具有可移除的模块化部件的乘客座椅.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116034052A(43)申请公布日2023.04.28(21)申请号202080104087.0(51)Int.Cl.(22)申请日2020.07.09B60R7/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2023.02.09(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2020/0413462020.07.09(87)PCT国际申请的公布数据WO2022/010481EN2022.01.13(71)申请人赛峰座椅美国有限责任公司地址美国得克萨斯州(72)发明人R·洛扎诺·塞古拉(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所11256专利代理师苏娟尹景娟权利要求书2页说明书8页附图10页(54)发明名称具有可移除的模块化部件的乘客座椅(57)摘要描述了一种具有中控台的乘客座椅。中控台具有固定部分，该固定部分包括：定位在固定部分的连接端处的固定部分结构构件；以及断接面板。中控台具有可分离的模块化部分，该可分离的模块化部分具有：定位在可分离的模块化部分的连接端处并且可联接到固定部分结构构件的可分离的模块化部分结构构件；以及电气布线整合装置，该电气布线整合装置包括：电缆束；以及可联接到断接面板的电连接器。固定部分结构构件、断接面板、可分离的模块化部分结构构件和电气布线整合装置形成用于将可分离的模块化部分与固定部分联接的快速连接结构。CN116034052ACN116034052A权利要求书1/2页1.一种乘客座椅，包括中控台，所述中控台包括：固定部分，所述固定部分包括：定位在所述固定部分的连接端处的固定部分结构构件；和断接面板；以及可分离的模块化部分，所述可分离的模块化部分包括：定位在所述可分离的模块化部分的连接端处并且能联接到所述固定部分结构构件的可分离的模块化部分结构构件；和电气布线整合装置，所述电气布线整合装置包括：电缆束；和能联接到所述断接面板的电连接器，其中，所述固定部分结构构件、所述断接面板、所述可分离的模块化部分结构构件和所述电气布线整合装置形成用于使所述可分离的模块化部分与所述固定部分联接的快速连接结构。2.根据权利要求1所述的乘客座椅，其中，所述可分离的模块化部分能够与至少一个第二可分离的模块化部分互换。3.根据权利要求2所述的乘客座椅，其中，所述至少一个第二可分离的模块化部分包括至少一个与所述可分离的模块化部分不同的特征部。4.根据权利要求1所述的乘客座椅，其中，所述可分离的模块化部分能够从所述中控台移除，以有助于将所述乘客座椅安装到乘客车辆中。5.根据权利要求1所述的乘客座椅，其中，将所述可分离的模块化部分与所述固定部分联接所需的时间段小于约一分钟。6.根据权利要求1所述的乘客座椅，其中，所述可分离的模块化部分结构构件包括至少一个附接构件，其中，所述至少一个附接构件将所述可分离的模块化部分结构构件与所述固定部分结构构件联接。7.根据权利要求1所述的乘客座椅，其中，所述可分离的模块化部分还包括至少一个电气部件，并且所述电气布线整合装置将所述至少一个电气部件连接到所述断接面板。8.一种乘客座椅，包括座椅元件，其中，所述座椅元件包括：固定部件，所述固定部件包括：定位在所述固定部件的连接端处的固定部件结构构件；和断接面板；以及可移除的模块化部件，所述可移除的模块化部件包括：定位在所述可移除的模块化部件的连接端处并且能联接到所述固定部件结构构件的可移除的模块化部件结构构件；和电气布线整合装置，所述电气布线整合装置包括：电缆束；和能联接到所述断接面板的电连接器，其中，所述固定部件结构构件、所述断接面板、所述可移除的模块化部件结构构件和所述电气布线整合装置形成用于将所述可移除的模块化部件与所述固定部件联接的快速连接结构。2CN116034052A权利要求书2/2页9.根据权利要求8所述的乘客座椅，其中，所述座椅元件还包括中控台、座椅靠背、座椅底部、腿支托、扶手、头枕或分区件的至少一部分。10.根据权利要求8所述的乘客座椅，其中，所述可移除的模块化部件能够与至少一个第二可移除的模块化部件互换。11.根据权利要求10所述的乘客座椅，其中，所述至少一个第二可移除的模块化部件包括至少一个与所述可移除的模块化部件不同的特征部。12.根据权利要求8所述的乘客座椅，其中，所述可移除的模块化部件能够从所述座椅元件移除，以有助于将所述乘客座椅安装到乘客车辆中。13.根据权利要求8所述的乘客座椅，其中，将所述可移除的模块化部件与所述固定部件联接所需的时间段小于约一分钟。14.根据权利要求8所述的乘客座椅，其中，所述可移除的模块化部件结构构件包括至少一个附接构件，其中，所述至少一个附接构件将所述可移除的模块化部件结构构件与固定部分结构构件联接。15.根据权利要求8所述的乘