一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110804376A(43)申请公布日2020.02.18(21)申请号201911146087.2C09D5/08(2006.01)(22)申请日2019.11.21(71)申请人廊坊立邦涂料有限公司地址065001河北省廊坊市经济技术开发区富中路48号、耀华道12号申请人广州立邦涂料有限公司(72)发明人刘永辉齐见凯马永强李青吴志宇(74)专利代理机构北京正理专利代理有限公司11257代理人赵晓丹(51)Int.Cl.C09D167/00(2006.01)C09D175/04(2006.01)C09D161/20(2006.01)权利要求书1页说明书12页附图1页(54)发明名称一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物及其制备方法(57)摘要本发明公开一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物，其原料按重量份计，包括：25-35份改性聚酯树脂，12-16份超支化聚合物，0.5-5份封端异氰酸酯树脂，3-8份氨基树脂。透明底漆组合物中的超支化聚合物中众多的端羟基官能团与封端异氰酸酯反应，产生高交联密度的聚氨酯聚合物网络，再结合优异的聚酯树脂和氨基树脂，具有耐高温以及耐腐蚀性能；经涂装高温烘烤后的漆膜具有良好的附着力，并且不发生黄变，不影响外观；同时制备工艺简单，适宜工业化生产。CN110804376ACN110804376A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物，其特征在于，其原料按重量份计，包括：25-35份改性聚酯树脂，12-16份超支化聚合物，0.5-5份封端异氰酸酯树脂，3-8份氨基树脂。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物，其特征在于，所述改性聚酯树脂的羟基含量按纯固体份计为2.0％-9.0％；优选地，所述改性聚酯树脂为改性饱和聚酯树脂或改性非饱和聚酯树脂。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物，其特征在于，所述改性饱和聚酯树脂包括丙烯酸改性饱和聚酯树脂和环氧改性饱和聚酯树脂中的至少一种；优选地，所述改性非饱和聚酯树脂包括聚酯改性非饱和聚酯树脂、聚氨酯改性非饱和聚酯树脂、异氰酸酯改性非饱和聚酯树脂、聚硅氧烷改性非饱和聚酯树脂中的至少一种。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物，其特征在于，所述超支化聚合物为超支化聚酯多元醇树脂或超支化封闭型异氰酸酯树脂。5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物，其特征在于，所述超支化聚酯多元醇树脂的羟基含量按固体树脂计为6.0wt％-9.0wt％、25℃下粘度为100-1100cPs、酸值为2.0-10.0mgKOH/g。6.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物，其特征在于，所述超支化封闭型异氰酸酯树脂的解封温度为110-150℃；所述超支化封闭型异氰酸酯树脂中的封端异氰酸酯官能团含量占超支化封闭型异氰酸酯树脂总官能团含量的5％-50wt％；优选地，所述封端异氰酸酯官能团含量占超支化封闭型异氰酸酯树脂总官能团含量的10％-30wt％。7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物，其特征在于，所述氨基树脂包括甲基化氨基树脂、甲醚化氨基树脂、丁醚化氨基树脂、苯代氨基树脂和混醚化氨基树脂中的至少一种。8.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物，其特征在于，其原料按重量份计，还包括5-8份环氧树脂，0.1-2份磷酸酯聚合物，3-4份涂料助剂，25.0-45份稀释剂。9.一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)在搅拌条件下，依次向反应器中加入15-30份稀释剂和12-16份的超支化聚合物，继续搅拌8-15min；(2)向反应器中依次加入0.5-5份封端异氰酸酯树脂、25-35份改性聚酯树脂、3-8份氨基树脂、5-8份环氧树脂、0.1-2份磷酸酯聚合物、3-4份涂料助剂和10-30份稀释剂，搅拌20-40min后过滤得到汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆。10.根据权利要求9所述的制备方法，其特征在于：步骤(1)中，所述搅拌速度为：200-250r/min；步骤(2)中，所述搅拌速度为：300-350r/min。2CN110804376A说明书1/12页一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及涂料技术领域。更具体地，涉及一种汽车轮毂用高温耐腐蚀透明底漆的组合物。背景技术[0002]在汽车轮毂行业，为了满足客户追求美观、彰显个性的要求，需要对轮毂表面做精车处理，露出铝合金轮毂本身的亮面。为了保证此精车亮面的外观不受影响的同时，且必须保证其不被氧化和腐蚀