一种隔水板注塑模具脱膜结构及脱膜方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116001220A(43)申请公布日2023.04.25(21)申请号202310036581.3(22)申请日2023.01.10(71)申请人奇瑞汽车股份有限公司地址241009安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号(72)发明人徐学华梅雪峰安金海(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107专利代理师方文倩(51)Int.Cl.B29C45/44(2006.01)B29C45/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种隔水板注塑模具脱膜结构及脱膜方法(57)摘要本发明公开了一种隔水板注塑模具脱膜结构及脱膜方法，包括下底板,顶针板及设于上方的动模板，其特征在于：所述动模板包括动模上底板，隔水板边缘倒扣卡接在所述动模上底板上，所述动模板还包括设于所述动模上底板下方的动模上底框及动模下底框，所述动模下底框上连接有与所述隔水板成型接触的动模镶块，所述顶针板上设有随其运动作用在所述隔水板下方的顶杆。本发明隔水板注塑模具脱膜结构及脱膜方法，结构简单，便于隔水板注塑成型，能顺利的顶出取件，具有较强的实用性和较好的应用前景。CN116001220ACN116001220A权利要求书1/1页1.一种隔水板注塑模具脱膜结构，包括下底板,顶针板及设于上方的动模板，其特征在于：所述动模板包括动模上底板，隔水板边缘倒扣卡接在所述动模上底板上，所述动模板还包括设于所述动模上底板下方的动模上底框及动模下底框，所述动模下底框上连接有与所述隔水板成型接触的动模镶块，所述顶针板上设有随其运动作用在所述隔水板下方的顶杆。2.按照权利要求1所述的隔水板注塑模具脱膜结构，其特征在于：所述顶针板包括顶针面板及顶针底板。3.按照权利要求2所述的隔水板注塑模具脱膜结构，其特征在于：所述顶针面板上连接有多个所述顶杆，所述顶针底板上设有向上运动限位至所述动模下底框上的限位柱。4.按照权利要求3的隔水板注塑模具脱膜结构，其特征在于：所述动模下底框通过模脚固定连接在所述下底板上。5.按照权利要求3所述的隔水板注塑模具脱膜结构，其特征在于：所述动模下底框上设有限制所述动模上底框向上移动位置的限位块。6.按照权利要求5所述的隔水板注塑模具脱膜结构，其特征在于：所述动模上底板与动模上底框通过螺栓连接。7.按照权利要求1所述的隔水板注塑模具脱膜结构，其特征在于：所述动模板与所述顶针板之间设有拉杆及导柱弹簧。8.一种隔水板脱膜方法，其特征在于，包括如下步骤：开模时，注塑机力臂通过顶棍驱动顶针板带动顶杆向上移动，带动动模板的动模上底框、动模上底板及隔水板一起向上移动，动模下底框连接动模镶块不动，从而使产品和动模镶块脱离；当动模上底框和动模上底板部分向上运动一段距离后，被设于动模下底框上的限位块限制不动；再继续由注塑机力臂驱动顶针板，此时顶杆继续向上运动推动隔水板边缘脱离动模上底板而顺利脱模。9.按照权利要求8所述的隔水板脱膜方法，其特征在于：所述顶棍驱动顶针板，顶针面板和顶针底板一起先运动段距离，顶针底板上限位柱与动模下底框接触限位，通过限位柱限制顶针底板运动，顶针面板和顶针底板驱动分开。10.按照权利要求9所述的隔水板脱膜方法，其特征在于：开模阶段，顶针面板往上顶导柱弹簧上的压缩弹簧，压缩弹簧压缩，模具合模时由压缩弹簧回弹，顶针面板部分回位。2CN116001220A说明书1/3页一种隔水板注塑模具脱膜结构及脱膜方法技术领域[0001]本发明属于模具技术领域，更具体地说，涉及一种隔水板注塑模具脱膜结构及脱膜方法。背景技术[0002]在时代飞速发展的年代，消费者对汽车的性能要求越来越高，在成本压力下汽车既要满足降低成本，又要满足汽车密封性要求，就产生了汽车隔水板塑料件；汽车隔水片既要满足我们的汽车门护板钣金的淋雨试验要求，又要满足整车试验要求；所以对塑料件唇边结构尺寸要求很严格；对于隔水密封板因产品边缘与钣金有卡接配合，产品唇边结构中有一圈倒扣；注塑模具的倒扣位置结构设计方案，通常采用斜顶或滑块结构，有利于产品在顶出时候，能顺利出模；同类结构的模具因为斜顶结构和模具强度，需要增加模具的长、宽、高来保证模具的强度；同时因为斜顶或者滑块顶出会增加斜顶滑块顶出的时间，导致生产周期加长，增加生产成本。早期此产品倒扣结构由型腔+型芯+斜顶结构，注塑成型后，由斜顶顶出边缘倒扣位置，再从模具上取件；容易出现段差，飞边、毛刺等影响产品使用功能。此斜顶位置应为周边都倒扣会导致，容易导致周边件顶出不平衡，引起产品性能试验(淋雨试验)通过会慢慢降低。[0003]目前，主机厂对产品的功能要求是越来越重视，对于一个存在一定隐患的件，是需要通过设计去进行优化，本产品是通过设计成直顶结构来解决产品变形的控制