一种快递车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107867213A(43)申请公布日2018.04.03(21)申请号201711306363.8(22)申请日2017.12.11(71)申请人四川九鼎智远知识产权运营有限公司地址610041四川省成都市高新区天府三街69号1栋1单元16层1610号(72)发明人罗艳(74)专利代理机构成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214代理人詹永斌(51)Int.Cl.B60P1/36(2006.01)B60P7/135(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种快递车(57)摘要本发明公开了一种快递车，其特征在于：包括车头、车厢、驱动装置及车轮；所述车头和车厢连接，驱动装置及车轮为车头和车厢提供动力和支撑力；所述车厢包括存放架，所述存放架包括若干层的存放板；所述存放板上方设有传送带，存放板下方设有存放位，存放位设有第一电磁铁。本发明快递车既能运输快递，又能进行快递的存取，并且实现自动存取快递，以及移动快递存取。CN107867213ACN107867213A权利要求书1/1页1.一种快递车，其特征在于：包括车头、车厢、驱动装置及车轮；所述车头和车厢连接，驱动装置及车轮为车头和车厢提供动力和支撑力；所述车厢包括存放架，所述存放架包括若干层的存放板；所述存放板上方设有传送带，存放板下方设有存放位，存放位设有第一电磁铁。2.如权利要求1所述快递车，其特征在于：所述存放板下方设有若干个存放位。3.如权利要求2所述快递车，其特征在于：所述存放位下方对应设有传送带，传送带连接第一控制器。4.如权利要求3所述快递车，其特征在于：所述存放位上还设有快递盒，快递盒内设有第二电磁铁；所述第二电磁铁连接可控电源，所述可控电源连接第二控制器。5.如权利要求4所述快递车，其特征在于：所述第一控制器设置在车厢内；所述第二控制器设置在快递盒内。6.如权利要求5所述快递车，其特征在于：所述第一控制器还连接有显示装置和输入装置；所述显示装置和输入装置设置在车厢上。7.如权利要求6所述快递车，其特征在于：所述第一控制器还设有通信装置，与移动终端和服务器分别通讯。8.如权利要求1所述快递车，其特征在于：所述第一电磁铁通过可伸缩装置与存放板固定连接。2CN107867213A说明书1/2页一种快递车技术领域[0001]本发明涉及物流领域，尤其是一种快递车。背景技术[0002]随着网络购物的不断发展，我国快递业发展速度飞快，快递量多年一直保持高速增长，并将长期维持较快速度的增长。但是，快递业迅猛发展的同时，接收快递出现了许多问题。有些地方由于寄快递和收快递的少，没有取件柜和代理点；有些地方取件柜或代理点离得很远，收件人寄件和取件很不方便；而且取件柜和代理点需要占用一定的空间，成本很高；代理点或取件柜都是固定的，不能进行调整，寄取快递很不方便。发明内容[0003]本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种快递车，解决了现有代理点和取件柜成本高和取件不便的问题，既能进行移动式存取件，又能自动存取件，存取件效率高。[0004]本发明采用的技术方案如下：本发明一种快递车，包括车头、车厢、驱动装置及车轮；所述车头和车厢连接，驱动装置及车轮为车头和车厢提供动力和支撑力；所述车厢包括存放架，所述存放架包括若干层的存放板；所述存放板上方设有传送带，存放板下方设有存放位，存放位设有第一电磁铁。[0005]进一步，所述存放板下方设有若干个存放位。[0006]进一步，所述存放位下方对应设有传送带，传送带连接第一控制器。[0007]进一步，所述存放位上还设有快递盒，快递盒内设有第二电磁铁；所述第二电磁铁连接可控电源，所述可控电源连接第二控制器。[0008]进一步，所述第一控制器设置在车厢内；所述第二控制器设置在快递盒内。[0009]进一步，所述第一控制器还连接有显示装置和输入装置；所述显示装置和输入装置设置在车厢上。[0010]进一步，所述第一控制器还设有通信装置，与移动终端和服务器分别通讯。[0011]进一步，所述第一电磁铁通过可伸缩装置与存放板固定连接。[0012]工作原理：提取快递：收件人通过输入装置输入取件码，第一控制器查找对应快递的存放位，将存放位上的伸缩装置向下伸长，直到快递盒到达传送带上端；将存放位上第一电磁铁的电源开关关闭，电磁铁断电，同时向快递盒的第二电磁铁发送电磁铁电源关闭的指令，第一电磁铁和第二电磁铁同时失去磁性，快递盒掉落到传送带上，通过传送带传出，提取快递；收取存放：将快递盒放置在传送带上，传送带将快递传送带空闲的存放位上；控制可伸缩装置向下伸长，直到快递盒顶部，开启第一电磁铁电源和快递盒第二电磁铁电源，电磁铁相互吸合，控制伸缩装置收缩恢复，完成收件存放。[