一种基于整体刚度的汽车背门设计优化方法.pdf
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一种基于整体刚度的汽车背门设计优化方法.pdf
本发明涉及一种基于整体刚度的汽车背门设计优化方法,包括后背门数据处理后进行后背门弯曲刚度分析,铰链约束6个自由度,支撑杆处约束Z方向平动,在门锁位置沿Z向加载力,通过加载点Z向位移计算出弯曲刚度;铰链约束6个自由度,通过加载两个缓冲块对应外板位置的位移计算出夹角和力矩获得边约束扭转刚度;铰链约束6个自由度,锁扣处约束Z向平动,一侧缓冲块处沿Z向加载力,通过加载点对应外板位置位移和力计算出中间约束扭转刚度;铰链约束6个自由度,锁扣处约束X向平动并沿Y向加载力,通过加载点位移和力计算出侧向刚度。本发明优化方法
一种基于安装点刚度的背门设计优化方法.pdf
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