一种半挂车轴校直装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112588886A(43)申请公布日2021.04.02(21)申请号202011356802.8(22)申请日2020.11.27(71)申请人江苏宝京汽车部件有限公司地址212000江苏省镇江市京口工业园金鼎路33号(72)发明人王明举马越峰艾黎(74)专利代理机构镇江京科专利商标代理有限公司32107代理人夏哲华(51)Int.Cl.B21D3/10(2006.01)B21D3/16(2006.01)B21D43/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种半挂车轴校直装置(57)摘要本发明公开了一种半挂车轴校直装置。它包括用于支撑轴管的两块具有支撑位的受力支撑板，两块受力支撑板的支撑位处均设置有一组浮动滚珠装置，轴管的两端能够支撑在两组浮动滚珠装置上，每组浮动滚珠装置处均具有支撑面，轴管在非压状态下能够利用浮动滚珠装置的支撑进行轴向移动或者环向转动，轴管在受压状态下能够使两组浮动滚珠装置向下运动由两组浮动滚珠装置对轴管的环向位置进行限位的同时靠压在两个支撑面上进行校直作业。优点是：大大降低了操作者的体力消耗，大大提高了生产效率，尤其是能够有序衔接其它工序，保证了整体生产效率，突破了整条流水线上的生产瓶颈，其结构设计简单、制造方便容易，改造成本低且使用方便快捷。CN112588886ACN112588886A权利要求书1/1页1.一种半挂车轴校直装置，其特征在于：包括用于支撑轴管（1）的两块具有支撑位的受力支撑板（2），两块所述受力支撑板（2）的支撑位处均设置有一组浮动滚珠装置（3），所述轴管（1）的两端能够支撑在两组浮动滚珠装置（3）上，每组所述浮动滚珠装置（3）处均具有支撑面（4），所述轴管（1）在非压状态下能够利用浮动滚珠装置的支撑进行轴向移动或者环向转动，所述轴管（1）在受压状态下能够使两组浮动滚珠装置向下运动由两组浮动滚珠装置对轴管的环向位置进行限位的同时靠压在两个支撑面（4）上进行校直作业。2.按照权利要求1所述的半挂车轴校直装置，其特征在于：每个所述支撑位处均设置有两个安置槽，各个所述浮动滚珠装置（3）均安置在各个安置槽内。3.按照权利要求2所述的半挂车轴校直装置，其特征在于：所述浮动滚珠装置（3）均包括有用于支撑轴管的滚珠组件（5）、用于安置滚珠组件（5）的滚珠座（6）以及与滚珠座下方设置的套有压缩弹簧（8）的连接杆（7），所述压缩弹簧（8）靠压在滚珠座和安装槽的底部之间并能够带动滚珠座上下浮动。4.按照权利要求3所述的半挂车轴校直装置，其特征在于：所述滚珠组件（5）包括排布在滚珠座内的辅助滚珠（9）以及安置在辅助滚珠上并能够与各个辅助滚珠接触的支撑滚珠（10）。5.按照权利要求4所述的半挂车轴校直装置，其特征在于：所述滚珠座（6）的上部开口端安装有用于对支撑滚珠进行限位的压环（11）。6.按照权利要求3、4或5所述的一体式半挂车轴校直装置，其特征在于：各个所述安置槽的下方设置有操作孔（12），所述连接杆（7）的下端伸入到操作孔内并旋接有调节件（13）。7.按照权利要求6所述的半挂车轴校直装置，其特征在于：所述压环（11）具有与支撑滚珠（10）配合的内表面以及与滚珠座（6）配合的外表面。8.按照权利要求1、2、3、4、5或7所述的半挂车轴校直装置，其特征在于：两块所述受力支撑板（2）的底部均设置有用于与压力机配合安装的底座（14）。9.按照权利要求8所述的半挂车轴校直装置，其特征在于：所述支撑面（4）为弧形面。2CN112588886A说明书1/3页一种半挂车轴校直装置[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种半挂车轴加工装置，具体地说是一种半挂车轴校直装置。背景技术[0003]在目前国内的车轴生产加工行业，一般都是流水线式的生产方法，但由于校直作业的特殊性，对人工依赖程度大，通常都是人工操作，作业过程中，需要将轴管两端轴头架在支撑板上进行校直，然而在实际校直过程中由于要校正轴体上不同点的跳动值，因此需要经常对轴管进行环向转动和轴向移动，但是常规的轴管的重量都在100‑120Kg之间，因此，现有的这种人工操作方式对操作人员的体力消耗很大，导致生产效率低下，与流水线其它工序产能不匹配，进而影响了整体的产量，也就使得校直工序一支都是整条流水线上的瓶颈工序。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种校直方便快捷、省时省力且生产效率高的半挂车轴校直装置。[0005]为了解决上述技术问题，本发明的半挂车轴校直装置，包括用于支撑轴管的两块具有支撑位的受力支撑板，两块受力支撑板的支撑位处均设置有一组浮动滚珠装置，轴管的两端能够支撑在两组浮动滚珠装置上，每组浮动滚珠装置处均具有支撑面，轴管在非压状态