一种防抱死的轮滑结构及防抱死越野轮滑鞋.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115779398A(43)申请公布日2023.03.14(21)申请号202211539533.8(22)申请日2022.12.02(71)申请人广东森海运动用品有限公司地址528300广东省佛山市顺德区大良五沙顺德工业园新辉路11号(72)发明人林家坤龚斌(74)专利代理机构佛山市顺为知识产权代理事务所(普通合伙)44532专利代理师关健垣(51)Int.Cl.A63C17/14(2006.01)A63C17/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种防抱死的轮滑结构及防抱死越野轮滑鞋(57)摘要本发明公开了一种防抱死越野轮滑鞋，包括支撑杆，所述支撑杆设置的数量为两个，所述支撑杆的底部固定连接有滑轮座，所述滑轮座的底部固定连接有轮架，所述轮架内的靠底部位置通过转轴活动连接有滑轮。该防抱死的轮滑结构及防抱死越野轮滑鞋，通过推动气缸能够产生输出动力带动导杆进行移动，使得导杆能够带动推块进行移动，通过抵块能够与推块进行配合，从而带动连接板移动，使得连接板能够带动摩擦滚珠从通槽内移出，通过摩擦滚珠在与摩擦片进行制动时，不仅可以保持刹车的摩擦系数不便，还能进行滚动，减少与摩擦片之间的摩擦力，防止滑轮在刹车时出现抱死的情况，从而避免使用者因急刹出现摔倒的情况。CN115779398ACN115779398A权利要求书1/1页1.一种防抱死越野轮滑鞋，其包括防抱死的轮滑结构、防抱死越野轮滑鞋鞋体（1），其特征在于：防抱死的轮滑结构包括支撑杆（2），所述支撑杆（2）设置的数量为两个，所述支撑杆（2）的底部固定连接有滑轮座（3），所述滑轮座（3）的底部固定连接有轮架（4），所述轮架（4）内的靠底部位置通过转轴活动连接有滑轮（5），所述滑轮（5）的前后表面均固定连接有制动片（6），所述轮架（4）内的顶部固定连接有焊接杆（7），所述焊接杆（7）的底部固定连接有安全组件（8），所述安全组件（8）的内部开设有空腔，所述安全组件（8）内的前后表面均固定连接有液压气缸（9），前后两个液压气缸（9）相对一侧设置的输出端均固定连接有抵杆（10），所述抵杆（10）的底部贯穿安全组件（8）并延伸至其外部，所述制动片（6）前后表面的靠四角位置均开设有通槽（11），所述制动片（6）的内部开设有空腔，所述制动片（6）的内设置有连接板（12），前后两个连接板（12）相背的一侧均活动连接有摩擦滚珠（13），所述制动片（6）内的顶部和底部均开设有活动槽（14），两个连接板（12）相对一侧的靠顶部位置均固定连接有抵块（15），所述安全组件（8）内的顶部固定连接有推动气缸（16），所述推动气缸（16）位于底部设置的输出端固定连接有导杆（17），所述导杆（17）底部的靠前后两端分别贯穿两个制动片（6）并固定连接有推块（18）；所述防抱死越野轮滑鞋鞋体（1）的一侧固定连接有刹车踏板（19），所述防抱死越野轮滑鞋鞋体（1）的底部与支撑杆（2）固定连接，所述滑轮座（3）的一侧固定连接有防抱死按钮（20），所述防抱死越野轮滑鞋鞋体（1）的前后表面均固定连接有粘接条（21），所述粘接条（21）的内部开设有空腔，所述粘接条（21）的内部固定连接有固定块（22），前后两个固定块（22）相对的一侧均固定连接有镂空干燥剂导管（23），前后两个镂空干燥剂导管（23）相背的一侧均贯穿越野轮滑鞋鞋体（1）并延伸至其内部。2.根据权利要求1所述的一种防抱死越野轮滑鞋，其特征在于：所述安全组件（8）的前后两端均与轮架（4）的内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种防抱死越野轮滑鞋，其特征在于：前后两个抵杆（10）相对的一侧均固定连接有摩擦片（24），所述摩擦片（24）采用半金属刹车片设计。4.根据权利要求1所述的一种防抱死越野轮滑鞋，其特征在于：所述通槽（11）与制动片（6）之间为一体化设计。5.根据权利要求1所述的一种防抱死越野轮滑鞋，其特征在于：所述摩擦滚珠（13）与通槽（11）之间为一一对应设计。6.根据权利要求1所述的一种防抱死越野轮滑鞋，其特征在于：所述连接板（12）的顶部和底部均延伸至活动槽（14）的内部并与活动槽（14）的内壁接触，所述连接板（12）与活动槽（14）之间活动连接。7.根据权利要求1所述的一种防抱死越野轮滑鞋，其特征在于：所述活动槽（14）内的一侧固定连接有支撑弹簧，支撑弹簧的一端与连接板（12）固定连接。8.根据权利要求1所述的一种防抱死越野轮滑鞋，其特征在于：所述推块（18）与抵块（15）接触，所述推块（18）采用圆形设计。2CN115779398A说明书1/3页一种防抱死的轮滑结构及防抱死越野轮滑鞋技术领域[0001]本发明涉及越野轮滑鞋技术领域，具体为一种防抱死的轮滑结构及