一种叉车升降装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113060679A(43)申请公布日2021.07.02(21)申请号202110408243.9(22)申请日2021.04.16(71)申请人杭州叉车门架有限公司地址311300浙江省杭州市临安区青山湖街道相府路666号(72)发明人毛烨鑫徐旭东章明周龙钱裘斌斌(51)Int.Cl.B66F9/12(2006.01)B66F9/22(2006.01)B66F9/075(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种叉车升降装置(57)摘要本申请涉及一种叉车升降装置，包括多个支撑架和驱动机构，支撑架包括两根支撑杆，两根支撑杆相对一面开有第一滑槽、相背的一面开有第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽平行，第一滑槽的两端将支撑杆的两端面贯穿，第二滑槽同样设置，第一滑槽的上端设有与第二滑槽配合的第一滑块，第二滑槽的下端设置有与第一滑槽配合的第二滑块，多个支撑架均与驱动机构连接，支撑架还设有叉子。本申请具有两个支撑架通过第二滑块、第一滑槽、第一滑块、第二滑槽进行滑移连接，使得两个支撑架的宽度可设计成相等，使得在叉车上可安装超过三个支撑架，通过多个支撑架的配合提高了叉车的最大抬升高度的效果。CN113060679ACN113060679A权利要求书1/2页1.一种叉车升降装置，包括多个支撑架（1）和驱动机构（2），所述支撑架（1）包括两根呈竖直的支撑杆（11）（11），其特征在于：两根所述支撑杆（11）（11）相对一面的一侧开设有第一滑槽（111），两根所述支撑杆（11）（11）相被的一面且远离所述第一滑槽（111）的一侧开设有第二滑槽（112），所述第一滑槽（111）和所述第二滑槽（112）的长度方向相互平行，所述第一滑槽（111）的长度方向与所述支撑杆（11）（11）的长度方向平行且其两端将所述支撑杆（11）（11）的两端面贯穿，所述第二滑槽（112）的两端也将所述支撑杆（11）（11）的两端面贯穿，所述第一滑槽（111）的上端设置有与所述第二滑槽（112）配合的第一滑块（113），所述第二滑槽（112）的下端设置有与所述第一滑槽（111）配合的第二滑块（114），多个所述支撑架（1）均与所述驱动机构（2）连接，远离车体的一个所述支撑架（1）设置有叉子（5）。2.根据权利要求1所述的一种叉车升降装置，其特征在于：所述第一滑块（113）呈滚轮状且所述第一滑块（113）通过转轴（3）与所述支撑杆（11）转动连接，所述转轴（3）的轴线呈水平且与所述第一滑槽（111）和第二滑槽（112）的槽底均垂直，所述第一滑块（113）的侧壁可与所述第二滑槽（112）滑移配合；所述第二滑块（114）也呈滚轮状且所述第二滑块（114）通过转轴（3）与所述支撑杆（11）转动连接，所述转轴（3）的轴线呈水平且与所述第二滑槽（112）和第二滑槽（112）的槽底均垂直，所述第二滑块（114）的侧壁可与所述第一滑槽（111）滑移配合。3.根据权利要求2所述的一种叉车升降装置，其特征在于：所述转轴（3）远离所述支撑杆（11）（11）的一端均开设有转动槽（31），所述转动槽（31）内配合转动安装有侧轮（32），当所述第一滑块（113）与所述第二滑槽（112）滑移配合时，所述侧轮（32）与所述第二滑槽（112）的槽底滚动连接，当所述第二滑块（114）与所述第一滑槽（111）滑移配合时，所述侧轮（32）与所述第一滑槽（111）的槽底滚动连接。4.根据权利要求3所述的一种叉车升降装置，其特征在于：所述驱动机构（2）包括固定架（21），所述固定架（21）设置有液压缸（22），所述液压缸（22）的活塞杆呈竖直向上伸缩，所述固定架（21）以两个所述支撑架（1）相同的方式滑移安装有一个所述支撑架（1），所述液压缸（22）的活塞杆的上端与滑移安装在所述固定架（21）的所述支撑架（1）的上端连接，第一个所述支撑架（1）的上端的两侧均竖直同轴转动安装有两个传动轮（23），所述传动轮（23）绕有传动带（24），所述传动带（24）的一端绕过所述传动轮（23）的上侧与所述固定架（21）的上端连接，所述传动带（24）的另一端与第二个所述支撑架（1）的下端连接，第二个所述支撑架（1）的上端的两侧也均转动安装有传动轮（23），所述传动轮（23）上饶有传动带（24），所述传动带（24）的两端一相同方式与第一个所述支撑架（1）以及第三个所述支撑架（1）连接，多个支撑架（1）以此方式相互配合连接。5.根据权利要求4所述的一种叉车升降装置，其特征在于：同一所述支撑架（1）的两根所述支撑杆（11）（11）相背的一面均转动安装有限位轮（4），同一侧的多个所述限位轮（4）以上下交错的方式进行分布，同一侧的多个所述限位轮（4