一种新型船舶拉线箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113978613A(43)申请公布日2022.01.28(21)申请号202111359169.2(22)申请日2021.11.17(71)申请人扬州中远海运重工有限公司地址225000江苏省扬州市江都区江都沿江开发区迎舟路1号(72)发明人顾磊薛岩严劲峰(74)专利代理机构扬州润中专利代理事务所(普通合伙)32315代理人张琳(51)Int.Cl.B63B17/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种新型船舶拉线箱(57)摘要本发明公开了一种新型船舶拉线箱。一种新型船舶拉线箱，包括箱体，所述箱体顶部开设端盖，箱体相对的两个侧面开设有对称的进、出线口，箱体内部对称设置有两个平行的固定支撑杆，所述固定支撑杆与另外相对的两个侧面抵触固接，固定支撑杆的高度与进线口的底端齐平，固定支撑杆外部套接有滚动支撑杆，所述箱体底部设有有空心的伸缩套筒，伸缩套筒顶端密封，伸缩套筒内部设置有弹簧，伸缩套筒顶部固接有支撑架，所述支撑架与固定支撑杆平行。本发明采用新型船舶拉线箱，当船舶产生中垂或者中拱的情况时，拉线箱内的电缆可以随船舶状态的变化及时提供伸长量，避免电缆被过分拉伸而损坏。CN113978613ACN113978613A权利要求书1/1页1.一种新型船舶拉线箱，其特征在于，包括箱体，所述箱体顶端开设端盖，箱体相对的两个侧面开设有对称的进、出线口，箱体内部对称设置有两个平行的固定支撑杆，所述固定支撑杆与另外相对的两个侧面抵触固接，固定支撑杆的高度与进、出线口的底端齐平，固定支撑杆外部套接有滚动支撑杆，所述箱体底部对称设有空心的伸缩套筒，伸缩套筒顶端密封，伸缩套筒内部设置有弹簧，伸缩套筒顶部固接有支撑架，所述支撑架与固定支撑杆平行。2.根据权利要求1所述的一种新型船舶拉线箱，其特征在于：所述端盖与箱体顶端开设对应的螺孔，通过螺接密封拉线箱。3.根据权利要求1所述的一种新型船舶拉线箱，其特征在于：所述端盖上表面设置有把手。4.根据权利要求1所述的一种新型船舶拉线箱，其特征在于：所述伸缩套筒、支撑架、固定支撑杆和滚动支撑杆采用不锈钢制成。5.根据权利要求1所述的一种新型船舶拉线箱，其特征在于：所述箱体底部设置有放水旋塞。2CN113978613A说明书1/2页一种新型船舶拉线箱技术领域[0001]本发明涉及拉线箱技术领域，具体涉及一种新型船舶拉线箱。背景技术[0002]目前船舶电缆在货舱区域进行敷设时会敷设在专用的电缆管内，在各货舱分段连接点处设置电缆拉线箱，电缆敷设时穿过拉线箱，电缆在拉线箱内通过固定支撑杆被敷设成U型，为防止电缆在恶劣的海况下随意的位移，通过钢制扎带将电缆与固定支撑杆紧密捆绑在一起，电缆在拉线箱内无法上下移动。[0003]此电缆敷设方法在不同的海况和不同的货物装载工况下，货舱船体会存在中垂或者中拱的状态，当出现此状态时，电缆相应会被拉长，但一般船用电缆的最大伸长量不得超过电缆长度的3.5‰，此时电缆被完全固定在拉线箱内，无法随着船体的变化进行伸长，当船体变形量较大时，电缆存在被过分拉伸的可能，从而导致电缆的使用寿命和功能完好性的降低；当敷设不到位时，电缆甚至可能直接损坏，严重影响船舶正常航行的安全性。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种新型船舶拉线箱，当船舶产生中垂或者中拱的情况时，拉线箱内的电缆可以随船舶状态的变化及时提供伸长量，避免电缆被过分拉伸直接损坏。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：[0006]一种新型船舶拉线箱，包括箱体，所述箱体顶端开设端盖，箱体相对的两个侧面开设有对称的进、出线口，箱体内部对称设置有两个平行的固定支撑杆，所述固定支撑杆与另外相对的两个侧面抵触固接，固定支撑杆的高度与进、出线口的底端齐平，固定支撑杆外部套接有滚动支撑杆，所述箱体底部对称设有空心的伸缩套筒，伸缩套筒顶端密封，伸缩套筒内部设置有弹簧，伸缩套筒顶部固接有支撑架，所述支撑架与固定支撑杆平行。电缆从箱体的进、出线口贯穿，留在箱体内的部分电缆呈U型放置于固定支撑杆和支撑架上，当船体状态出现中垂或者中拱的情况时，电缆受船体变形的影响会被拉伸到两侧，滚动支撑杆与固定支撑杆组合构成定滑轮结构，使电缆向两侧拉伸的运动更加顺畅，减小了电缆与箱体之间的摩擦，降低了电缆的磨损程度，电缆向两侧拉伸的同时，中间的电缆会向上抬升，弹簧也随即伸长，支撑架伴随伸缩套筒向上抬升，防止电缆悬空。[0007]所述端盖与箱体顶端开设对应的螺孔，通过螺接密封拉线箱。利用螺接固定端盖与箱体，结构简单，操作方便。[0008]所述端盖上表面设置有把手。使用把手，方便将端盖从箱体顶端拿开。[0009]所述伸缩套筒、支撑架、固定支撑杆和滚动支撑杆采用