基于收益管理的海运集装箱舱位分配研究.pdf

摘要基于收益管理的思想对需求不确定的海上集装箱班轮运输进行了研究研究中分析比较了集装箱班轮运输业收益管理与航空业收益管理的相似性和差异性针对集装箱班轮运输业的特点提出了基于收益管理的海运集装箱存量控制模型并运用启发式的算法对该模型进行了求解：关键字集装箱收益管理存量控制虚拟嵌套结构基于收益管理的海运集装箱舱位分配研究四川大学吴晓东罗利引言并提出了一种启发式算法。施欣等人讨论了考集装箱海上运输是一种标准化、高效率、高质量、虑空箱运输情况下的集装箱班轮运输公司集装箱分配高投入的运输方式。目前集装箱海上运输已逐渐成为策略。殷明、王学锋等人提出了集装箱班轮运输国际运输市场中占统治地位的运输方式。但随着市场业存在的一些问题并对这些问题提出了一些解决方竞争的日益加剧以及需求的不确定性航运公司需要案。祥智等人基于收益管理的思想研究了决策如何分配其众多航线上不同港口间的运力以及集装箱重箱的多航段舱位分配机构约束规模模型。然如何在适当的时间以适当的价格把舱位提供给顾客而以上文献都是运用传统的物流规划方法并没有考以实现整个航运运输网络的优化从而减少由于调度虑多价格体系没有把集装箱班轮运输业与收益管理不当而造成的机会成本以增加自己的收益。更由于方法很好结合。本文在以上文献基础上结合某航运企客户需求与决策之间的时限有时十分紧张如何决策业的实际情况运用收益管理的系统方法建立了基于变得越来越重要同时也变得更具有挑战性。它是集收益管理的集装箱班轮运输随机舱位控制模型并运装箱物流收益管理的核心问题也是收益管理研究的用基于模拟的启发式算法对模型进行了求解并通过热点问题。数字仿真对结果和实际进行了比较。集装箱班轮运输