一种轨道板上拱整治装置及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112323543A(43)申请公布日2021.02.05(21)申请号202011244366.5(22)申请日2020.11.09(71)申请人江西瑞威铁科铁路工程有限公司地址330000江西省南昌市南昌经济技术开发区双港东大街808号(72)发明人董明(74)专利代理机构广东有知猫知识产权代理有限公司44681代理人叶万里(51)Int.Cl.E01B2/00(2006.01)E01B37/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种轨道板上拱整治装置及方法(57)摘要本发明涉及铁路技术领域，尤其为一种轨道板上拱整治装置及方法，包括基床和支撑层，所述基床内部开设有槽，所述槽内部设有呈左右分布的千斤顶和支撑机构，所述支撑机构包括支撑板和支撑块，所述支撑板下端面固定连接有呈左右分布的支撑块，所述支撑块下端面均固定连接有螺纹杆，位于左侧的所述螺纹杆外侧螺旋连接有呈上下分布的从动转动筒和支撑杆，位于右侧的所述螺纹杆外侧螺旋连接有呈上下分布的主动转动筒和支撑杆；本发明中，通过设置的支撑板、螺纹杆、主动转动筒和齿轮，通过把手带动主动转动筒转动，从而实现支撑板向上移动，从而实现顶住的目的，无需担心钢架过高或者过低的情况，十分方便支撑机构的支撑作用，大大缩短施工工期。CN112323543ACN112323543A权利要求书1/1页1.一种轨道板上拱整治装置，包括基床(1)和支撑层(3)，其特征在于：所述基床(1)内部开设有槽(2)，所述槽(2)内部设有呈左右分布的千斤顶(4)和支撑机构(5)，所述支撑机构(5)包括支撑板(501)和支撑块(502)，所述支撑板(501)下端面固定连接有呈左右分布的支撑块(502)，所述支撑块(502)下端面均固定连接有螺纹杆(503)，位于左侧的所述螺纹杆(503)外侧螺旋连接有呈上下分布的从动转动筒(504)和支撑杆(509)，位于右侧的所述螺纹杆(503)外侧螺旋连接有呈上下分布的主动转动筒(505)和支撑杆(509)，所述主动转动筒(505)外侧和从动转动筒(504)外侧均固定连接有齿轮(506)，所述主动转动筒(505)外侧下方固定连接有均匀分布的把手(507),所述主动转动筒(505)内部下方均固定连接有限位环(510)，所述限位环(510)外侧均与支撑杆(509)滑动连接，所述基床(1)上端面固定连接有支撑层(3)，所述千斤顶(4)上端面与支撑层(3)紧密接触，所述千斤顶(4)下端面与基床(1)紧密接触，所述支撑机构(5)上端面与支撑层(3)紧密接触，所述支撑机构(5)下端面固定连接有调节机构(6)，所述调节机构(6)包括底板(601)和螺纹轴(602)，所述底板(601)内部四角均螺旋连接有螺纹轴(602)，所述螺纹轴(602)下端面均转动连接有滑动块(603)，所述滑动块(603)外侧与底板(601)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道板上拱整治装置，其特征在于：所述基床(1)内部的槽(2)中设有速凝混凝土(7)，所述速凝混凝土(7)上方设有聚合物砂浆(8)。3.根据权利要求1所述的一种轨道板上拱整治装置，其特征在于：所述限位环(510)呈环形设置，所述支撑杆(509)内部呈空心设置，左右两侧的所述螺纹杆(503)外侧螺纹呈相反设置。4.根据权利要求1所述的一种轨道板上拱整治装置，其特征在于：所述主动转动筒(505)高度是从动转动筒(504)高度的1.3倍，且主动转动筒(505)前侧下方滑动连接有限位销(508)，所述支撑杆(509)外侧上方开设有均匀分布的卡槽，且限位销(508)通过卡槽与支撑杆(509)卡合，所述支撑杆(509)下端面均与调节机构(6)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种轨道板上拱整治装置，其特征在于：所述齿轮(506)均关于支撑板(501)中心呈左右对称设置，所述齿轮(506)之间相互啮合。6.根据权利要求1所述的一种轨道板上拱整治装置，其特征在于：所述从动转动筒(504)内部均固定连接有限位环(510)，所述从动转动筒(504)通过限位环(510)与支撑杆(509)滑动连接。7.根据权利要求1所述的一种轨道板上拱整治装置，其特征在于：所述滑动块(603)呈长方体设置，所述滑动块(603)下端面与底板(601)下端面平齐。8.根据权利要求1所述的一种轨道板上拱整治装置的方法，其特征在于：所述使用方法如下：步骤一：首先确定轨道上拱位置，然后对上拱位置进行跳槽开挖；步骤二：通过挖好的槽(2)，将其千斤顶(4)放入槽(2)内部，然后启动千斤顶(4)使其顶住支撑层(3)；步骤三：通过将支撑机构(5)和调节机构(6)放入槽(2)内部，通过调整调节机构(6)使其