一种组合式电动液压升降限高门架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105780683A(43)申请公布日2016.07.20(21)申请号201610168935.X(22)申请日2016.03.19(71)申请人刘广来地址162400黑龙江省泰来县泰来镇建设街三委二十五组(72)发明人刘广来(51)Int.Cl.E01F13/04(2006.01)E01F9/696(2016.01)E01F9/658(2016.01)E01F9/615(2016.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种组合式电动液压升降限高门架(57)摘要一种组合式自动液压限高门架，涉及路桥限高设施，包括两组立柱、可升降横梁、限高标示牌、爆闪灯、无线网桥摄像录像记录仪、蓝牙读头、电动机、液压系统，可通过电动、手动、蓝牙、遥控、电子多种方式进行启闭。两组立柱分设于车道两侧，每组立柱均由两根相互平行且相隔一定距离的立柱组成，两根立柱通过横梁相连，每根立柱由三部分组成：下部为与地面基础相连的部分，中部为中间短接，上部为可升降带刻度内管。每组立柱旁设置电动机和液压系统，利用液压杆的支撑力双向调整限高门架的高度，当电机断电后，通过脚踏板控制液压系统，工作平稳，噪音小。本门架结构简单、安全可靠、可操作性强，适用于多种路段。CN105780683ACN105780683A权利要求书1/1页1.一种组合式电动液压升降限高门架，包括两组立柱、可升降横梁、限高标示牌、爆闪灯、无线网桥摄像录像记录仪、蓝牙读头、电动机、液压系统，可通过电动、手动、蓝牙、遥控、电子刷卡多种方式进行启闭，门架采用双向液压升降系统，启闭快、噪音小，可按所需高度定位，销定，不受高寒恶劣气候影响，坚固耐用适应性强。2.根据权利要求1的内容，两组立柱分设于车道两侧，并安装在基础底座上，基础底座埋设于地下。3.根据权利要求2的内容，每组立柱均由两根相互平行且相隔一定距离的立柱组成，两根立柱通过横梁相连，每根立柱由三部分组成：下部为与地面基础相连的部分(简称基础部分)，中部为中间短接，上部为可升降带刻度内管(简称内管)。4.根据权利要求3的内容，内管上部与可升降横梁通过螺栓在法兰处连为一体，与横梁同时进行升降，内管上标有刻度标尺，用于指示可升降横梁所处位置的高度。5.根据权利要求3的内容，基础部分与中间短接采用法兰连接，内管与中间短接仅采用法兰对接，不进行连接。6.根据权利要求3和权利要求5的内容，中间短接采用厚壁无缝钢管，中间短接内套尼龙胶套，短接下部做成鞘型结构，内管下部做成微喇口。7.根据权利要求1的内容，可升降横梁采用双横梁结构，两根横梁间使用短撑进行加固，横梁上部悬挂限高标示牌、爆闪灯、无线网桥摄像录像记录仪和蓝牙读头。8.根据权利要求1的内容，一种组合式电动液压升降限高门架，可通过电动、手动、蓝牙、遥控、电子多种方式进行启闭。9.根据权利要求1的内容，每组立柱旁设置电动机和液压系统，利用液压杆的支撑力双向调整限高门架的高度，液压传动可采用自动化控制和人工控制两种方式。2CN105780683A说明书1/2页一种组合式电动液压升降限高门架技术领域[0001]本发明涉及路桥限高设施，特别是涉及一种组合式自动液压升降限高门架。背景技术[0002]目前，为了保护道路上的桥梁、涵洞、隧道而设置的门式限高结构(即限高门架)，一般分为固定式和可升降式两种。某些路段既要限制大货车辆通行，又要保证公交车、清雪车、清障车、垃圾车、救护车和消防车等车辆顺利通过，这种固定式的限高门架就不能达到要求。还有一种可溃式门架，门架受到撞击时可自动开启，不能有效拦截大货车、超高超载车辆高速通过。目前市场上应用较多的可升降式门架是电动式升降门架，将电动机和定滑轮安装在可升降横梁上部，可升降横梁在电动机和钢丝绳的带动下上下移动。可升降横梁用钢丝绳固定在需要的高度处，安全性较低，升降运行不平稳，电动机长期风吹雨淋，故障率较高，且电动机安装在可升降横梁处，维修困难，因此电动可升降限高门架亦难以面对复杂的交通管制需求。发明内容[0003]本发明提供了一种结构简单、安全可靠且可重复使用的组合式电动液压式限高门架，适用于市政道路、企业厂区、公园、环湖、江边、乡村道路等货车禁行路段。本发明的实现方式如下：一种组合式电动液压升降限高门架，包括两组立柱、可升降横梁、限高标示牌、爆闪灯、无线网桥摄像录像记录仪、蓝牙读头、电动机、液压系统，可通过电动、手动、蓝牙、遥控、电子刷卡多种方式进行启闭。门架采用双向液压升降系统，启闭快、噪音小，可按所需高度定位，销定，不受高寒恶劣气候影响，坚固耐用适应性强。[0004]两组立柱分设于车道两侧，并安装在基础底座上，基础底座埋设于地下。每组立柱均由两根相互平行且相隔一定距离的立柱组成，两根