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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106183904A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610357220.9(22)申请日2016.05.26(30)优先权数据14/725,5952015.05.29US(71)申请人福特全球技术公司地址美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室(72)发明人乔纳森·安德鲁·莱恩丹尼尔·费雷蒂(74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278代理人王淑丽(51)Int.Cl.B60N2/20(2006.01)B60N2/36(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称用于舒适和储存的自调节后座垫(57)摘要一种车辆座椅总成具有座椅,座椅包括支撑框架。椅背枢转地连接到座椅并在乘客支撑位置和载货位置间可调节,该乘客支撑位置配置成支撑乘客的重量。椅背向前折叠到大体水平位置。座垫包括动态前部和大体静态后部。铰接部件设置于座垫的前部的下方。铰接部件在展开位置和非展开位置之间可操作。铰接部件向展开位置的运动导致座垫的动态前部被调节到上升位置。铰接部件向非展开位置的运动导致座垫的动态前部被调节到下降位置,该下降位置容许椅背向前折叠到载货位置。CN106183904ACN106183904A权利要求书1/2页1.一种车辆座椅总成,包含:座椅,所述座椅被支撑在支撑框架上;椅背,所述椅背被枢转地连接到所述座椅并且在乘客支撑位置和载货位置之间可调节,所述乘客支撑位置配置为支撑乘客重量,在所述载货位置中,所述椅背向前折叠到大体水平位置;座垫,所述座垫包括动态前部和大体静态后部;铰接部件,所述铰接部件设置在所述座垫的所述前部的下方,所述铰接部件在展开位置和非展开位置之间可操作,其中,向所述展开位置的运动导致所述座垫的所述动态前部被调节至上升位置,并且其中,向所述非展开位置的运动导致所述座垫的所述动态前部被调节至下降位置,所述下降位置容许所述椅背向前折叠到所述载货位置。2.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述铰接部件包括聚合物复合支架,所述聚合物复合支架当所述椅背位于所述载货位置时在所述椅背重量的作用下可弹性变形到所述非展开位置。3.根据权利要求2所述的车辆座椅总成,其中所述铰接部件包括所述聚合物复合支架,所述聚合物复合支架具有后部近端和可竖直调节的前部远端,所述后部近端在接合部处可操作地连接到所述支撑框架。4.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述铰接部件包括弹簧,所述弹簧当所述椅背位于所述载货位置时在所述椅背重量的作用下可弹性变形到所述非展开位置。5.根据权利要求4所述的车辆座椅总成,其中所述弹簧是设置在所述座椅框架和刚性垫支架之间的压缩弹簧,所述刚性垫支架设置在所述座垫下方。6.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述铰接部件包括弹簧钢制支架,所述弹簧钢制支架当所述椅背位于所述载货位置时在所述椅背重量的作用下可弹性变形到所述非展开位置。7.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述铰接部件包括可充气气囊,所述可充气气囊充气后移动到所述展开位置以及放气后移动到所述非展开位置。8.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述铰接部件通过激活装置的激活来移动到所述非展开位置。9.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述铰接部件在所述椅背重量的作用下移动到所述非展开位置。10.一种车辆座椅总成,包括:座椅;椅背,所述椅背被枢转地连接到所述座椅并在乘客支撑位置和载货位置之间可调节;座垫,所述座垫包括前部和后部,其中所述前部在上升位置和下降位置之间可竖直地调节,所述前部当所述椅背位于所述乘客支撑位置时处在所述上升位置,当所述椅背位于所述载货位置时处在所述下降位置。11.根据权利要求10所述的车辆座椅总成,进一步包括:铰接部件,所述铰接部件通过激活装置的激活被移动到所述非展开位置。12.根据权利要求11所述的车辆座椅总成,其中所述铰接部件在所述椅背重量的作用下移动到所述非展开位置。2CN106183904A权利要求书2/2页13.根据权利要求10所述的车辆座椅总成,其中所述铰接部件包括弹簧钢制支架,所述弹簧钢制支架当所述椅背位于所述载货位置时在所述椅背重量的作用下可弹性变形到所述非展开位置。14.根据权利要求10所述的车辆座椅总成,其中所述铰接部件包括可充气气囊,所述可充气气囊充气后移动到所述展开位置以及放气后移动到所述非展开位置。15.根据权利要求10所述的车辆座椅总成,其中所述铰接部件包括聚合物复合支架,所述聚合物复合支架当所述椅背位于所述载货位置时在所述椅背重量的作用下可弹性变形到所述非展开位置。16.根据权利要求10所述的车辆座椅总成,其中所述铰接部件包括弹簧,所述弹簧当所述椅背位于所述载货位置时在所述椅