钢箱梁的架设顶推装置.pdf
一吃****福乾
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相关资料
钢箱梁的架设顶推装置.pdf
本发明涉及桥梁工程施工技术领域,具体涉及一种用于纵移大吨位钢箱梁的滑板式液压顶推装置。该装置包括主动顶推器,主动顶推器主要由上托板、不锈钢板、聚四氟乙烯板、下托板以及下托板上设置的顶推动力装置组成,下托板上表面设有“U”型滑道,“U”型滑道上安装有聚四氟乙烯板,上托板底部焊接有不锈钢板,其形状与“U”型滑道形状相吻合,顶推动力装置推动上托板在“U”型滑道上往复滑移运动。本发明的优点是,装置结构简单、安装紧凑,耐久性程度高,通过液压顶推无冲击惯性,支墩所受水平推力小,推进平稳,具有无噪音、无震动等优点,且顶
钢箱梁的架设顶推滑移方法.pdf
本发明涉及桥梁工程施工技术领域,具体涉及一种大吨位钢箱梁的架设顶推滑移方法。首先在各桥墩墩顶布置整平钢垫箱,获得平整面,在平整面上安装主动顶推器或被动顶推器与起落梁用液压千斤顶,并将钢箱梁移入桥墩;然后启动主动顶推器,带动钢箱梁梁体往前滑移,待活塞行程走行完毕,再同时起升所述起落梁用液压千斤顶,顶起钢箱梁,并将主动顶推器回复到初始位置,再落下所述液压千斤顶;重复活塞行程,使钢箱梁移动就位。应用本发明方法能实现连续钢箱梁安全、迅速、准确的纵移就位,顶推纵移速度可控,可不设置上、下滑道,从而节约大量的轨道器材
钢箱梁顶推施工方案.doc
一、工程概况宁波市福明路(环城南路-兴宁路)跨越铁路宁波东站主桥上部构造采用55+45+220+45+55m一联双塔双索面斜拉桥,采用半漂浮体系,主梁采用混合主梁,两侧边跨预应力混凝土箱梁长109.4m,中跨钢箱梁长201.2m(含钢混结合段长度),在钢箱梁与预应力混凝土箱梁相交位置放置2m长旳钢混结合段。根据构造、运送及施工架设旳需要,中跨钢箱梁划分为A、B和钢-混结合段共3种梁段。跨铁路宁波东站主桥中跨上跨宁波东站多条股道,其中4、5、II、I、3线路已运行,8、6线路于近期开始停运改导致站台,图中D
钢箱梁顶推施工方案.doc
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钢箱梁顶推施工方案.docx
钢箱梁顶推施工方案一、工程说明第3联采纳(30.5+50+30.5)m的连续钢箱梁,全长111m,钢箱梁为单箱五室等截面箱型断面,采纳全焊接构造,顶板设2%双向斜坡,底板水平,外腹板采纳斜腹板,箱梁全宽为18.5m,中心线处梁高为1.81m(箱梁外侧),箱梁桥面两侧外挑悬臂长1.5m,悬臂端部高0.2m。钢箱梁设计纵向划分11个节段,其中13米长标准节段横向又分为5大片+2个挑臂。(图一、分段划分图)由于第3联50m跨刚好跨跃交通要道长丰桥,为减轻钢箱梁施工对交通的影响,现实行钢箱梁顶推施工方法,即布置安