一种四向穿梭车结构.pdf
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一种四向穿梭车结构.pdf
本发明公开了一种四向穿梭车结构,具有:外车架;内车架,设置在外车架内;丝杆,轴向限位并转动地安装在内车架上;滑台,与丝杆螺纹配合;提升轴,轴向限位并转动地安装在滑台上;第一叉臂,提升轴的两端各设有一个第一叉臂,第一叉臂的第一端与提升轴连接;第一叉臂的第二端与外车架铰接;电机车轮,外车架和内车架的底部均设有电机车轮,外车架和内车架电机车轮的行驶方向垂直,四向穿梭小车仓库系统更加的节省物流仓储空间和占地面积,达到运输效率高,方向切换方便,运输货物智能化和节省仓储空间的效果。
四向穿梭车.pdf
本发明公开了四向穿梭车,主要由框架总成、行走机构、顶升机构和轮组升降机构组成,所述框架总成由长方形底板与四块侧板构成,所述侧板分别垂直焊接于底板四边,侧板设有通孔用于安装行走机构,行走机构底部与轮组升降机构通过柔性连接并固定安装在底板上,顶升机构底部与底板固定连接。本发明采用顶升机构对货物进行顶取,运行更加稳定安全,并且减少电机使用数量,优化了整体的结构。
四向穿梭车.pdf
本公开提供了一种四向穿梭车,包括控制器;传感器,与所述控制器电连接;换向驱动电机,与所述控制器电连接;异形凸轮机构,与所述换向驱动电机机械连接;换向支架,与所述异形凸轮机构机械连接;行走驱动电机,与所述控制器电连接;减速机,与所述行走驱动电机机械连接,具有第一驱动部件和第二驱动部件;子车方向行走驱动组件,与所述第一驱动部件机械连接;母车方向行走驱动组件,与所述第二驱动部件机械连。本公开提供的一种四向穿梭车,采用超薄设计结构,使用较少的驱动结构即可完成四向穿梭车的行走及换向顶升功能,减少了中间传动环节,故障
一种四向行走穿梭车.pdf
本发明公开一种四向行走穿梭车,包括主车体、副车体、设置在主车体四角上的换向机构和承载于换向机构上的载货台,主车体上设置有顶升换向系统和行走系统,主车体两侧分别有第一车轮,副车体两侧分别有第二车轮,第一车轮和第二车轮的朝向互相垂直,行走系统和第一车轮、第二车轮连接,顶升换向系统和换向机构连接,主车体和副车体通过直线导轨滑块组及弹簧组件连接;本发明在主、副车体相互嵌入时,主车体车轮着地,副车体车轮悬空,穿梭车沿左右方向行走,如果需要前后方向行走时,换向机构工作将主、副车体分离,副车体车轮着地,主车体车轮悬空;
国内四向穿梭车.pdf
国内四向穿梭车随着客户需求进一步趋向于个性化和定制化,sku越来越多,以及物流作业场景的不断变化,具备较高的作业效率,充分利用空间,可以跨巷道多向行驶,且配置国内四向穿梭车1,受到越来越多企业的关注。电子商务的快速发展不仅带来了快递物流业的快速发展,而且进一步趋向于个性化、定制化的市场需求,这也使得物流中心的运营类型更加多样化、复杂化,从而更具挑战性,对运营效率和准确性提出了更高的要求。再加上我国智能制造的不断深入和推进,各种自动化仓储分拣技术有大量的市场应用需求和场景。其中,四向穿梭巴士作为一种新的自动