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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104583529A(43)申请公布日2015.04.29(21)申请号201380045487.9地址瑞典厄勒布鲁(22)申请日2013.08.26(72)发明人斯文-奥洛夫·奈斯特龙扬·奥尔森(30)优先权数据1250970-92012.08.30SE(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227(85)PCT国际申请进入国家阶段日代理人王艳江魏金霞2015.02.28(86)PCT国际申请的申请数据(51)Int.Cl.E21B19/24(2006.01)PCT/SE2013/0509972013.08.26(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/035318EN2014.03.06(71)申请人阿特拉斯·科普柯凿岩设备有限公司权利要求书2页说明书10页附图6页(54)发明名称用于钻支承装置的方法、钻支承装置、包括钻支承装置的车辆以及计算机程序产品(57)摘要本发明涉及一种与包括两个能够相对地移动的钻支承臂(241、242)的钻支承装置(290)有关的方法,其中,在相对的臂部段(261、262)之间形成有支承空间,钻钢(201)适于在该支承空间中被引导,并且其中,所述空间通过所述部段(261、262)的相对移位而被打开及关闭。该方法包括下述步骤:通过在位于一侧上的支承元件(670)与位于另一侧上的壳体部段(650)之间进行密封地夹持来固定所述钻支承臂(241、242)中的至少一者,其中,该壳体部段(650)容置具有液压活塞(680)的液压缸(605),所述钻支承臂(241、242)回转地安装在该液压缸(605)上,其中,所述钻支承臂(241、242)借助于壳体部段(650)能够通过其移位的螺钉装置(640)夹持。本发明还涉及一种计算机程序产品,该计算机程序产品包括用于执行根据本发明的方法的用于计算机(200、210)的程序代码(P)。本发明还涉及一种钻支承装置(290)以及配备有钻支承装置(290)的车辆CN104583529A(100)。CN104583529A权利要求书1/2页1.一种涉及钻支承装置(290)的方法,所述钻支承装置(290)包括两个能够相对地移动的钻支承臂(241、242),其中,在相对的臂部段(261、262)之间形成有支承空间,钻钢(201)适于在所述支承空间中被引导,并且其中,所述空间通过所述部段(261、262)的相对移位而被打开及关闭;其特征在于下述步骤:-部分地通过将所述钻支承臂(241、242)密封地夹持在位于一侧上的支承元件(670)与位于另一侧上的壳体部段(650)之间,其中,所述壳体部段(650)容置具有液压活塞(680)的液压缸(605),所述钻支承臂(241、242)回转地安装在所述液压缸(605)上,并且部分地通过使所述壳体部段(650)相对于所述钻支承臂(241、242)移位并借助于连接至所述壳体部段(650)和所述液压活塞(680)的螺钉装置(640)将所述钻支承臂(241、242)夹持在所述壳体部段(650)与所述支承元件(670)之间来固定(S401)所述钻支承臂(241、242)中的至少一者。2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述螺钉装置(640)进入所述液压缸(605)中并被拧入所述液压缸的所述活塞(680)中以对所述液压缸(605)中的、在所述缸的所述活塞(680)与所述液压缸(605)的面向所述活塞(680)的部段之间作用的弹簧装置(660)施加预应力,从而以被施加预应力的方式夹持所述钻支承臂(241、242)。3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述钻支承臂(241、242)的所述夹持借助于作用在所述缸活塞(680)上的液压压力而被减小到至少部分地克服所述预应力。4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,所述液压压力被控制成在保持所述钻支承臂(241、242)分别与所述支承元件(670)和所述壳体部段(650)的密封接触的同时实现所述钻支承臂(241、242)的可回转性。5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,包括下述步骤:-通过所述部段(261、262)的相对移位来打开(s430)及关闭(s440)所述空间,其中,一个钻支承臂被固定并且另一钻支承臂绕所述液压缸(605)回转。6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,包括下述步骤:-使致动器装置(251、252)起作用以使所述至少一个钻支承臂(241、242)绕所述液压缸(605)回转。7.一种钻支承装置(290),所述钻支承装置(290)包括两个能够相对地移动的钻支承臂(241、242),其中,在相对的臂部段(261、262)之间形成有支承空间,钻钢(201)适于在所述支承空间中被引导,并且其中,