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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112037390A(43)申请公布日2020.12.04(21)申请号202010965815.9(22)申请日2020.09.15(71)申请人湖北汇盾传媒有限公司地址432009湖北省孝感市东城区董永路东侧宇济滨湖天地菊苑1幢10层1001室(72)发明人胡柏涛(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人严政(51)Int.Cl.G07C9/20(2020.01)G08G1/017(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种小区车辆门禁系统装置无线感应开关(57)摘要本发明公开了一种小区车辆门禁系统装置无线感应开关,包括支撑杆、底座和车辆检测模块,所述车辆检测模块的输出端和门禁卡识别模块的输入端相连接,所述门禁卡识别模块的输出端分别和通过、不通过的输出端相连接,所述不通过的输出端和闭门模块的输入端相连接,所述通过的输出端和车辆牌照识别模块的输入端相连接,所述车辆牌照识别模块的输出端分别和开门模块、所述闭门模块的输入端相连接,所述支撑杆下端固定连接有安装块,本发明通过设置有车辆牌照识别模块,当摄像头对门禁卡进行识别,且识别通过后,再对车辆牌照进行识别,当门禁卡和牌照均通过识别,方可放行,大大增加了小区管理的有效性。CN112037390ACN112037390A权利要求书1/1页1.一种小区车辆门禁系统装置无线感应开关,包括支撑杆(1)、底座(6)和车辆检测模块(12),其特征在于:所述车辆检测模块(12)的输出端和门禁卡识别模块(13)的输入端相连接,所述门禁卡识别模块(13)的输出端分别和通过单元(14)、不通过(15)的输出端相连接,所述不通过(15)的输出端和闭门模块(18)的输入端相连接,所述通过单元(14)的输出端和车辆牌照识别模块(16)的输入端相连接,所述车辆牌照识别模块(16)的输出端分别和开门模块(17)、所述闭门模块(18)的输入端相连接,所述支撑杆(1)下端固定连接有安装块(2),且所述支撑杆(1)通过所述安装块(2)固定连接在地面上。2.根据权利要求1所述的小区车辆门禁系统装置无线感应开关,其特征在于,所述支撑杆(1)上端固定连接有终端外壳(3)。3.根据权利要求2所述的小区车辆门禁系统装置无线感应开关,其特征在于,所述终端外壳(3)表面上端设置有摄像头(5),所述终端外壳(3)表面下端设置有显示器(4)。4.根据权利要求1所述的小区车辆门禁系统装置无线感应开关,其特征在于,所述底座(6)上端固定连接有竖向杆(7),所述竖向杆(7)中间部分转动连接有主转轴(8),所述竖向杆(7)上端转动连接有从转轴(9)。5.根据权利要求4所述的小区车辆门禁系统装置无线感应开关,其特征在于,所述主转轴(8)和所述从转轴(9)上均转动连接在横向杆(10)的一端,且所述横向杆(10)的另一端通过从转轴(9)转动连接有另一个所述竖向杆(7)。6.根据权利要求4所述的小区车辆门禁系统装置无线感应开关,其特征在于,远离所述底座(6)的所述竖向杆(7)底端设置有弹性垫(11)。2CN112037390A说明书1/3页一种小区车辆门禁系统装置无线感应开关技术领域[0001]本发明涉及安防监控技术领域,具体涉及一种小区车辆门禁系统装置无线感应开关。背景技术[0002]随着居民住宅和车辆的不断增加,人们的居住安全意识越来越强,社区的物业管理就显得日趋重要。目前在社区中流行的主要是门禁卡识别式出入口车辆管理系统,对进出小区的车辆通过读卡的方式进行管理和限制,以保障小区生活环境的安全和有序。[0003]传统的小区车辆门禁用无线感应开关在对车辆上安装的门禁装置进行感应时,只能对车辆的门禁卡进行感应,无法同时对门禁卡和车辆牌照进行感应,即只要司机提供的门禁卡是有效的,系统就放行,那么对于非本小区住户的车辆,也有可能进入小区内,因此现有车辆门禁系统降低了对小区车辆管理的有效性。发明内容[0004]本发明的目的是为了克服现有技术存在的无法同时识别门禁卡和车辆牌照的问题,提供一种小区车辆门禁系统装置无线感应开关,该小区车辆门禁系统装置无线感应开关具有能同时识别门禁卡和车辆牌照的效果。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种小区车辆门禁系统装置无线感应开关,包括支撑杆、底座和车辆检测模块,所述车辆检测模块的输出端和门禁卡识别模块的输入端相连接,所述门禁卡识别模块的输出端分别和通过单元、不通过单元的输出端相连接,所述不通过单元的输出端和闭门模块的输入端相连接,所述通过单元的输出端和车辆牌照识别模块的输入端相连接,所述车辆牌照识别模块的输出端分别和开门模块、所述闭门模块的输入端相连接,所述支撑杆下端固定连接有安装