一种新能源汽车充电桩安装结构.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115257428A(43)申请公布日2022.11.01(21)申请号202210957907.1(22)申请日2022.08.10(71)申请人周明志地址200000上海市徐汇区古美路1515号19号楼16层(72)发明人周明志(51)Int.Cl.B60L53/31(2019.01)权利要求书2页说明书6页附图14页(54)发明名称一种新能源汽车充电桩安装结构(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车充电桩安装结构，涉及新能源充电桩技术领域。本发明安装结构包括一安装在地面上、且用于支撑并固定充电桩的底座A；底座A呈矩形框体结构，底座A的内侧设置有台阶部，台阶部的四个拐角侧通过转轴可转动的设置有安装板，安装板上设置矩形孔；地面上固定有四个用于支撑并固定底座A的支撑件；支撑件包括固定在地面上的支撑杆，支撑杆的外侧套设有一减震弹簧。本发明安装时，在地面上先固定四根支撑件，然后通过锁紧螺栓A和安装板配合将底座A固定在地面上，最后将充电桩固定安装在底座A上，解决了采用水泥将充电桩与地面进行固定，导致安装施工的周期交长，不利于对充电桩进行快速拆装的问题。CN115257428ACN115257428A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车充电桩安装结构，其特征在于：包括一安装在地面上、且用于支撑并固定所述充电桩的底座A（1）；所述底座A（1）呈矩形框体结构，所述底座A（1）的内侧设置有台阶部（10），所述台阶部（10）的四个拐角侧通过转轴（101）可转动的设置有安装板（11），所述安装板（11）上设置矩形孔（111）；所述地面上固定有四个用于支撑并固定所述底座A（1）的支撑件；其中，所述支撑件包括固定在地面上的支撑杆（12），所述支撑杆（12）的外侧套设有一减震弹簧（121），所述减震弹簧（121）的两端分别连接有套设在支撑杆（12）上的下支撑环（122）和上支撑环（123）；所述支撑杆（12）的端部设置有螺纹孔、且所述螺纹孔（124）上螺纹连接有锁紧螺栓A（124）；所述安装板（11）上表面设置有向下凹陷的凹陷结构（112）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩安装结构，其特征在于，所述底座A（1）的底侧面四个拐角侧还分别设置有一支撑结构；所述底座A（1）的拐角侧设置有沉孔（13），位于所述沉孔（13）处的底座A（1）底侧面设置有外螺纹管（131），所述外螺纹管（131）的外侧螺纹连接有一内螺纹筒（132），所述内螺纹筒（132）的内顶侧面设置有与扳手配合控制内螺纹筒（132）沿外螺纹管（131）外侧转动的操作部（133）；且内螺纹筒（132）的外顶侧面设置有橡胶垫层。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩安装结构，其特征在于，所述沉孔（13）的顶部开设在有一台阶槽（134）；所述台阶槽（134）上配合放入有一防尘盖（17），所述防尘盖（17）上表面通过两铰座（171）铰接有一U型把手（172）；且所述防尘盖（17）底侧面设置有凸出的、且插入沉孔（13）内的凸出部（173）；所述防尘盖（17）放入到台阶槽（134）内后，所述防尘盖（17）的上表面低出所述底座A（1）的上表面。4.根据权利要求1‑3任一项所述的一种新能源汽车充电桩安装结构，其特征在于，所述底座A（1）的上方设置有一呈矩形框体结构的底座B（20），所述底座B（20）和底座A（1）结构相同；所述底座B（20）和底座A（1）之间连接有第一连接结构；其中，所述第一连接结构包括一贯穿两所述矩形孔（111）的螺杆（4），所述螺杆（4）的两端均螺纹连接有两分别抵靠在所述安装板（11）上下两侧的锁紧螺母（41）；所述螺杆（4）包括位于两端的螺杆本体（40），两所述螺杆本体（40）的相对端设置有L型连接杆A（42）,还包括设置在两螺杆本体（40）对接处的连接套A（43）；所述连接套A（43）的一侧壁等间隙设置有若干用于L型连接杆A（42）的端部贯穿穿过的开口（431），另一侧的两端分别设置有锁紧螺栓C（432）。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩安装结构，其特征在于，所述底座B（20）和底座A（1）之间还连接连接有第二连接结构；所述第二连接结构包括位于两端且分别固定在底座B（20）和底座A（1）的拐角侧的L型固定块（5）；所述L型固定块（5）的端部设置有卡接在底座B（20）/底座A（1）上的U型卡块（51），所述U型卡块（51）上设置有锁紧螺栓D（52）；两所述L型固定块（5）的相对侧均设置有至少两L型连接杆B（53），两所述L型连接杆B（53）之间连接有连接套B（54）；所述连接套B（54）的一侧设置有锁紧螺栓E（55）；所述连接套B（54）的两端分别设置有端板（56），所述端板（56）上贯穿设置有锁