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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112758277A(43)申请公布日2021.05.07(21)申请号202110189395.4(22)申请日2021.02.19(71)申请人任官渠地址510000广东省广州市海珠区赤沙路15号(72)发明人任官渠(51)Int.Cl.B63B73/30(2020.01)B62B3/00(2006.01)B62B3/02(2006.01)B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图7页(54)发明名称一种船舶电气屏装载运输装置(57)摘要本发明公开了一种船舶电气屏装载运输装置,属于船舶电气屏运输技术领域。一种船舶电气屏装载运输装置,包括装载防护箱,调节手轮圆柱端穿过内箱外壁延伸至底部并同轴连接有蜗杆,调节柱内部开设有防护缓冲腔,转轴上端穿过防护缓冲腔内部延伸至外部并套接有限位盘,限位盘外壁呈环形等间距对称设有多个弹簧B,支撑杆下侧通过销轴转动连接有斜滚轮B,通过结构间的紧密配合,使得电气屏可以竖直放置,不仅减小了放置的空间,且一次能放置运输多个电气屏,极大地提高了搬运的效率,采用竖直放置可以避免运输过程中电气屏内部零部件受重力及颠簸的影响而损坏内部结构,导致电气屏损坏后不能使用,大大增加成本的情况。CN112758277ACN112758277A权利要求书1/1页1.一种船舶电气屏装载运输装置,包括装载防护箱(1),其特征在于:所述装载防护箱(1)底面四角处均设有刹车轮(2),所述装载防护箱(1)后方设有拉环(3),所述装载防护箱(1)前方铰链有箱门(4),所述箱门(4)右侧中部设有拉把(5),所诉装载防护箱(1)内部左侧设有L型挡块(101),所述L型挡块(101)右侧开设的槽内滑动连接有锁止块(102),所述锁止块(102)前侧底面设有锁止钩(103),所述锁止块(102)表面右侧开设有S型槽(104),所述S型槽(104)内部滑动连接有限位钩(107),所述S型槽(104)右侧前端通过限位柱A(105)挂接有弹簧A(106),所述装载防护箱(1)内部设有内箱(6),所述内箱(6)底面左侧开设有滑槽(601),所述滑槽(601)右侧开设有挂槽(602),所述内箱(6)前侧下端呈线性等间距设有多个调节手轮(7),所述调节手轮(7)圆柱端穿过内箱(6)外壁延伸至底部并同轴连接有蜗杆(701),所述内箱(6)底部内侧呈线性等间距对称设有多个固定耳(702),所述固定耳(702)上端通过销轴转动连接有斜滚轮A(703),所述固定耳(702)上侧设有调节柱(704),所述调节柱(704)内部开设有防护缓冲腔(706),所述调节柱(704)内部设有转轴(707),所述转轴(707)上端穿过防护缓冲腔(706)内部延伸至外部并套接有限位盘(708),所述限位盘(708)外壁呈环形等间距对称设有多个弹簧B(709),所述调节柱(704)上侧设有支撑杆(7010),所述支撑杆(7010)下侧通过销轴转动连接有斜滚轮B(7011),所述支撑杆(7010)上端穿过内箱(6)底部延伸至外部并固设有固定板(7012),所述固定板(7012)上方前后两端均设有夹持组件(8),所述夹持组件(8)包括固定块(801),所述固定块(801)内侧设有夹持块(802),所述夹持块(802)外侧上下两端均通过圆柱对称套接有两个弹簧C(803),所述夹持块(802)内侧夹持有电气屏主体(10)。2.根据权利要求1所述的一种船舶电气屏装载运输装置,其特征在于:所述L型挡块(101)顶面与滑槽(601)滑动连接,所述锁止钩(103)与挂槽(602)挂接配合。3.根据权利要求1所述的一种船舶电气屏装载运输装置,其特征在于:所述限位钩(107)前端与所述S型槽(104)内部的凹字块挂接,所述限位钩(107)后端与所述装载防护箱(1)内壁后侧左端开设的孔挂接,所述弹簧A(106)前端通过挂钩与所述装载防护箱(1)内部前侧左端设有的限位柱B(108)挂接。4.根据权利要求1所述的一种船舶电气屏装载运输装置,其特征在于:所述调节柱(704)圆周外壁中部套接有蜗轮(705),所述蜗轮(705)与蜗杆(701)啮合连接。5.根据权利要求1所述的一种船舶电气屏装载运输装置,其特征在于:所述调节柱(704)两端的截面均为倾斜结构设置,所述调节柱(704)与一端斜滚轮A(703)滚动连接,所述调节柱(704)另一端与斜滚轮B(7011)滚动连接。6.根据权利要求1所述的一种船舶电气屏装载运输装置,其特征在于:所述弹簧C(803)外端与所述固定块(801)内侧开设的孔内壁连接固定,所述夹持组件(8)与所述装载防护箱(1)内部顶面设置的夹持件(9)结构相同。