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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115977367A(43)申请公布日2023.04.18(21)申请号202211605704.2(22)申请日2022.12.14(71)申请人中国华冶科工集团有限公司地址100176北京市大兴区经济技术开发区康定街1号B2座(72)发明人马发佑(74)专利代理机构北京鸿元知识产权代理有限公司11327专利代理师李平(51)Int.Cl.E04G3/28(2006.01)E04G3/30(2006.01)E04G3/32(2006.01)E04G5/00(2006.01)B66C13/12(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称行车滑触线支架安装用悬挂装置及安装方法(57)摘要本发明涉及高空作业工具技术领域,公开了一种行车滑触线支架安装用悬挂装置及安装方法,该行车滑触线支架安装用悬挂装置包括:吊篮本体,一侧沿竖向设有两个第一支撑杆,顶部设有第一护耳;两个拉杆,两端分别与所述第一支撑杆顶部和所述吊篮本体远离所述第一支撑杆的一侧连接;移动组件,包括两个与所述第一支撑杆固定连接且高于行车轨道的第一连接杆和设在其下方且分设于行车轨道两侧的滚轮;固定组件,包括拉绳和挂设在行车梁远离所述吊篮本体一侧的挂钩,拉绳两端分别与第一护耳、挂钩连接。该装置悬挂安装在行车梁上,使用时将支架提升至安装位完成安装后移动该装置至下一安装点,如此反复,可安全高效地完成支架的安装。CN115977367ACN115977367A权利要求书1/1页1.一种行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,包括:吊篮本体,一侧沿竖向设有两个第一支撑杆,两个所述第一支撑杆之间固定设有若干第二支撑杆,顶部设有第一护耳;两个拉杆,一端固定连接在所述第一支撑杆的顶部,另一端固定连接在所述吊篮本体的远离所述第一支撑杆的一侧;移动组件,包括两个第一连接杆和设在其下方的滚轮,所述第一连接杆的一端与所述第一支撑杆固定连接,所述滚轮分设在行车轨道的两侧,并且所述第一连接杆的高度高于行车轨道;固定组件,包括拉绳和挂钩,所述拉绳的一端固定在所述第一护耳上,另一端与所述挂钩相连,所述挂钩挂设在行车梁的远离所述吊篮本体的一侧。2.如权利要求1所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,所述移动组件还包括两个第二连接杆;所述第二连接杆设在所述第一支撑杆与所述第一连接杆之间,一端与所述第一支撑杆固定连接,另一端与所述第一连接杆可拆卸连接。3.如权利要求1或2所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,所述移动组件还包括两个第三连接杆;所述第三连接杆的一端与所述第一连接杆的远离所述吊篮本体的一端可拆卸连接,另一端设有第二护耳。4.如权利要求3所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,所述拉绳穿过所述第二护耳。5.如权利要求1所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,两个所述第一连接杆之间还设有撑杆;所述撑杆固定设在所述第一连接杆与所述滚轮之间,并与所述第一连接杆和所述滚轮固定连接。6.如权利要求1所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,两个所述第一支撑杆与若干所述第二支撑杆构成直爬梯;所述直爬梯的高度高于所述行车梁的顶部。7.如权利要求1所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,所述第一护耳或所述第一支撑杆上安装有滑轮,所述滑轮上固定设有缆绳。8.一种滑触线支架安装方法,采用了如权利要求1‑7中任一项所述的行车滑触线支架安装用悬挂装置,其特征在于,包括如下步骤:S1、将所述行车滑触线支架安装用悬挂装置设在行车梁上;S2、将待安装的滑触线支架提升至行车梁上的所述行车滑触线支架安装用悬挂装置的后方,并与行车梁进行连接;S3、将行车滑触线支架安装用悬挂装置向前移动至下一个安装位,并重复步骤S2直至完成所有滑触线支架的安装。2CN115977367A说明书1/5页行车滑触线支架安装用悬挂装置及安装方法技术领域[0001]本发明涉及高空作业工具技术领域,具体的,涉及一种行车滑触线支架安装用悬挂装置及安装方法。背景技术[0002]在诸如转炉、连铸、烧结和轧钢等冶金企业大型厂房的行车供电滑触线支架安装过程中,因厂房内行车梁的高度较高,作业空间小,且滑触线支架单个重量较大,单人无法负重等原因,致使高空作业人员无法独立完成安装任务,其他辅助作业人员也无法协助,导致安装进度缓慢,工作效率低。同时,在安装过程中,还需要作业人员不断在行车梁上或钢结构立柱间移动位置,危险系数较大。发明内容[0003]本发明是为了解决上述技术问题而做出的,其目的是提供一种行车滑触线支架安装用悬挂装置及安装方法,装置制作简便,安装过程安全高效。[0004]为了实现上述目的,第一方面,本发明提供一种行车滑触线支架安装用悬挂装