一种道路桥梁桩基用加固装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113026793A(43)申请公布日2021.06.25(21)申请号202110354052.9(22)申请日2021.04.01(71)申请人胡玉涛地址276800山东省日照市东港区高新六路158号日照公路建设有限公司(72)发明人胡玉涛(74)专利代理机构合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)34126代理人王前程(51)Int.Cl.E02D27/12(2006.01)E02D37/00(2006.01)E01D19/04(2006.01)F16F15/067(2006.01)F16F15/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种道路桥梁桩基用加固装置(57)摘要本发明公开了一种道路桥梁桩基用加固装置，属于道路桥梁桩基设备技术领域，解决了现有道路桥梁桩基稳定性的加固效果不好的问题，其技术要点是：包括桥梁底座，所述桥梁底座下方安装有支撑管，所述支撑管远离桥梁底座的一端固定连接支撑底座，所述支撑管内安装有第一缓冲板，所述第一缓冲板上对称设置有支撑杆，所述支撑杆远离第一缓冲板的一端设置有第一滑板，所述第一滑板固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接第二滑板，所述第二滑板固定连接连接杆，所述连接杆连接支撑板，所述支撑板上侧设置有弹簧柱，所述弹簧柱远离支撑板的一端固定连接第二缓冲板，所述第二缓冲板连接桥梁底座，具有加固效果好的优点。CN113026793ACN113026793A权利要求书1/1页1.一种道路桥梁桩基用加固装置，包括桥梁底座(1)，其特征在于，所述桥梁底座(1)下方安装有支撑管(21)，所述支撑管(21)远离桥梁底座(1)的一端固定连接支撑底座(2)，所述支撑管(21)内安装有第一缓冲板(7)，所述第一缓冲板(7)上对称设置有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)远离第一缓冲板(7)的一端设置有第一滑板(12)，所述第一滑板(12)固定连接弹簧(13)的一端，所述弹簧(13)的另一端固定连接第二滑板(14)，所述第一滑板(12)和第二滑板(14)均活动连接套筒(11)，所述第二滑板(14)固定连接连接杆(15)，所述连接杆(15)连接支撑板(16)，所述支撑板(16)上侧设置有弹簧柱(19)，所述弹簧柱(19)远离支撑板(16)的一端固定连接第二缓冲板(9)，所述第二缓冲板(9)连接桥梁底座(1)。2.根据权利要求1所述的道路桥梁桩基用加固装置，其特征在于，所述支撑管(21)内设置有缓冲圆环(8)，所述缓冲圆环(8)上对称设置有滑动滚轮(17)，所述滑动滚轮(17)活动连接缓冲圆环(8)，所述滑动滚轮(17)活动连接弹性柱(18)，所述弹性柱(18)远离滑动滚轮(17)的一端活动连接第一转动销(20)，所述第一转动销(20)设置在第二缓冲板(9)上。3.根据权利要求2所述的道路桥梁桩基用加固装置，其特征在于，所述桥梁底座(1)上一侧对称安装有上减震板(4)，所述支撑底座(2)上一侧对称安装有下减震板(3)，所述下减震板(3)上固定连接外套管(5)，所述外套管(5)内活动连接内套杆(6)，所述内套杆(6)远离外套管(5)的一端固定连接上减震板(4)，所述内套杆(6)内一端安装有转动轴(22)，所述转动轴(22)外设有齿轮(23)，所述齿轮(23)啮合齿条(24)，所述齿条(24)对称设置在外套管(5)内壁上，所述转动轴(22)固定连接摇杆(25)。4.根据权利要求3所述的道路桥梁桩基用加固装置，其特征在于，所述支撑管(21)外设有套环(26)，所述套环(26)固定连接支撑管(21)，所述套环(26)外侧设置有滑槽(28)，所述滑槽(28)内对称安装有第一安装块(27)，所述第一安装块(27)活动连接滑槽(28)，所述第一安装块(27)通过转轴活动连接转动杆(29)，所述转动杆(29)远离第一安装块(27)的一端通过转轴活动连接第二安装块(30)，所述第二安装块(30)安装在外套管(5)上。5.根据权利要求4所述的道路桥梁桩基用加固装置，其特征在于，所述外套管(5)上安装有第一安装座(31)，所述第一安装座(31)通过转轴活动连接第一推杆(32)，所述第一推杆(32)远离第一安装座(31)的一端设置有第二转动销(33)，所述第二转动销(33)活动连接第二推杆(34)，所述第二推杆(34)远离的一端通过转轴活动连接第二安装座(35)，所述第二安装座(35)固定安装在支撑管(21)上。6.根据权利要求5所述的道路桥梁桩基用加固装置，其特征在于，所述支撑底座(2)的一侧设置有滑动槽(41)，所述滑动槽(41)活动连接下减震板(3)。7.根据权利要求3所述的道路桥梁桩基用加固装置，其特征在于，所述内套杆(6)内