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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110901301A(43)申请公布日2020.03.24(21)申请号201911298895.0(22)申请日2019.12.17(71)申请人江苏三元轮胎有限公司地址223802江苏省宿迁市高新技术产业开发区嘉陵江路99号(72)发明人田志伟原五星赵彬(74)专利代理机构江苏瑞途律师事务所32346代理人韦超峰吴雪健(51)Int.Cl.B60B21/12(2006.01)B60C15/00(2006.01)B60C15/05(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图6页(54)发明名称一种自行车真空胎、车轮及其自行车(57)摘要本发明公开了一种自行车真空胎、车轮及其自行车,属于自行车车轮领域。本发明的自行车真空胎,包括胎面胶层、帘布层和胎圈芯,所述的帘布层通过胎圈芯支撑,该胎圈芯对应在真空胎的胎唇部位;所述胎面胶层设在帘布层外侧形成胎冠;所述的胎圈芯由单股芯线连续环绕至少3圈形成,且胎圈芯靠近胎踵的一侧由单股芯线环绕不少于2圈;所述胎唇的底部和外侧部分布有橡胶层。本方案中的自行车真空胎,胎圈芯不易发生段差,能够长时间提供足够的支撑力,提高了真空胎的保气性。CN110901301ACN110901301A权利要求书1/2页1.一种自行车真空胎,包括胎面胶层(20)、帘布层(40)和胎圈芯(50),所述的帘布层(40)通过胎圈芯(50)支撑,该胎圈芯(50)对应在真空胎的胎唇(13)部位;所述胎面胶层(20)设在帘布层(40)外侧形成胎冠(10);其特征在于:所述的胎圈芯(50)由单股芯线(51)连续环绕至少3圈形成,且胎圈芯(50)靠近胎踵(14)的一侧由单股芯线(51)环绕不少于2圈;所述胎唇(13)的底部和外侧部分布有橡胶层。2.根据权利要求1所述的一种自行车真空胎,其特征在于:所述单股芯线(51)为单股钢丝或单股纤维丝。3.根据权利要求2所述的一种自行车真空胎,其特征在于:所述的胎圈芯(50)包括3圈~6圈单股芯线(51);所述单股芯线(51)的数量向远离胎踵(14)的一侧逐渐减少。4.根据权利要求2所述的一种自行车真空胎,其特征在于:所述单股芯线(51)的末端相对于起始端有20~150mm的重叠余量。5.根据权利要求2所述的一种自行车真空胎,其特征在于:所述单股芯线(51)的直径尺寸为0.6~1.0mm。6.根据权利要求1所述的一种自行车真空胎,其特征在于:所述单股芯线(51)之间相贴合或存在间距,间距不大于3mm。7.根据权利要求1所述的一种自行车真空胎,其特征在于:所述单股芯线(51)的截面为圆形,或椭圆形,或四边形,或直线与弧线围成的异形结构。8.根据权利要求1~7任一项所述的一种自行车真空胎,其特征在于:该真空胎的胎唇(13)在截面结构中由外凸的凸起段C1和内凹的凹弧段C2组成,胎唇(13)的底部为直线结构的胎踵(14),所述胎踵(14)、凸起段C1和凹弧段C2依次连接,构成与轮辋的配合部;该配合部覆盖有橡胶层。9.根据权利要求8所述的一种自行车真空胎,其特征在于:所述胎唇(13)的胎踵(14)与X方向的倾斜夹角为3°~20°。10.根据权利要求8所述的一种自行车真空胎,其特征在于:所述凸起段C1为外凸的弧形结构,其最外端在Y方向的切线与倾斜的胎踵(14)的延长线相交点为RD点,胎圈芯(50)的内壁距离真空胎轴心距离d2不小于该RD点距离真空胎轴心的尺寸d1,其差值为0~1.2mm。11.根据权利要求8所述的一种自行车真空胎,其特征在于:所述帘布层(40)内侧或外侧设置有保气橡胶层。12.根据权利要求11所述的一种自行车真空胎,其特征在于:所述保气橡胶层设在帘布层(40)外侧,覆盖住胎侧部(12),或形成全面胶覆盖住胎侧部(12)和胎唇(13)。13.根据权利要求11所述的一种自行车真空胎,其特征在于:所述保气橡胶层设在帘布层(40)内侧形成气密层(30),该气密层(30)绕过胎圈芯(50)向外折返。14.根据权利要求13所述的一种自行车真空胎,其特征在于:在真空胎的胎唇(13)外侧设置有子口防护胶(60),该子口防护胶(60)覆盖住气密层(30)的折返端部。15.根据权利要求11所述的一种自行车真空胎,其特征在于:所述保气橡胶层在胎冠(10)区域为胎面胶层(20),在胎面胶层(20)胶合耐磨橡胶块构成胎冠(10)。16.一种自行车车轮,包括轮毂和真空胎,其特征在于:所述真空胎为权利要求1~15中任一项所述真空胎,所述真空胎与轮毂的轮辋(80)配合。17.根据权利要求16所述的一种自行车车轮,其特征在于:所述轮辋(80)包括中间的轮2CN110901301A权利要求书2/2页辋连接部(81)和两端的轮辋安装部(82),所述轮