一种预紧力装置及预紧力装置调节方法.pdf
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一种预紧力装置及预紧力装置调节方法.pdf
本发明提供了一种预紧力装置及预紧力装置调节方法,预紧力装置包括基座、支撑杆、固定头、移动杆、弹性件、第一紧固件及第二紧固件,支撑杆固定于基座上,固定头滑动连接于支撑杆上且位于基座的一侧,固定头能沿支撑杆的延伸方向靠近或远离基座,移动杆沿支撑杆的延伸方向滑动连接于固定头且与支撑杆平行,移动杆的靠近基座的一端与基座之间形成用于放置压电驱动器的测试工位,弹性件的靠近固定头的一端用于抵接在固定头上,弹性件的远离固定头的一端用于抵接在移动杆上,支撑杆设有用于显示弹性件的压缩量的刻度,第一紧固件用于将移动杆锁紧于固定
调节预紧力的自动旋拧装置.pdf
调节预紧力的自动旋拧装置,本发明属于自动化装备领域,它为了解决现有通常使用的各类普通扳手,普通螺丝刀等装配工具,旋紧和拧松时速度较慢,且不具备能连续回转的问题。该自动旋拧装置包括两个固定支座、至少两个气动肌肉、两个连接杆、齿轮、卡紧装置、导轨和齿条,在导轨上设置有齿条,在第一固定支座上设置有第一气动肌肉,第一气动肌肉的轴向与导轨的轴向相平行,齿条置于导轨上,第一气动肌肉通过连接杆与齿条相连接,第二气动肌肉固定在第二固定支座上,第二气动肌肉通过连接杆与齿轮相连接,齿轮与齿条相啮合,在齿轮的中心处设置有卡紧装
便于调节钻头预紧力的钻孔装置.pdf
本发明公开了便于调节钻头预紧力的钻孔装置,包括工作台,工作台两侧设置有主支撑架和辅助支撑架,主支撑架上设置有第一导向槽,第一导向槽内设置有第一滑动块;辅助支撑架上设置有第二导向槽,第二导向槽内设置有第二滑动块;第一滑动块和第二滑动块之间设置有安装杆,安装杆上设置有第三导向槽和钻孔装;工作台上设置有第四导向槽和两个夹紧块,且夹紧块内设置有液压驱动杆,液压驱动杆上设置有压紧板和手柄,安装杆底部设置有主动绕线杆、从动绕线杆和张紧带,张紧带呈波浪形绕紧在各钻孔装置上。本发明张紧带能够起到钻头预紧作用。
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本发明是一种汽车前桥轮毂轴承预紧力调节装置,属汽车转向装置,其特征是该转向节主轴的左圆柱端段带有外螺纹,在转向节主轴的左圆柱端段上前后对称地开设左右向的矩形止动直槽,在转向节主轴的左圆柱端段上套装内径带有矩形凸块的环形减磨挡片,减磨挡片的矩形凸块对应嵌装在转向节主轴左圆柱端段上的矩形止动长直槽中以限位,然后在转向节主轴的左圆柱端段上旋装六方尖角部对称地开设螺孔的调整螺母,拧紧并达到预紧力,接着在转向节主轴上位于调整螺母的左侧安装圆周均布开设通孔且内径上前后对称地带有矩形凸块的环形锁片,在锁片上的与调整螺母
一种双螺母滚珠丝杠副预紧力调节装置.pdf
本发明提供一种双螺母滚珠丝杠副预紧力调节装置,包括环形倾斜板、滚珠螺母一、连接座、连接杆、弹簧、L型夹持杆、滚珠螺母二、滑动杆、L型支撑杆、转动杆以及中空圆管,所述环形倾斜板固定在滚珠螺母二左端,所述环形倾斜板左端设置有滚珠螺母一,所述滚珠螺母一外端固定有连接座,所述连接座左端通过转轴与连接杆相连接,所述连接杆内部左壁连接有弹簧,所述弹簧右端安装有L型夹持杆,该设计提高了预紧效果,所述滑动杆下端设置有转动杆,所述转动杆上装配有L型支撑杆,所述L型支撑杆内端设置有中空圆管,该设计提高了支撑效果,本发明使用方