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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112267366A(43)申请公布日2021.01.26(21)申请号202011235044.4(22)申请日2020.11.08(71)申请人程仙娣地址311500浙江省杭州市桐庐县富春江镇俞赵村五组(72)发明人程仙娣(51)Int.Cl.E01C23/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种市政道路间歇式虚线划线装置(57)摘要本发明涉及市政路政技术领域,且公开了一种市政道路间歇式虚线划线装置,包括外壳,外壳的内部固定安装有储料箱,外壳的上方规定安装有气缸,气缸的内部活动安装有活塞杆,外壳的左侧活动安装有左螺纹杆,外壳的右侧活动安装有右螺纹杆,右螺纹杆的中部活动安装有侧活动块,通过转轮二带动转轮一转动使得螺纹杆带动支撑杆向下移动,而螺纹杆下移动时,会带动侧活动块向右侧移动,活动杆向右侧移动,此时活动杆从出料管内抽取,涂料从出料口向喷头喷出。通过螺纹杆向上移动,将带动活动块向左移动,活动杆向左侧移动,活动杆在出料管推动,气缸在气压增加,活塞杆向上移动,通过截断式画线提高划线速度和质量。CN112267366ACN112267366A权利要求书1/1页1.一种市政道路间歇式虚线划线装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内部固定安装有储料箱(2),所述外壳(1)的上方规定安装有气缸(3),所述气缸(3)的内部活动安装有活塞杆(4),所述外壳(1)的左侧活动安装有左螺纹杆(5),所述外壳(1)的右侧活动安装有右螺纹杆(6),所述右螺纹杆(6)的中部活动安装有侧活动块(7),所述侧活动块(7)的中部活动安装有活动杆(8),所述右螺纹杆(6)的下方活动安装有转轮一(9),所述转轮一(9)的左侧活动安装有转轮二(10),所述右螺纹杆(6)的底部活动固定安装有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的中部固定安装有喷头(12),所述支撑杆(11)的下方固定安装有挡板(13),所述气缸(3)的底部固定安装有出料管(14)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路间歇式虚线划线装置,其特征在于:所述外壳(1)的下方活动安装有车轮,外壳(1)的左右两侧安装有左螺纹杆(5)和右螺纹杆(6),下方均安装有转轮一(9),转轮一(9)套接在左螺纹杆(5)与右螺纹杆(6)的外侧,转轮一(9)的中部设置有活动槽,活动槽安装有传送带,传送带缠绕两侧的转轮一(9),中部围绕转轮二(10)。3.根据权利要求1所述的一种市政道路间歇式虚线划线装置,其特征在于:所述支撑杆(11)的下端安装喷头(12),喷头(12)的后方安装有毛刷,毛刷可根据所需要的宽度的线段更换毛刷,在喷头(12)的左右两侧安装有挡板(13),挡板(13)的下方安装有移动板,移动板的上方安装有复位弹簧。4.根据权利要求1所述的一种市政道路间歇式虚线划线装置,其特征在于:所述右螺纹杆(6)的中部上下两端设置有倾斜的直线,在两侧直线之间为平滑的缺口,侧活动块(7)为平行四边形,上下两侧与倾斜的直线吻合,安装在缺口处。5.根据权利要求1所述的一种市政道路间歇式虚线划线装置,其特征在于:所述在外壳(1)的右侧设置有限位杆,限位杆的中部开设有活动孔,活动杆(8)的右侧贯穿限位杆中部开设的活动孔中,活动杆(8)的左侧安装在出料管(14)的内部,出料管(14)的下方安装有管料与喷头(12)连接。6.根据权利要求1所述的一种市政道路间歇式虚线划线装置,其特征在于:所述气缸(3)的下方开设出料口,与出料管(14)的上端连接,气缸(3)的上方与储料箱(2)连接。7.根据权利要求1所述的一种市政道路间歇式虚线划线装置,其特征在于:所述转轮二(10)与驱动电机电连接。2CN112267366A说明书1/3页一种市政道路间歇式虚线划线装置技术领域[0001]本发明涉及市政路政技术领域,具体为一种市政道路间歇式虚线划线装置。背景技术[0002]路面铺设结束后需要对路面进行划线,保证交通按照地面指示通行,维护道路上交通行驶通畅。[0003]现有对道路进行画线的装置进行划虚线时,每完成一条直线时都要将车体抬高使得划线刷从地面离开,再将车体移动到下一处划线初始位置,否则会使得道路虚线相连,造成指示不明,现有装置会造成耗费大量人力。发明内容[0004](一)解决的技术问题[0005]针对现有技术的不足,本发明提供了一种市政道路间歇式虚线划线装置,具备节省人力,提高划线速度和质量,维护良好的交通秩序的优点,解决了现有对道路进行画线的装置进行划虚线时,每完成一条直线时都要将车体抬高使得划线刷从地面离开,再将车体移动到下一处划线初始位置,否则会使得道路虚线相连,导致指示不明,现有装置会造成耗费大量人力的问题。[0006]