一种具有防护功能的隧道布管车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114407764A(43)申请公布日2022.04.29(21)申请号202210211127.2(22)申请日2022.03.05(71)申请人席秀杰地址511458广东省广州市南沙区豪晴六街9号1003房(72)发明人席秀杰(51)Int.Cl.B60P7/12(2006.01)B60P3/40(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图12页(54)发明名称一种具有防护功能的隧道布管车(57)摘要本发明涉及一种隧道布管车，尤其涉及一种具有防护功能的隧道布管车。要解决的技术问题：提供一种能够实现对管道侧边进行限位和防护的具有防护功能的隧道布管车。技术方案是：一种具有防护功能的隧道布管车，包括有承载板、支撑架、连接轴、车轮、承重杆、支撑杆等，承载板底部设置有支撑架，支撑架右侧下部转动式设置有连接轴，连接轴前后两侧均设置有车轮，支撑架左部的前后两侧均转动式设置有承重杆，承重杆上也转动式设置有车轮。本发明通过控制第一电机进行工作，能够使得转动板向上摆动，随后在第一防护板的作用下，能够对管道进行夹紧限位，如此在运输过程中，可以避免管道掉落。CN114407764ACN114407764A权利要求书1/2页1.一种具有防护功能的隧道布管车，包括有承载板（1）、支撑架（2）、连接轴（21）、车轮（3）、承重杆（4）、支撑杆（5）和第一防护板（6），承载板（1）底部设置有支撑架（2），支撑架（2）右侧下部转动式设置有连接轴（21），连接轴（21）前后两侧均设置有车轮（3），支撑架（2）左部的前后两侧均转动式设置有承重杆（4），承重杆（4）上也转动式设置有车轮（3），支撑架（2）右部前后两侧均设置有支撑杆（5），承载板（1）顶部后侧设置有第一防护板（6），其特征在于：还包括有闭合机构（7）和限位机构（8），支撑架（2）上设置有闭合机构（7），支撑架（2）上设置有限位机构（8）。2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的隧道布管车，其特征在于：闭合机构（7）包括有第一支架（71）、第一电机（72）、转动板（73）、凸轮（75）和第一全齿轮（74），支撑架（2）左前侧设置有两个第一支架（71），第一支架（71）之间设置有第一电机（72），承载板（1）前侧转动式设置有转动板（73），第一电机（72）的输出轴和转动板（73）左侧均设置有第一全齿轮（74），两个第一全齿轮（74）相互啮合，转动板（73）中部设置有凸轮（75）。3.根据权利要求2所述的一种具有防护功能的隧道布管车，其特征在于：限位机构（8）包括有转轴（81）、第二支架（82）、推杆（83）、伸缩弹簧（84）、限位板（85）、摩擦板（86）、第二全齿轮（87）和第一连接杆（88），支撑架（2）底部中间转动式设置有转轴（81），支撑架（2）底部前后两侧均设置有第二支架（82），第二支架（82）之间滑动式设置有推杆（83），推杆（83）顶部设置有齿条，推杆（83）和后侧的第二支架（82）前侧之间设置有伸缩弹簧（84），支撑架（2）底部前后两侧均转动式设置有限位板（85），限位板（85）位于第二支架（82）之间，转轴（81）左侧设置有第二全齿轮（87），限位板（85）内均设置有摩擦板（86），第二全齿轮（87）左右两侧和限位板（85）之间均转动式设置有第一连接杆（88）。4.根据权利要求3所述的一种具有防护功能的隧道布管车，其特征在于：还包括有调整机构（9），调整机构（9）包括有气缸（91）、第一转杆（92）、第二转杆（93）和第二连接杆（94），承载板（1）左前侧设置有气缸（91），承载板（1）和支撑架（2）左侧中部之间转动式设置有第二转杆（93），第二转杆（93）上部左侧设置有第一转杆（92），第一转杆（92）和气缸（91）伸缩杆进行转动式连接，承重杆（4）中部均设有传动杆，前后两个传动杆之间转动式连接有第二连接杆（94），第二连接杆（94）和第二转杆（93）底部滑动式连接。5.根据权利要求4所述的一种具有防护功能的隧道布管车，其特征在于：还包括有抬起机构（10），抬起机构（10）包括有固定杆（101）、第三转杆（102）、第三连接杆（103）、第四转杆（104）、第五转杆（105）和第四连接杆（106），转轴（81）右侧设置有第三转杆（102），支撑架（2）右侧设置有固定杆（101），固定杆（101）前部转动式设置有第四转杆（104），第四转杆（104）左前侧和第三转杆（102）前侧之间转动式设置有第三连接杆（103），第四转杆（104）右侧设置有第五转杆（105），固定杆（101）后侧也转动式设置有第五转杆（105），第五转杆（105）之间转动式设置有第四连接杆（106）。6.根据权利要求5所述的一种具