一种铁路轨枕更换装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115369702A(43)申请公布日2022.11.22(21)申请号202211065818.2(22)申请日2022.09.01(71)申请人王海涛地址610036四川省成都市金牛区繁昌三路88号大都观香岸(72)发明人王海涛(51)Int.Cl.E01B29/06(2006.01)权利要求书3页说明书7页附图5页(54)发明名称一种铁路轨枕更换装置(57)摘要本发明公开了一种铁路轨枕更换装置，包括第一支架，第一支架的内定面上固定安装有第一液压缸，第一液压缸的输出端固定连接有第二支架，第二支架呈U型状，第二支架的两侧内壁之间固定连接有横担，横担的底端固定安装有第二电动伸缩杆，第二支架的两侧内壁上均固定安装有第三支架，装置通过设置有第六支架等结构，使得装置能够在更换轨枕时不需要全部向外移除砂石，而是向两侧移动，并且通过第六支架进行限位，带更换完成后，撤离第六支架即可使得砂石复位，操作人员略作平整即可，操作简单方便，一定程度上提高了工作效率，并且设置有多个支撑杆，使得轨枕的更换更为方便简单，且移动轨枕方便，节省力气，降低了操作人员的劳动强度。CN115369702ACN115369702A权利要求书1/3页1.一种铁路轨枕更换装置，包括第一支架(1)，其特征在于：所述第一支架(1)的内定面上固定安装有第一液压缸(2)，所述第一液压缸(2)的输出端固定连接有第二支架(3)，所述第二支架(3)呈U型状，所述第二支架(3)的两侧内壁之间固定连接有横担(4)，所述横担(4)的底端固定安装有第二电动伸缩杆(25)，所述第二支架(3)的两侧内壁上均固定安装有第三支架(5)，每个第三支架(5)的底端均固定安装有第二液压缸(6)，每个第二液压缸(6)的底端均固定连接有第四支架(7)，所述第二支架(3)的两侧内壁上均设置有第一燕尾槽(8)，每个第一燕尾槽(8)内均滑动连接有第一燕尾块(9)，每个第一燕尾块(9)的一侧均与相对应的第四支架(7)侧壁固定连接，每个第四支架(7)的内顶面上均固定安装有气缸(10)，每个气缸(10)的一侧内壁上均设置有第二燕尾槽(11)，每个第二燕尾槽(11)内均滑动连接有第二燕尾块(12)，每个第二燕尾块(12)上均贯穿插入有滑动连接的中心杆(13)，每个中心杆(13)的顶端均与相对应的第二燕尾槽(11)内定面固定连接，每个中心杆(13)的底端均与相对应的第二燕尾槽(11)内底面固定连接，每个中心杆(13)上均套接有两个复位弹簧(14)，所述第二燕尾块(12)设置在两个复位弹簧(14)之间，每个第二燕尾块(12)的一侧均固定连接有第五支架(15)，每个第五支架(15)的底端均设置有第三燕尾槽(16)，每个第三燕尾槽(16)内均滑动连接有第三燕尾块(17)，每个第三燕尾块(17)的底端均固定连接有肋杆(75)，每个第五支架(15)的一侧均固定连接有第一电动伸缩杆(18)，每个第一电动伸缩杆(18)的输出端均固定连接有第六支架(19)，所述第六支架(19)呈L型，每个肋杆(75)均呈倾斜设置，每个肋杆(75)的底端均与相对应的第六支架(19)侧壁固定连接，每个第六支架(19)上均设置有L型槽(20)，每个L型槽(20)内均设置有两个输送辊(23)，两个输送辊(23)之间贴合设置有支撑板(22)，每个输送辊(23)均与L型槽(20)内壁旋转连接，位于同一个L型槽(20)内的两个输送辊(23)之间共同套接有输送带(21)，每个输送带(21)的外壁上均匀固定安装有多个翻料齿(24)，每个第六支架(19)的侧壁上均固定安装有输送电机(69)，每个输送电机(69)的输出端均与相对应的其中一个输送辊(23)一端固定连接，所述第六支架(19)的一侧对称设置有开槽(70)，所述开槽(70)呈L型，每个开槽(70)均与相对应的L型槽(20)相通，与输送电机(69)输出端连接的输送辊(23)的两端分别伸入开槽(70)内并与其滑动连接，与输送电机(69)输出端连接的输送辊(23)的两端分别套接有旋转连接的套环(71)，每个套环(71)均设置在相对应的开槽(70)内，每个套环(71)的一侧外壁上均固定安装有第一固定块(72)，每个固定块(72)的一侧旋转连接有第二丝杠(73)，每个第二丝杠(73)上均螺纹连接有第二固定块(74)，每个第二固定块(74)的底端均与相对应的第六支架(19)侧壁固定连接，所述第二电动伸缩杆(25)的底端固定连接有第七支架(26)，所述第七支架(26)整体呈倒置的U型状，所述第七支架(26)的底端两侧均固定连接有固定板(28)，每个固定板(28)的底端两侧均固定安装有第一连接板(31)，每组第一连接板(31)中其中一个第一连接板(31)的侧壁上均固定安装