用于敞顶箱托盘的固定装置及集装箱组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112009891A(43)申请公布日2020.12.01(21)申请号202010820300.X(22)申请日2020.08.14(71)申请人睿力恒一物流技术（湖北）有限公司地址435501湖北省黄冈市黄梅县小池镇临港产业园内(72)发明人孙勇生董志刚李祝鲁荣鑫汪静涵朱学洋范为民(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002代理人韩世虹(51)Int.Cl.B65D90/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称用于敞顶箱托盘的固定装置及集装箱组件(57)摘要本发明实施例提供一种用于敞顶箱托盘的固定装置及集装箱组件，包括：第一支撑杆组件，第一支撑杆组件包括第一定位梁和固定在第一定位梁上的连接部和限位部，第一定位梁支撑于箱体的门立柱与托盘临近箱门一侧的角件之间，且连接部与箱体的门立柱连接，限位部用于限位托盘临近箱门一侧的角件。该集装箱组件包括箱体、托盘和该固定装置。本发明缩小托盘的尺寸，使其可以采用吊装的方式放入到箱体内，连接部与箱体的箱门连接，托盘的角件相应放入到限位部内，限制其移动，使得托盘固定在箱体内。采用本发明实施例的用于敞顶箱托盘的固定装置，可采用吊装的方式将托盘放入箱内，且能保证托盘在箱内稳定固定，提高了装箱效率和安全性。CN112009891ACN112009891A权利要求书1/1页1.一种用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，包括：第一支撑杆组件，所述第一支撑杆组件包括第一定位梁和固定在所述第一定位梁上的连接部和限位部，所述第一定位梁支撑于箱体的门立柱与托盘临近所述箱门一侧的角件之间，且所述连接部用于与箱体的门立柱连接，所述限位部用于限位托盘临近所述箱门一侧的角件。2.根据权利要求1所述的用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，所述连接部包括条形方栓和第一方栓固定板，所述第一方栓固定板固定于所述第一定位梁的端部，所述条形方栓固定于所述第一方栓固定板上，所述条形方栓用于插入箱体的门立柱的凹槽内。3.根据权利要求1所述的用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，所述限位部包括缓冲垫和第一限位卡板，所述缓冲垫和所述第一限位卡板沿所述第一定位梁轴向间隙设置并构成第一限位槽，用于角件限位。4.根据权利要求3所述的用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，所述限位部还包括缓冲垫固定板，所述缓冲垫固定板固定于所述第一定位梁，所述缓冲垫安装于所述缓冲垫固定板。5.根据权利要求3所述的用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，所述第一限位卡板与所述第一定位梁之间构成沿所述第一定位梁轴向延伸的第二限位槽，用于匹配安装于所述托盘的边梁。6.根据权利要求4所述的用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，所述限位部还包括加强筋，所述加强筋的一端支撑于第一定位梁，另一端支撑于所述缓冲垫固定板。7.根据权利要求2所述的用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，所述第一支撑杆组件还包括第一加强板，所述第一加强板的一端支撑于所述第一方栓固定板，另一端支撑于所述第一定位梁。8.根据权利要求1-7中任意一项所述的用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，还包括第二支撑杆组件，所述第二支撑杆组件包括第二定位梁和固定在所述第二定位梁上的承接部和定位部，所述第二定位梁设置于箱体的端壁与托盘临近所述端壁一侧的角件之间，且所述承接部朝向所述箱体的端壁，所述定位部与托盘临近所述端壁一侧的角件连接。9.根据权利要求8所述的用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，所述定位部包括第二限位卡板和第三限位卡板，所述第二限位卡板和所述第三限位卡板沿所述第二定位梁轴向间隙设置并构成第三限位槽，用于角件限位。10.一种集装箱组件，其特征在于，包括：箱体、托盘和如权利要求1-9中任意一项所述的用于敞顶箱托盘的固定装置；其中，所述箱体为侧壁、端壁以及箱门围设而成；所述托盘放置于所述箱体内，所述托盘上设置搭接板和挂接座，用于搭接放置所述第一支撑杆组件。2CN112009891A说明书1/5页用于敞顶箱托盘的固定装置及集装箱组件技术领域[0001]本发明涉及集装箱组件运输技术领域，尤其涉及一种用于敞顶箱托盘的固定装置及集装箱组件。背景技术[0002]目前对于集装箱运输卷钢的研究主要针对20英尺标准集装箱进箱托盘以及卷钢运输特种集装箱。适应于敞顶箱装载运输卷钢的托盘较少。[0003]现有技术中的敞顶式集装箱由于托盘的尺寸超过敞顶箱顶部开口的尺寸，一般无法采用吊装的方式将托盘放入箱内。例如公开专利《一种敞顶式集装箱卧装运输卷钢的装置》(专利号：ZL201621308253.6)，托盘只能从集装箱的侧面箱门处借助其他辅助设备放入箱内，托盘固定好后，如需要将托盘从箱内取出，仍然需要其他辅助设备，现