一种电动控制液压升降平台车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106698255A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201510780122.1(22)申请日2015.11.13(71)申请人天津名轩科技有限公司地址300000天津市西青区中北镇侯台村新科道南侧新科园7号3门楼7002-2室(72)发明人任旭娟马明(51)Int.Cl.B66F7/08(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种电动控制液压升降平台车(57)摘要本发明公开了一种电动控制液压升降平台车，包括单向脚轮、液压油缸、工作台面、底座支撑架、液压泵启动装置、万向脚轮、控制盒和液压泵；所述底座支撑架两端的下侧面上分别通过螺母固定连接单向脚轮和万向脚轮；所述底座支撑架上安装有底座导轨槽，内支杆的下端通过螺钉活动安装在底座导轨槽上，内支杆的上端通过螺钉安装在工作台面上；所述外支杆的下端铰链连接在底座支撑架的左端，外支杆的上端通过螺母活动连接在工作台面的平台滑轨槽上。该电动控制液压升降平台车，既可实现电动提升，又可实现手动提升，既降低了劳动强度又降低了故障率。整体设计简单，实用性强，易于推广使用。CN106698255ACN106698255A权利要求书1/1页1.一种电动控制液压升降平台车，包括单向脚轮(1)、液压油缸(2)、三角连接件(3)、内支杆(4)、平台滑轨槽(5)、工作台面(6)、外支杆(7)、底座支撑架(8)、液压泵启动装置(9)、万向脚轮(10)、控制盒(12)和液压泵(13)；其特征是：所述底座支撑架(8)两端的下侧面上分别通过螺母固定连接单向脚轮(1)和万向脚轮(10)；所述底座支撑架(8)上安装有底座导轨槽(11)，内支杆(4)的下端通过螺钉活动安装在底座导轨槽(11)上，内支杆(4)的上端通过螺钉安装在工作台面(6)上；所述外支杆(7)的下端铰链连接在底座支撑架(8)的左端，外支杆(7)的上端通过螺母活动连接在工作台面(6)的平台滑轨槽(5)上；所述底座导轨槽(11)还铰链连接有液压油缸(2)，液压油缸(2)的另一端铰链在外支杆(7)焊接的三角连接件(3)上。2.根据权利要求1所述的一种电动控制液压升降平台车，其特征是：所述底座支撑架(8)上液压泵(13)和液压泵启动装置(9)，液压泵启动装置(9)连接在液压泵(13)的启动停止压缩端，液压泵(13)和液压泵启动装置(9)通过上杆(14)和下杆(15)固定。3.根据权利要求1所述的一种电动控制液压升降平台车，其特征是：所述内支杆(4)与外支杆(7)通过螺栓螺母交叉链接。4.根据权利要求2所述的一种电动控制液压升降平台车，其特征是：所述液压泵启动装置(9)还通过线缆(121)连接有控制盒(12)，控制盒(12)内设有启动按钮和停止按钮。2CN106698255A说明书1/2页一种电动控制液压升降平台车技术领域[0001]本发明涉及建筑自动运输车应用技术领域，尤其是一种电动控制液压升降平台车。背景技术[0002]众所周知，大型升降平台车价格十分昂贵，不能适应市政用于小型的登高作业，如维修高度低的路灯、广告牌的安装与拆除等。[0003]但现有的带液压升降平台的推车，主要包括带轮子的底座、设于底座一端的推把、可升降的平台、设于底座与平台之间的升降机构、可驱使升降机构带动平台升降的液压缸、储存液压油的油箱、可向液压缸的工作腔提供液压油的人力泵和可驱动人力泵的手动或脚动机构，人力泵的进油口与油箱之间设有可供液压油单向进入人力泵的第一油路，人力泵的出油口与液压缸的工作腔之间设有可供液压油单向进入工作腔而提升平台的第二油路，液压缸的工作腔与油箱之间设有可供液压油泄入油箱而降低平台的第三油路和控制第三油路通断的放油阀。其存在着手动操作劳动强度大的问题。发明内容[0004]现有技术难以满足人们的生产生活需要，为了解决上述存在的问题，本发明提出了一种电动控制液压升降平台车。[0005]为实现该技术目的，本发明采用的技术方案是：一种电动控制液压升降平台车，包括单向脚轮、液压油缸、三角连接件、内支杆、平台滑轨槽、工作台面、外支杆、底座支撑架、液压泵启动装置、万向脚轮、控制盒和液压泵；所述底座支撑架两端的下侧面上分别通过螺母固定连接单向脚轮和万向脚轮；所述底座支撑架上安装有底座导轨槽，内支杆的下端通过螺钉活动安装在底座导轨槽上，内支杆的上端通过螺钉安装在工作台面上；所述外支杆的下端铰链连接在底座支撑架的左端，外支杆的上端通过螺母活动连接在工作台面的平台滑轨槽上；所述底座导轨槽还铰链连接有液压油缸，液压油缸的另一端铰链在外支杆焊接的三角连接件上。[0006]作为本发明的进一步技术方案：所述底座支撑架上液压泵和液压泵启动装置，液压