一种低VOC汽车清漆及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109294433A(43)申请公布日2019.02.01(21)申请号201811129376.7(22)申请日2018.09.26(71)申请人雅图高新材料有限公司地址529700广东省江门市鹤山市古劳镇三连工业区二区(72)发明人冯兆均谭立斌王广坤陈容爱冯嘉伟(74)专利代理机构广州胜沃园专利代理有限公司44416代理人徐晶(51)Int.Cl.C09D175/14(2006.01)C09D7/61(2018.01)C09D7/20(2018.01)权利要求书1页说明书7页(54)发明名称一种低VOC汽车清漆及其制备方法(57)摘要本发明属于涂料技术领域，具体涉及一种低VOC汽车清漆及其制备方法。本发明低VOC汽车清漆由A组分和B组分按照重量比1:1混合配制而成；所述A组分包括：丙烯酸羟丁酯作为羟基单体合成的多元醇树脂78～84％、超支化聚酯多元醇树脂3～7％、纳米二氧化硅油性液3～6％、3-乙氧基丙酸乙酯4～8％、尼龙酸二甲酯2～6％、流平剂0.1～0.6％和有机锡催干剂0.01～0.06％；所述B组分包括：固化剂74～84％、溶剂16～26％。该清漆施工粘度≤20s/25℃(涂4杯)，施工固含≥80％，满足施工时VOC含量≤200g/L的要求，同时配方简单，成本低，漆膜性能高。CN109294433ACN109294433A权利要求书1/1页1.一种低VOC汽车清漆，其特征在于，由A组分和B组分按照重量比1:1混合配制而成；所述A组分包括以下重量分数计的原料：丙烯酸羟丁酯作为羟基单体合成的多元醇树脂78～84％、超支化聚酯多元醇树脂3～7％、纳米二氧化硅油性液3～6％、3-乙氧基丙酸乙酯4～8％、尼龙酸二甲酯2～6％、流平剂0.1～0.6％和有机锡催干剂0.01～0.06％；所述B组分包括以下重量分数计的原料：固化剂74～84％、溶剂16～26％。2.如权利要求1所述的低VOC汽车清漆，其特征在于，由A组分和B组分按照重量比1:1混合配制而成；所述A组分包括以下重量分数计的原料：丙烯酸羟丁酯作为羟基单体合成的多元醇树脂81.56％、超支化聚酯多元醇树脂5％、纳米二氧化硅油性液4％、3-乙氧基丙酸乙酯6％、尼龙酸二甲酯3％、流平剂0.4％和有机锡催干剂0.04％；所述B组分包括以下重量分数计的原料：固化剂78％、溶剂22％。3.如权利要求1或2所述的低VOC汽车清漆，其特征在于，所述纳米二氧化硅油性液的组成为纳米二氧化硅20％(w/w)、丙二醇甲醚醋酸酯80％(w/w)。4.如权利要求1或2所述的低VOC汽车清漆，其特征在于，所述流平剂为丙烯酸酯流平剂。5.如权利要求1或2所述的低VOC汽车清漆，其特征在于，所述有机锡催干剂为二月桂酸二丁基锡。6.如权利要求1或2所述的低VOC汽车清漆，其特征在于，所述固化剂为低粘度脂肪族聚异氰酸酯树脂。7.如权利要求1或2所述的低VOC汽车清漆，其特征在于，所述溶剂为丙二醇甲醚醋酸酯和尼龙酸二甲酯的组合物，所述丙二醇甲醚醋酸酯和尼龙酸二甲酯的重量比为(2～3):1。8.一种如权利要求1或2所述的低VOC汽车清漆的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、A组分的制备：按配方量，往混合缸中投入丙烯酸羟丁酯作为羟基单体合成的多元醇树脂、超支化聚酯多元醇树脂，搅拌下投入纳米二氧化硅油性液，搅拌10～15min后投入3-乙氧基丙酸乙酯、尼龙酸二甲酯、流平剂和有机锡催干剂，再搅拌5～10min，制得A组分；S2、B组分的制备：按配方量，往混合缸中投入溶剂，接着冲入氮气，搅拌下投入固化剂，并搅拌10～15min，制得B组分；S3、A组分和B组分按照重量比1:1混合，制得低VOC汽车清漆。2CN109294433A说明书1/7页一种低VOC汽车清漆及其制备方法技术领域[0001]本发明属于涂料技术领域，具体涉及一种低VOC汽车清漆及其制备方法。背景技术[0002]自20世纪80年代以来，汽车涂料在耐冲击性、装饰性、防腐剂、耐老化性方面都有很大的提高，在提高部件装饰性及环保意识的推动下，汽车涂料出现了很大的发展，尤其发展高性能绿色环保型涂料已成为行业的必然趋势。[0003]在汽车涂料的涂装系统中，清漆是起保护和装饰作用最为关键的一道涂膜，给人以直观印象，且决定着汽车修补的涂料复合涂层的综合性能。现在市场上的汽车涂料，基本上是由聚氨树脂或丙烯酸树脂或氨基树脂体系或双组分聚氨酯体系等主要成膜物质加有机颜料、助剂和溶剂组成。[0004]漆膜的性能主要由成膜物质决定，可是单一成膜物质所形成的漆膜往往不能满足实际应用的需求，比如漆膜硬度过低或硬脆、附着性差、丰满度低，干燥速度慢等，因此需要添加助剂和溶剂以改善漆膜性能。溶剂在涂料中起