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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114476897A(43)申请公布日2022.05.13(21)申请号202210178831.2(22)申请日2022.02.25(71)申请人四川中陆嘉诚科技有限公司地址610000四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿区)车城东六路339号1#车间(1-1车间)(72)发明人王敏蔡晓娟吴杰补聪(74)专利代理机构成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224专利代理师陈秋霞(51)Int.Cl.B66B7/08(2006.01)B66F7/22(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称一种举升装置(57)摘要本发明涉及车辆辅助器械技术领域,其目的在于提供一种举升装置。所采用的技术方案是:一种举升装置,包括底座、举升架、升降组件和驱动组件;举升架与底座转动连接;升降组件的一端与举升架转动连接,升降组件的另一端与底座远离举升架的一端转动连接;驱动组件设置在底座上,驱动组件用于驱动升降组件伸长或缩短;升降组件包括滚珠丝杠副、定位套和支撑杆,定位套套设在滚珠丝杠副的螺杆的端部,定位套与底座转动连接,支撑杆的一端与举升架转动连接,支撑杆的另一端与滚珠丝杠副的螺母连接;驱动组件包括伺服电机,伺服电机的输出端与滚珠丝杠副的螺杆传动连接。本发明定位精度高且运动响应快,传动间隙小且结构紧凑,可适用于特种车辆使用。CN114476897ACN114476897A权利要求书1/1页1.一种举升装置,包括底座(1)、举升架(2)、升降组件和驱动组件;所述举升架(2)与底座(1)转动连接;所述升降组件的一端与举升架(2)转动连接,所述升降组件的另一端与底座(1)远离举升架(2)的一端转动连接;所述驱动组件设置在底座(1)上,所述驱动组件用于驱动升降组件伸长或缩短;其特征在于:所述升降组件包括滚珠丝杠副(3)、定位套(4)和支撑杆(5),所述定位套(4)套设在滚珠丝杠副(3)的螺杆的端部,所述定位套(4)与底座(1)转动连接,所述支撑杆(5)的一端与举升架(2)转动连接,所述支撑杆(5)的另一端与所述滚珠丝杠副(3)的螺母连接;所述驱动组件包括伺服电机(6),所述伺服电机(6)的输出端与滚珠丝杠副(3)的螺杆传动连接。2.根据权利要求1所述的一种举升装置,其特征在于:所述驱动组件还包括减速机(7),所述伺服电机(6)的输出端与减速机(7)的输入端连接,所述减速机(7)的输出端固定套设有第一锥齿轮(8),所述滚珠丝杠副(3)的螺杆上配合第一锥齿轮(8)固定套设有第二锥齿轮(9),所述第二锥齿轮(9)和第一锥齿轮(8)啮合。3.根据权利要求2所述的一种举升装置,其特征在于:所述减速机(7)的输出轴通过联轴器(10)连接有连杆(11),所述第一锥齿轮(8)固定套设在连杆(11)上;所述减速机(7)的输出轴设置为两个,所述减速机(7)的两个输出轴转速同步,所述升降组件配合减速机(7)的两个输出轴设置有两组,两组升降组件协同运动和停止。4.根据权利要求1所述的一种举升装置,其特征在于:所述举升装置还包括倾角仪(12)和控制器,所述倾角仪(12)设置在举升架(2)上;所述倾角仪(12)用于读取举升架(2)横向的倾斜角度数据,并将所述倾斜角度数据发送至控制器;所述控制器用于在接收到所述倾斜角度数据后,根据所述倾斜角度数据计算所述举升架(2)的横向高差,并判定所述举升架(2)的横向高差是否大于阈值,若是,则输出停止运行指令至伺服电机(6),以便伺服电机(6)停止运行。5.根据权利要求1所述的一种举升装置,其特征在于:所述升降组件还包括保护套(13),所述保护套(13)套设在滚珠丝杠副(3)的螺母外,所述保护套(13)与定位套(4)连接。6.根据权利要求1所述的一种举升装置,其特征在于:所述升降组件还包括牙嵌式离合器(14),所述牙嵌式离合器(14)设置在定位套(4)外,所述牙嵌式离合器(14)与滚珠丝杠副(3)的螺杆远离支撑杆(5)的一端锁紧。7.根据权利要求6所述的一种举升装置,其特征在于:所述举升装置还包括气源控制组件,所述气源控制组件包括通过气管(19)依次与牙嵌式离合器(14)的受控端连接的二位三通常闭电磁阀(20)、过滤器(21)、截止阀(22)和储气筒(23)。8.根据权利要求7所述的一种举升装置,其特征在于:所述气源控制组件还包括压力开关(18),所述压力开关(18)用于检测气管(19)内的空气压力。9.根据权利要求1所述的一种举升装置,其特征在于:所述举升装置还包括平衡机组件,所述平衡机组件包括板簧组件(15)、传送杆(16)和拉杆(17);所述板簧组件(15)穿设在举升架(2)内,并在举升架(2)水平时,一端固定,另一端预置需求的扭转