一种船舶焊接用防风工装.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115041896A(43)申请公布日2022.09.13(21)申请号202210664091.3(22)申请日2022.06.13(71)申请人中船黄埔文冲船舶有限公司地址510700广东省广州市黄埔区长洲街(72)发明人朱俊伟林东周德命董广洋黄翔宇(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202专利代理师刘慧丽(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)B23K37/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种船舶焊接用防风工装(57)摘要本发明提供了一种船舶焊接用防风工装，涉及防风工装领域。该防风工装包括收纳筒、多个支撑杆和挡风布，挡风布的一侧连接于卷轴上，收纳筒开设有收放口，供挡风布向外展开和向内收起；多个支撑杆分别与挡风布可拆连接，多个支撑杆在挡风布的长度方向上间隔分布；收纳筒的底部设有第一磁吸座，多个支撑杆的底部均设有第二磁吸座，第一磁吸座、第二磁吸座分别用于与地面钢板磁吸配合；第二磁吸座还设有卡口，卡口处可拆安装有底杆，底杆的长度方向垂直于挡风布的侧面设置，以在底杆置于地面上，对挡风布起到侧向支撑作用；多个支撑杆的上部均设有第二连接座，第二连接座与底杆之间可拆连接有辅助拉绳。在迎风情况下，整个工装的抗侧倾能力更好。CN115041896ACN115041896A权利要求书1/2页1.一种船舶焊接用防风工装，其特征是，包括收纳筒、多个支撑杆和挡风布，所述收纳筒的内部转动安装有卷轴，所述挡风布的一侧连接于所述卷轴上，所述收纳筒上开设有收放口，所述收放口供所述挡风布向外展开和向内收起；多个所述支撑杆分别与所述挡风布可拆连接，且多个所述支撑杆在所述挡风布的长度方向上间隔分布，所述支撑杆的长度方向平行于所述收纳筒的轴线方向设置；所述收纳筒的底部设有第一磁吸座，多个所述支撑杆的底部均设有第二磁吸座，所述第一磁吸座、所述第二磁吸座分别用于与地面钢板磁吸配合；所述第二磁吸座上还设有卡口，所述卡口处可拆安装有底杆，所述底杆的长度方向垂直于所述挡风布的侧面设置，以在所述底杆置于地面上，对所述挡风布起到侧向支撑作用；所述收纳筒的上部设有第一连接座，所述第一连接座用于与侧壁板可拆连接；多个所述支撑杆的上部均设有第二连接座，所述第二连接座与所述底杆之间可拆连接有辅助拉绳。2.根据权利要求1所述的船舶焊接用防风工装，其特征是，所述卡口朝向于所述第二磁吸座的外侧设置，所述底杆的中部设有卡接部，所述卡口与所述底杆的卡接部之间过盈配合。3.根据权利要求2所述的船舶焊接用防风工装，其特征是，所述第二磁吸座的一侧固定有C字型卡子，所述C字型卡子包括支座、上夹臂和下夹臂，所述支座与所述第二磁吸座固定连接，所述上夹臂、所述下夹臂呈上下间隔布置，且所述上夹臂与所述下夹臂之间的间隔构成所述卡口。4.根据权利要求3所述的船舶焊接用防风工装，其特征是，所述底杆的一端设有挂钩，所述第二连接座上可拆安装有卸扣，所述辅助拉绳连接于所述挂钩与所述卸扣之间，所述支撑杆、所述底杆的一部分与所述辅助拉绳相连形成直角三角形。5.根据权利要求4所述的船舶焊接用防风工装，其特征是，所述底杆为伸缩杆结构，所述底杆包括第一管段和第二管段，所述第一管段与所述第二管段滑动套装相连，所述第一管段的管口与所述第二管段的端部紧固配合，以在所述第二管段相对所述第一管段伸出后，锁紧固定所述第一管段和所述第二管段。6.根据权利要求1所述的船舶焊接用防风工装，其特征是，所述支撑杆为空心金属管，所述第二连接座上开有插孔，所述支撑杆的顶端与所述插孔插装配合；所述支撑杆的底部开设有螺纹孔，所述第二磁吸座上开设有第二穿孔，所述螺纹孔与所述第二穿孔之间连接有螺栓。7.根据权利要求1所述的船舶焊接用防风工装，其特征是，所述挡风布远离所述收纳筒的一侧边缘设有第一魔术贴面，所述挡风布靠近所述收纳筒的一侧设有第二魔术贴面，所述第一魔术贴面、所述第二魔术贴面分别沿所述挡风布的高度方向延伸设置，所述第一魔术贴面与所述第二魔术贴面粘贴配合。8.根据权利要求1所述的船舶焊接用防风工装，其特征是，所述挡风布的一侧设有多个固定绑带，且多个所述固定绑带在所述挡风布的高度方向上间隔布置，所述固定绑带与所述挡风布之间形成有插杆间隙，所述支撑杆插接安装于所述插杆间隙中。9.根据权利要求1所述的船舶焊接用防风工装，其特征是，所述挡风布采用帆布材料制成，所述挡风布展开后的形状为长方形，所述挡风布展开后的长度为2m至10m之间的任意尺2CN115041896A权利要求书2/2页寸，所述挡风布展开后的高度为0.5m至3m之间的任意尺寸。3CN115041896A说明书1/5页一种船舶焊接用防风工装技术领域[0001]本发明涉及防风