)远离第二弹簧(15)的一端均分别连接有第一固定环(13)和第二固定环(18),所述第一固定环(13)套装于支撑架(31)上凸出的连接块外侧,且第二固定环(18)套装于第一连杆(11)和支撑杆(21)的铰接轴上,所述车梯架(3)底部的中央铰接有第二连杆(19),第二连杆(19)的另一端铰接于支撑杆(21)靠近平衡车轮(4)的一端,且第二连杆(19)和支撑杆(21)的铰接轴上套装有第一弹簧(12),第一弹簧(12)的另一端套装于第一连杆(11)远离支撑杆(21)一端的铰接轴上;所述驱动机构包括卡块(5)、伸缩杆(6)、第一扭簧(7)、牵引线(8)、弹性绳(9)和固定杆(10),且第一连杆(11)一侧车梯架(3)顶部的中央铰接有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)的铰接轴上套装有第一扭簧(7),第一扭簧(7)的两个支脚分别与车梯架