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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115043350A(43)申请公布日2022.09.13(21)申请号202210666935.8(22)申请日2022.06.13(71)申请人东风汽车集团股份有限公司地址430056湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号(72)发明人张浩高小清屈少举周副权(74)专利代理机构武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)42225专利代理师王江能(51)Int.Cl.B66F7/06(2006.01)B66F7/28(2006.01)B66F17/00(2006.01)B66F13/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称一种智能化举升机及其使用方法(57)摘要本申请公开了一种智能化举升机及其使用方法,涉及汽车维修技术领域,所述智能化举升机包括:若干雷达,设置于汽车的矩形举升工位区的边沿;举升机框架,其包含两根竖直柱;两对支撑杆装置,每对支撑杆装置的两个支撑杆装置的尾部连接于同一根竖直柱,所述支撑杆装置的头部均设置用于支撑底盘支撑位的支撑块;控制柜,其紧邻竖直柱设置,用于接收所有雷达的信号,用于控制各个支撑杆装置的支撑块到达对应的底盘支撑位正下方,还用于控制所有支撑杆装置相对竖直柱同步升降。本申请还公开了一种基于上述智能化举升机的使用方法,智能化举升机及其使用方法,降低了对人为操作的要求,具有高效快捷的特点。CN115043350ACN115043350A权利要求书1/2页1.一种智能化举升机,用于举升汽车(8),所述汽车(8)具有四个底盘支撑位(9),其特征在于,所述智能化举升机包括:若干用于扫描汽车轮廓的雷达(4),设置于汽车(8)的矩形举升工位区(6)的边沿;举升机框架(1),其包含两根竖直柱(2),两根竖直柱(2)分别设置于举升工位区(6)的两个长边边沿;两对支撑杆装置(3),每对支撑杆装置(3)的两个支撑杆装置(3)的尾部连接于同一根竖直柱(2),所述支撑杆装置(3)的头部均设置用于支撑底盘支撑位(9)的支撑块(33);控制柜(21),其紧邻竖直柱(2)设置,用于接收所有雷达(4)的信号,用于控制各个支撑杆装置(3)的支撑块(33)到达对应的底盘支撑位(9)正下方,还用于控制所有支撑杆装置(3)相对竖直柱(2)同步升降。2.如权利要求1所述的一种智能化举升机,其特征在于:所述举升机框架(1)还包含水平柱(12),所述水平柱(12)跨设在两根竖直柱(11)的顶端;所述水平柱(12)设置用于发出声光警报的提示装置(5),所述提示装置(5)连接于控制柜(21)。3.如权利要求1所述的一种智能化举升机,其特征在于:每个支撑杆装置(3)还包含固定支撑杆(31)和延展支撑杆(32),所述固定支撑杆的尾端可转动连接于竖直柱(2),所述延展支撑杆(32)可伸缩插设于竖直柱(2)内,所述支撑块(33)设置于延展支撑杆(32)的头部。4.如权利要求1所述的一种智能化举升机,其特征在于:所述控制柜(21)包含控制中心和显示屏(71),所述控制中心用于接收雷达(4)传输过来的距离信号和角度信号,并处理成汽车轮廓,显示于显示屏(71);所述控制中心还用于根据汽车轮廓找出汽车(8)的四个底盘支撑位(9)。5.如权利要求1所述的一种智能化举升机,其特征在于:所述控制柜(7)内部还设置电机、传动结构和液压结构,所述控制中心控制电机正反转,所述电机通过传动结构带动支撑杆装置(3)伸长缩短和水平转动;所述控制中心通过液压结构控制所有支撑杆装置(3)相对竖直柱(2)同步升降。6.如权利要求1所述的一种智能化举升机,其特征在于:所述举升工位区(6)的每条边线上的雷达(4)数量大于等于2,每个所述雷达(4)可在一定角度范围旋转,且所有雷达(4)相对地面均处于设定高度。7.一种基于权利要求1所述的智能化举升机的使用方法,其特征在于,包含以下步骤:S1:在控制柜(21)内预存多种不同车型在同一设定高度的水平轮廓尺寸,以及汽车轮廓与底盘支撑位(9)的对应关系数据;S2:待举升汽车驶入举升工位区(6);S3:所有雷达(4)启动并扫描汽车轮廓,根据汽车轮廓得出汽车(8)的四个底盘支撑位(9)的位置,并发送至控制柜(21);所述控制柜(21)根据四个底盘支撑位(9)的位置,控制所有支撑杆装置(3)的支撑块(33)运动至对应的底盘支撑位(9)正下方;S4:所述控制柜(21)控制所有的支撑杆装置(3)相对竖直柱(11)同步上升至设定维保高度。8.如权利要求7所述智能化举升机的使用方法,其特征在于:在步骤S1之后步骤S2之前,还包含:控制柜(7)检测所有支撑杆装置(3)是否完全收缩旋转至边缘,若否,则控制所有支撑2CN115043350A权利要求书2/2页杆装置(3)收缩旋转至举