一种散热性好的电动车控制器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114258230A(43)申请公布日2022.03.29(21)申请号202111609637.7(22)申请日2021.12.27(71)申请人徐州科彭电子科技有限公司地址221700江苏省徐州市丰县配件园二期38号-1(72)发明人卜洪森(51)Int.Cl.H05K7/14(2006.01)H05K7/20(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种散热性好的电动车控制器(57)摘要本发明公开了一种散热性好的电动车控制器，具体涉及电动车控制器领域，包括安装套筒和控制器本体，所述安装套筒的外壁均匀分布固定连接有安装块，所述安装块的上表面螺纹转动连接有安装螺栓，所述安装套筒的内壁对称固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆之间固定设有安装组件，与现有的技术相比，通过将控制器本体竖直插入至安装盒的内部，并向下按压控制器本体，控制器本体通过放置板使伸缩杆和伸缩弹簧收缩，通过转动螺纹杆，螺纹杆使限位板水平移动，限位板对控制器本体进行限位，从而方便的完成了控制器本体的固定安装，进而有效的提高了安装控制器本体的便捷性以及控制器本体的稳定性，以及有效的提高了后续拆卸更换控制器本体的便捷性。CN114258230ACN114258230A权利要求书1/2页1.一种散热性好的电动车控制器，包括安装套筒(1)和控制器本体(2)，其特征在于：所述安装套筒(1)的外壁均匀分布固定连接有安装块(11)，所述安装块(11)的上表面螺纹转动连接有安装螺栓(12)，所述安装套筒(1)的内壁对称固定连接有支撑杆(13)，两个所述支撑杆(13)之间固定设有安装组件(3)，所述安装套筒(1)的底部设有散热机构(5)，所述安装组件(3)的表面设有循环水组件(7)。2.如权利要求1所述的一种散热性好的电动车控制器，其特征在于，所述安装组件(3)包括有安装盒(31)，所述控制器本体(2)的外壁和安装盒(31)的内壁活动接触，所述支撑杆(13)远离安装套筒(1)的一端和安装盒(31)的外壁固定连接，所述安装盒(31)的内壁均匀分布固定安装有伸缩杆(33)，所述伸缩杆(33)的活塞端固定连接有放置板(35)，所述放置板(35)的外壁和安装盒(31)的内壁活动接触，所述伸缩杆(33)的外壁活动套设有伸缩弹簧(34)，所述伸缩弹簧(34)的一端和安装盒(31)的内壁固定连接，所述伸缩弹簧(34)的另一端和放置板(35)的一面固定连接，所述安装盒(31)的内壁对称开设有导向槽(37)，两个所述导向槽(37)的内壁均对称滑动连接有导向块(38)，两个所述导向块(38)之间固定连接有限位板(39)，所述安装盒(31)的两侧均螺纹转动连接有螺纹杆(41)，所述螺纹杆(41)的一端和限位板(39)的一侧转动连接。3.如权利要求2所述的一种散热性好的电动车控制器，其特征在于，所述安装盒(31)的内壁对称开设有槽口(311)，所述安装盒(31)的表面均匀分布开设有散热槽(32)。4.如权利要求2所述的一种散热性好的电动车控制器，其特征在于，所述放置板(35)远离伸缩杆(33)的一面固定安装有第一橡胶垫(36)，所述第一橡胶垫(36)远离放置板(35)的一面和控制器本体(2)的底端活动接触，两个所述限位板(39)的一面均固定安装有第二橡胶垫(4)，所述第二橡胶垫(4)远离限位板(39)的一面和控制器本体(2)的上端面活动接触，两个所述螺纹杆(41)远离限位板(39)的一端均固定安装有手柄(42)。5.如权利要求2所述的一种散热性好的电动车控制器，其特征在于，所述散热机构(5)包括有齿环(51)，所述齿环(51)和安装套筒(1)的内壁固定连接，所述安装套筒(1)的内部固定设有固定盘(52)，所述固定盘(52)的下表面固定安装有第一电机(53)，所述第一电机(53)的驱动输出端固定安装有转动杆(54)，所述转动杆(54)远离第一电机(53)的一端固定连接有齿盘(55)，所述安装套筒(1)的内部固定设有圆形导轨(56)，所述圆形导轨(56)的表面滑动连接有弧形滑块(58)，所述弧形滑块(58)的下表面转动连接有连接杆(59)，所述连接杆(59)远离弧形滑块(58)的一端固定连接有齿轮(6)，所述齿轮(6)分别与齿环(51)和齿盘(55)啮合连接，所述弧形滑块(58)远离连接杆(59)的一面固定连接有连接板(61)，所述连接板(61)的一侧固定安装有第二电机(62)，所述第二电机(62)的驱动输出端固定连接有散热风扇(63)。6.如权利要求5所述的一种散热性好的电动车控制器，其特征在于，所述圆形导轨(56)的外壁均匀分布固定连接有第一固定杆(57)，所述第一固定杆(57)远离圆形导轨(56)的一端和安