一种电动推杆的传动结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112253694A(43)申请公布日2021.01.22(21)申请号201910606974.7H02K7/116(2006.01)(22)申请日2019.07.06(71)申请人浙江力耐得传动科技有限公司地址312300浙江省绍兴市上虞区百官街道城东工业区(72)发明人倪建芬(74)专利代理机构北京维正专利代理有限公司11508代理人黄兴(51)Int.Cl.F16H1/14(2006.01)F16H57/029(2012.01)F16H57/021(2012.01)F16H57/04(2010.01)H02K7/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种电动推杆的传动结构(57)摘要本发明涉及电动推杆的技术领域，涉及一种电动推杆的传动结构，包括由前盖和后盖组成的传动壳，所述传动壳内形成容纳腔，其特征在于：所述前盖上转动连接有丝杆，所述传动壳上转动连接有垂直于丝杆的转动轴，所述转动轴的一端伸出所述传动壳，所述转动轴与丝杆通过减速锥齿轮组联动，所述传动壳外壁上设置有套设在转动轴上的加固支座。本发明具有以下效果：加固支座设置在传动壳外壁上，能够提高其支撑力，减小转动轴在径向发生偏移的可能性，使得转动轴在通过减速锥齿轮组带动丝杆转动时，减小传动磨损，从而延长电动推杆的使用寿命。CN112253694ACN112253694A权利要求书1/1页1.一种电动推杆的传动结构，包括由前盖（110）和后盖（120）组成的传动壳（100），所述传动壳（100）内形成容纳腔（130），其特征在于：所述前盖（110）上转动连接有丝杆（140），所述传动壳（100）上转动连接有垂直于丝杆（140）的转动轴（141），所述转动轴（141）的一端伸出所述传动壳（100），所述转动轴（141）与丝杆（140）通过减速锥齿轮组（160）联动，所述传动壳（100）外壁上设置有套设在转动轴（141）上的加固支座（142）。2.根据权利要求1所述的一种电动推杆的传动结构，其特征在于：所述加固支座（142）包括第一支座（143）和第二支座（144），所述第一支座（143）一体设置在所述前盖（110）外壁上，所述第二支座（144）一体设置在所述后盖（120）外壁上。3.根据权利要求2所述的一种电动推杆的传动结构，其特征在于：所述减速锥齿轮组（160）包括设置在丝杆（140）上的第一锥齿轮（161）、设置在转动轴（141）上且与第一锥齿轮（161）啮合的第二锥齿轮（162），所述转动轴（141）贯穿所述容纳腔（130），所述传动壳（100）上设置有用于支撑所述转动轴（141）的支撑组件（163）。4.根据权利要求3所述的一种电动推杆的传动结构，其特征在于：所述支撑组件（163）包括两个均套设在转动轴（141）上且分别嵌设在传动壳（100）两端内壁上的支撑轴承（164）、螺纹连接在转动轴（141）上且用于对第二锥齿轮（162）起到轴向限位作用的支撑螺母（165）。5.根据权利要求4所述的一种电动推杆的传动结构，其特征在于：所述转动轴（141）上设置有位于支撑轴承（164）与第二锥齿轮（162）之间的限位凸环（166）。6.根据权利要求4所述的一种电动推杆的传动结构，其特征在于：所述加固支座（142）内壁上开有安装环槽（145），所述安装环槽（145）内嵌设有抵触在所述转动轴（141）上的密封组件（150）。7.根据权利要求6所述的一种电动推杆的传动结构，其特征在于：所述密封组件（150）包括嵌设在安装环槽（145）中的密封圈（151）、设置在密封圈（151）远离传动壳（100）的一侧设置有连接部（152）、设置在连接部（152）靠近传动壳（100）一侧的油封圈（153），以及设置在油封圈（153）内圈上并抵触在转动轴（141）上的油封凸环（154）。8.根据权利要求7所述的一种电动推杆的传动结构，其特征在于：所述连接部（152）远离传动壳（100）的一侧设置有用于抵触在转动轴（141）上的防尘圈（157），所述防尘圈（157）的边沿朝向其圆心处延伸并朝向远离传动壳（100）的一侧倾斜设置。9.根据权利要求8所述的一种电动推杆的传动结构，其特征在于：所述油封圈（153）与密封圈（151）之间存在间隙，所述油封圈（153）的外圈开设有抵紧环槽（155），所述抵紧环槽（155）内嵌设有抵紧弹簧（156）。10.根据权利要求1所述的一种电动推杆的传动结构，其特征在于：所述后盖（120）内壁上设置有定位部（131），所述前盖（110）内壁上开设有供所述定位部（131）嵌入的定位嵌槽（132）。2CN112253694A说明书1/4页一种电动推杆的传动结构技术领域[00