一种新能源汽车换电池抬升装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113860215A(43)申请公布日2021.12.31(21)申请号202111132937.0(22)申请日2021.09.27(71)申请人范厚亮地址237400安徽省六安市霍邱县马店镇茶安村砂沟组(72)发明人范厚亮(51)Int.Cl.B66F7/14(2006.01)B66F7/28(2006.01)B60L53/80(2019.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种新能源汽车换电池抬升装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车换电池抬升装置，属于汽车电池更换技术领域。一种新能源汽车换电池抬升装置，包括四个支撑杆，所述支撑杆前后两端均开设有滑槽A，所述滑槽A内部设有升降组件，所述支撑杆内侧设有承托板，所述承托板内侧固设有固定板，所述承托板前后两端均开设有限位槽，所述限位槽内部设有连接板，所述连接板内端中部固设有转动杆A，所述转动杆A后端穿过承托板外端延伸至其外侧，所述承托板后端底部呈前后对称结构固设有两个限位盒，所述限位盒内部设有固定组件。本发明在伺服电机的转动实现承托板的上下移动，并通过外蜗轮A与蜗杆A的配合增加了移动的稳定性，另外外蜗轮A与蜗杆A之间的连接存在自锁效果防止承托板防坠。CN113860215ACN113860215A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车换电池抬升装置，其特征在于：包括四个支撑杆(1)，四个所述支撑杆(1)呈矩形竖直固设于底面，所述支撑杆(1)呈内部中空的矩形结构设置，所述支撑杆(1)前后两端均开设有与其内部相连通的滑槽A(2)，所述滑槽A(2)内部设有升降组件(3)，所述支撑杆(1)内侧设有承托板(4)，所述承托板(4)呈L结构设置，所述承托板(4)内端固设有固定板(5)，所述承托板(4)前后两端均开设有限位槽(6)，所述限位槽(6)内部呈三角形结构设有连接板(7)，所述连接板(7)内端中部固设有转动杆A(701)，所述转动杆A(701)后端穿过承托板(4)外端延伸至其外侧，所述承托板(4)后端底部呈前后对称结构固设有两个限位盒(8)，所述限位盒(8)内部设有固定组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电池抬升装置，其特征在于：所述升降组件(3)包括螺纹杆(301)，所述螺纹杆(301)呈竖直结构设于支撑杆(1)内部，所述螺纹杆(301)上下两端均延伸至支撑杆(1)内部并与其转动连接，所述支撑杆(1)顶端固设有驱动盒(302)，所述螺纹杆(301)顶端延伸至驱动盒(302)内部并与其转动连接，所述螺纹杆(301)顶端外壁相对于驱动盒(302)内部的位置套接有蜗轮A(303)，所述驱动盒(302)内部横向设有与蜗轮A(303)啮合的蜗杆A(304)，所述蜗杆A(304)后端穿过驱动盒(302)延伸至其后侧并与其转动连接，所述蜗杆A(304)外端固设有伺服电机(305)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车换电池抬升装置，其特征在于：所述升降组件(3)还包括滑块(306)，所述滑块(306)设于支撑杆(1)内部并与其滑动连接，所述螺纹杆(301)竖直穿过滑块(306)中部并与其转动连接，所述滑块(306)前后两端均穿过滑槽A(2)延伸至其外侧并与其滑动连接，所述滑块(306)前后端分别于固定板(5)连接固定。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电池抬升装置，其特征在于：所述固定组件(9)包括多个转动杆B(901)，多个所述转动杆B(901)横向呈线性等间距设于限位盒(8)内部并与其转动连接，所述转动杆B(901)外壁平行套设有两个两个齿轮A(902)，位于外侧的多个所述齿轮A(902)通过链条啮合连接，所述限位盒(8)底端相对于内侧的所述齿轮A(902)下方的位置纵向开设有滑槽B(903)，所述滑槽B(903)内部滑动连接有齿条(904)，所述齿条(904)的长度大于相邻两个转动杆B(901)之间距离的长度，所述齿条(904)与位于内侧的齿轮A(902)啮合连接。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车换电池抬升装置，其特征在于：所述固定组件(9)还包括支撑座(905)，所述支撑座(905)固设于承托板(4)后端相对于限位槽(6)的位置，所述转动杆A(701)外端穿过支撑座(905)中部延伸至其后侧，所述转动杆A(701)外端外壁调节有蜗轮B(906)，所述支撑座(905)外端底部纵向转动连接有蜗杆B(907)，所述蜗杆B(907)与蜗轮B(906)啮合连接，所述蜗杆B(907)内端穿过支撑座(905)颜色至其外部，所述蜗杆B(907)内端外壁套接有锥齿轮A(908)，位于外端的所述转动杆B(901)外端穿过限位盒(8)延伸至其外侧并套接有锥齿轮B(909)，所述锥齿轮A