一种便于更换冲头的汽车内饰件冲孔模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112706222A(43)申请公布日2021.04.27(21)申请号202011442733.2B21D53/88(2006.01)(22)申请日2020.12.08(71)申请人天津阿尔卡特精密模具制造有限公司地址300000天津市津南区八里台镇泰达科技园区科达六路2号(72)发明人洪政平(74)专利代理机构天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙)12227代理人吴扬(51)Int.Cl.B26D7/26(2006.01)B26F1/14(2006.01)B21D28/34(2006.01)B21D37/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种便于更换冲头的汽车内饰件冲孔模具(57)摘要本发明提供一种便于更换冲头的汽车内饰件冲孔模具，其特征在于包括框架、操作台、基柱、冲压装置，通过设置冲压装置，将锁紧环向下拉动，将连接柱插入锁紧筒内部，通过上磁铁与下磁铁在磁力的作用实现了连接槽与配合柱配合使用，进一步实现连接柱与锁紧筒的初次定位，松开锁紧环，使其在弹簧具有较强恢复弹性形变的能力下，回弹至锁紧筒的底部，通过齿条与齿槽啮合同时通过弹簧的弹力的作用下，实现了锁紧环与锁紧筒的锁紧，进一步实现过渡柱与锁紧筒的再次定位，进而实现了冲压件的锁紧定位，本发明的安装过程更加简单方便、省时省力，缩短了冲压件的更换时长，加快了更换进度。CN112706222ACN112706222A权利要求书1/1页1.一种便于更换冲头的汽车内饰件冲孔模具,其特征在于包括框架、操作台、基柱、冲压装置，所述框架的底部设置有操作台，所述框架的内侧壁设置有基柱，所述基柱设置在操作台的上侧，所述基柱的底部设置有冲压装置；所述冲压装置由锁紧筒、配合柱、下磁铁、连接柱、连接槽、上磁铁、过渡柱、弹簧、锁紧环、齿条、冲压件组成，所述基柱的底部安装有锁紧筒，所述锁紧筒的顶部安装有配合柱，所述配合柱的底部通过螺栓安装有下磁铁，所述锁紧筒的内部设置有连接柱，所述连接柱的顶部开设有连接槽，所述连接槽的底部通过螺栓安装有上磁铁，所述配合柱与连接槽配合使用，所述连接柱的上端与配合柱的侧壁分别开设有限位槽，所述连接柱的底部安装有过渡柱，所述过渡柱的底部安装有冲压件，所述过渡柱的外侧壁滑动连接有锁紧环，所述锁紧环的顶部安装有齿条，所述齿条的数量为N，N≥2，所述连接柱的底部开设有齿槽，所述齿槽与齿条啮合，所述过渡柱的外侧壁套装有弹簧，所述弹簧的一端与锁紧环的外侧壁连接，所述弹簧的另一端与冲压件的外侧壁连接。2.按照权利要求1所述的一种便于更换冲头的汽车内饰件冲孔模具,其特征在于所述锁紧筒的底部为敞口结构。3.按照权利要求1所述的一种便于更换冲头的汽车内饰件冲孔模具,其特征在于所述连接槽为“U型”结构。2CN112706222A说明书1/3页一种便于更换冲头的汽车内饰件冲孔模具技术领域[0001]本发明涉及冲孔模具技术领域，尤其涉及一种便于更换冲头的汽车内饰件冲孔模具。背景技术[0002]冲孔工艺是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲孔设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件；冲孔成形工艺在汽车车身制造工艺中占有重要的地位，特别是汽车车身的大型覆盖件，因大多形状复杂，结构尺寸大，有的还是空间曲面，并且表面质量要求高，所以用冲孔加工方法来制作这些零件是用其它加工方法所不能比拟的；载重货车的驾驶室、车前钣金件、货厢板以及轿车的各种车身覆盖件和客车的各种骨架等，几乎全都是用冲孔加工方法制作的，因此在加工的过程中，汽车内饰件冲孔模具得到了人们广泛的应用；目前的冲孔模具通过液压装置控制冲头对内饰件进行冲孔；[0003]目前的冲孔模具，每一个规格的冲孔模具为一套模具，每一套上模搭配一套下模，不能实现模具的更换和替代，一旦出现模具损坏或者磨损，一套模具整体报废，现在的大多数冲孔机模具使用的是整体结构，这样的设计，在模具使用过程中模具磨损或者损坏的时候只能够整体更换，模具造价高，由于整体换装，因而非常不方便，并且一旦损坏，更换时产生的费用非常高昂，造成不必要的经济损失，增加了人力成本以及设备成本，鉴于此，针对上述问题深入研究，研究出一种冲头可更换的冲孔模具；[0004]经检索，申请号为CN201920286812.5公布的一种冲孔模具机冲头更换结构，通过其上基柱与冲头之间的螺纹结构设计，通过螺纹结构的闭合，避免出现松动的现象，进而通过由插杆和弹簧组成的固定装置的作用对冲头的位置和滚转进行进一步的限定，在更换冲头的过程中，旋转冲头顺着内螺纹结构的空隙将冲头退出，更换操作非常方便，有效解决了在模具使用过程中模具磨损或者损坏的时候只能够