一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112792904A(43)申请公布日2021.05.14(21)申请号202011614731.7(22)申请日2020.12.30(71)申请人天津诺瑞信精密电子有限公司地址300000天津市津南区八里台镇泰达科技园区科达五路5号(72)发明人洪政平(74)专利代理机构天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙)12227代理人李福新(51)Int.Cl.B26F1/14(2006.01)B26D7/01(2006.01)B26D7/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具(57)摘要本发明提供一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具，其特征在于包括机箱、支撑杆、万象转轮、定位机构、调节机构，所述机箱内部设置有支撑杆，所述支撑杆底部安装有万向转轮，所述万向转轮底部与机箱底部接触，所述支撑杆上设置有调节机构，所述支撑杆顶部设置有定位机构；通过此设计有效的增大了冲孔时机头能够覆盖的面积，从而在仅仅靠机头移动不能达到的加工位置时，不需要人工再将待加工皮革从模具内取出，重新摆放位置，有效避免了加工效率的降低；且此设计可以将废料有效的进行收集，从而避免了操作人员将废料扫落到地面，还需要后续再清理的现象，进一步的降低了人力的输出。CN112792904ACN112792904A权利要求书1/1页1.一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具，其特征在于包括机箱、支撑杆、万象转轮、定位机构、调节机构，所述机箱内部设置有支撑杆，所述支撑杆底部安装有万向转轮，所述万向转轮底部与机箱底部接触，所述支撑杆上设置有调节机构，所述支撑杆顶部设置有定位机构；所述调节机构由前后调节丝杆、左右调节丝杆、调节转盘组成，所述支撑杆上下两端分别开设有丝杆孔，上侧所述丝杆孔内通过螺纹啮合有左右调节丝杆，下侧所述丝杆孔内通过螺纹啮合有前后调节丝杆，所述机箱左右侧壁与前后侧壁分别开设有通槽，所述左右调节丝杆左端穿过通槽延伸至机箱外端焊接有调节转盘，所述前后调节丝杆后端穿过通槽延伸至机箱外端焊接有调节转盘；所述定位机构由工作台、气管、收纳盒、T型滑块组成，所述支撑杆顶部焊接有工作台，所述工作台内部开设有通气槽，所述工作台左侧壁开设有螺纹孔，该螺纹孔内通过螺纹啮合有气管，所述气管右端连接有通气槽，所述工作台顶部开设有吸气槽，所述吸气槽底部与通气槽连接，所述工作台右侧壁上端开设有T型滑槽，所述T型滑槽内设置有T型滑块，所述T型滑块右侧壁焊接有收纳盒。2.按照权利要求1所述的一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具，其特征在于所述吸气槽个数为N，N≥2。3.按照权利要求1所述的一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具，其特征在于所述气管左端与外界抽气机连接。2CN112792904A说明书1/3页一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具技术领域[0001]本发明涉及汽车内饰加工技术领域，尤其涉及一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具。背景技术[0002]汽车内饰冲孔模具，主要是指对汽车内部汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、等等的汽车内饰产品进行冲孔，这些产品大部分为皮革材质，在加工时，需要对皮革材质的汽车内饰进行冲孔，从而使得内饰件表面形成一些特定图案；[0003]现有技术的汽车内饰加工过程中，对皮革进行冲孔时，是依靠机头移动进行连续工作，来完成特定图案排列冲孔的，但在遇到汽车整体座椅、汽车后排脚垫这种长度较长的皮革内饰时，这样仅仅依靠机头的运动距离，难以覆盖对皮革的全面积加工，需要将机器停止工作后，通过人工手动调节皮革位置再进行冲孔加工，降低了加工效率，费时费力，且在冲孔时汽车内饰需要依靠传送装置带动，进行每个工位之间的传送，冲孔加工也需要在传送装置上进行，这样由于传送机构缺少定位装置，从而在冲孔机头进行加工时，待加工材料会随着机头上下冲击产生小幅震动，会出现冲孔错位的现象发生，导致工件瑕疵变为废料，增大了经济成本；且冲孔时会产生废料，由于该冲孔模具缺乏专门的收集废料容器，从而冲孔加工产生的废料会直接被人工从工作台扫落于地面，使得加工完成后还需要人工进行地面的清理，更进一步的增加了人力的输出。发明内容[0004]根据以上技术问题，本发明提供一种可调节冲孔位置的汽车内饰件冲孔模具，其特征在于包括机箱、支撑杆、万象转轮、定位机构、调节机构，所述机箱内部设置有支撑杆，所述支撑杆底部安装有万向转轮，所述万向转轮底部与机箱底部接触，所述支撑杆上设置有调节机构，所述支撑杆顶部设置有定位机构；[0005]所述调节机构由前后调节丝杆、左右调节丝杆、调节转盘组成，所述支撑杆上下两端分别开设有丝杆孔，上侧所述丝杆孔内通过螺纹啮合有左右调节丝杆，下侧所述丝杆孔内通过螺