国外机动车污染防治管理体制比较.pdf

国夕机动车污染防治管理体制比较摘自《中国内燃机世界》国外发达国家从事机动车污染控制已规标准。法院监督任何团体或个人可对标有几十年的历史经过不断的摸索和实准制定与执行的问题上诉。践同前已形成以美国、欧盟、日本为、欧盟代表的三大主要管理体系。排放污染的监督管理权大多在各国环一、监管范围境部执行由环境部委托或指定的有关部门、监管方面承担环境保护官员经常到厂里和销售店就美国、欧盟、日本的机动车污染防治机动车排放情况进行检查。管理均包括：排气污染、噪声和车用燃料。、日本、车辆种类涉及机动车的排放法律、法规的制定美国权在环境省但法律、法规主要是由交通运监管包括：轿车、客车、卡车、摩输省来执行。托车、飞机、轮船、火车、以柴油发动机为三、国家排放法规标准动力的非道路用车工业、农业、建筑、矿、美国施工机械和车用发动机。美国环保局制定机动车排放法规。欧盟★型式认证执行其单独的排放限值标监管包括：轿车、卡车、摩托车、移动准和检测方法；机械和车用发动机。移动机械主要指非道路★生产一致性检验有其单独的排放限用车其中的建筑机械是主要受控对象。值标准和检测方法；日本★定期检验与生产一致性排放限值标监管包括：轿车、卡车、摩托车和准一致属于耐久性要求范围。车用发动机。、欧盟二、主管机关欧盟是欧盟委员会制定指令。、美国、日本机动车排放污染的主管机关是美国国日本是由环境省制定排放法规标准。家环保局它既负责制定标准又负责实施法四、地方排放法规标准、美国欧盟在执行欧洲、号排放标准时美国只允许加州制定地方标准在加是区分型式