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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113385796A(43)申请公布日2021.09.14(21)申请号202110620995.1(22)申请日2021.06.03(71)申请人重庆工程职业技术学院地址402260重庆市江津区圣泉街道南北大道1号(72)发明人张雨司婷婷张振珠路国平(74)专利代理机构北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙)11947代理人王翠(51)Int.Cl.B23K11/00(2006.01)B23K11/31(2006.01)B23K37/04(2006.01)B23K37/047(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种用于车身加工的焊接辅助装置(57)摘要本发明公开一种用于车身加工的焊接辅助装置,包括工作台,所述工作台上转动设有环形架,所述环形架的底部设有支撑杆,所述环形架的底部设有转动电机,所述环形架上设有装配孔,所述装配孔处螺纹连接有调节杆,所述调节杆的一端设有拾取把手,所述调节杆的另一端转动设有连接环,所述连接环上设有夹持轮,所述调节杆沿环形架的圆周方向均匀排布,所述工作台上设有上下移动的固定座,所述固定座设置有两个,所述固定座设置在环形架的两端。通过将车身固定在环形架,通过底部的转动电机,控制水平方向360度的旋转,车身由于不规则的弧形曲面形状,通过调节杆前端的夹持轮进行固定,夹持轮外侧橡胶垫圈保护车身不会受到划痕损伤,夹持效果更好。CN113385796ACN113385796A权利要求书1/1页1.一种用于车身加工的焊接辅助装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上转动设有环形架(2),所述环形架(2)的底部设有支撑杆(3),所述环形架(2)的底部设有转动电机(4),所述环形架(2)上设有装配孔,所述装配孔处螺纹连接有调节杆(5),所述调节杆(5)的一端设有拾取把手(6),所述调节杆(5)的另一端转动设有连接环(7),所述连接环(7)上设有夹持轮(8),所述夹持轮(8)的外侧设有橡胶垫圈,所述调节杆(5)沿环形架(2)的圆周方向均匀排布,所述工作台(1)上设有上下移动的固定座(9),所述固定座(9)设置有两个,所述固定座(9)设置在环形架(2)的两端,所述固定座(9)与工作台(1)之间设有伸缩缸(10),相邻的固定座(9)之间连接有丝杠(11),所述丝杠(11)与固定座(9)的连接处设有转动环(12),所述丝杠(11)的一端设有移动电机(13),所述丝杠(11)上转动设有滑块(14),相邻的固定座(9)之间设有导向杆(15),所述滑块(14)与导向杆(15)滑动连接,所述滑块(14)上设有转动座(16),所述转动座(16)内转动设有连接杆(17),所述连接杆(17)为L形结构,所述连接杆(17)与转动座(16)的铰接处设有调节电机(18),所述连接杆(17)上铰接有固定杆(19),所述固定杆(19)的前端设有焊接头(20),所述固定杆(19)与连接杆(17)之间设有调节机构(21),所述调节机构(21)的两端分别与固定杆(19)和连接杆(17)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于车身加工的焊接辅助装置,其特征在于:所述调节杆(5)至少设有三个。3.根据权利要求1所述的一种用于车身加工的焊接辅助装置,其特征在于:所述伸缩缸(10)的动力源采用气动或液动。4.根据权利要求1所述的一种用于车身加工的焊接辅助装置,其特征在于:所述连接杆(17)包括横杆(22)和竖杆(23),所述竖杆(23)的一端与转动座(16)转动连接,所述横杆(22)的一端与固定杆(19)铰接。5.根据权利要求1所述的一种用于车身加工的焊接辅助装置,其特征在于:所述固定杆(19)上设有铰座一(24),所述连接杆(17)上设有铰座二(25)。6.根据权利要求1所述的一种用于车身加工的焊接辅助装置,其特征在于:所述调节机构(21)为气动伸缩杆。7.根据权利要求1所述的一种用于车身加工的焊接辅助装置,其特征在于:所述支撑杆(3)上设有加强筋。2CN113385796A说明书1/3页一种用于车身加工的焊接辅助装置技术领域[0001]本发明涉及焊接辅助技术领域,特别涉及一种用于车身加工的焊接辅助装置。背景技术[0002]汽车车身焊接主要采用电阻焊,其中手动悬挂点焊机是使用最广泛的焊接设备,但是由于车身结构复杂,手动悬挂点焊机在进行焊接时有些车身部位焊点的焊接很难完成。由于一般焊钳的控制手柄都设置在焊钳位置,操作人员为了焊接这些部位,往往需要调整各种身体姿势,车身较大,需要来回挪动位置,有些死角,不方便进行焊接,劳动强度大,而且操作不方便,焊接质量差,工作效率低。发明内容[0003]针对现有技术中的上述不足,本发明提供了一种用于车身加工的焊接辅