智能座舱算力共享架构、算力共享方法、设备及介质.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116028239A(43)申请公布日2023.04.28(21)申请号202211532272.7H04L67/12(2022.01)(22)申请日2022.12.01(71)申请人蔚来软件科技（上海）有限公司地址201101上海市闵行区漕宝路1355号18-20幢(72)发明人张慧敏(74)专利代理机构北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482专利代理师陈敏(51)Int.Cl.G06F9/54(2006.01)G06F9/50(2006.01)G06F9/48(2006.01)H04L67/51(2022.01)H04L67/133(2022.01)权利要求书2页说明书10页附图4页(54)发明名称智能座舱算力共享架构、算力共享方法、设备及介质(57)摘要本发明涉及车机互联技术领域，具体提供一种智能座舱算力共享架构、算力共享方法、设备及介质，旨在解决车载中央计算平台使用的芯片性能较弱，更新周期长，升级困难和成本过高的问题。为此目的，本发明的算力共享架构包括应用层、系统层、服务层、内核层和硬件层；应用层包括CDF和MSF，应用层定义应用程序，且将应用程序根据配置参数划分到CDF和/或MSF中，系统层为应用层提供运行环境和应用程序管理，服务层为应用层中提供服务，内核层提供统一的操作系统内核抽象层，硬件层提供通信接口。通过上述实施方式，合理的划分了CDF和MSF的功能，提供了一种高内聚、低耦合、组件化、面向服务的智能座舱算力共享架构。CN116028239ACN116028239A权利要求书1/2页1.一种智能座舱算力共享架构，其特征在于，所述算力共享架构包括应用层、系统层、服务层、内核层和硬件层；所述应用层包括座舱域功能单元CDF和多媒体系统功能单元MSF，所述应用层被配置成定义应用程序，且将所述应用程序根据配置参数划分到所述CDF和/或所述MSF中；所述系统层被配置成为所述应用层至少提供运行环境和应用程序管理；所述服务层被配置成为所述应用层中的所述应用程序提供服务；所述内核层被配置成提供统一的操作系统内核抽象层；所述硬件层被配置成提供通信接口。2.根据权利要求1所述的智能座舱算力共享架构，其特征在于，所述应用层被配置成将所述应用程序根据配置参数划分到所述CDF和/或所述MSF中包括：将不同的所述应用程序根据所述配置参数划分到所述CDF中或所述MSF中运行；和/或，将同一个所述应用程序在所述CDF和所述MSF中都运行。3.根据权利要求1所述的智能座舱算力共享架构，其特征在于，所述服务层至少包括服务注册模块、服务发布模块、服务发现模块、服务连接模块和服务调用模块；所述服务注册模块和所述服务发布模块被配置为使得所述CDF和所述MSF中的所述应用程序分别基于所述服务注册模块和所述服务发布模块进行与所述应用程序相关的服务的注册和发布；所述服务发现模块、所述服务连接模块和所述服务调用模块被配置为使得所述MSF和所述CDF中的所述应用程序基于所述服务发现模块、所述服务连接模块和所述服务调用模块实现算力共享。4.根据权利要求1所述的智能座舱算力共享架构，其特征在于，所述硬件层被配置成提供通用串行总线、以太网、计算机电子元件和无线保真的通信接口；和/或，所述服务层和/或所述系统层还包括安全管理模块、通信管理模块和数据管理模块，所述安全管理模块、所述通信管理模块和所述数据管理模块供所述服务层和所述系统层共用。5.一种基于权利要求1至4中任一项所述的智能座舱算力共享架构的算力共享方法，其特征在于，所述方法包括：当待调用的应用程序属于部署在MSF中的应用程序时，将CDF和所述MSF中与所述应用程序相关的原子服务挂载到所述MSF中的所述待调用的应用程序下，并启动所述原子服务；基于所述CDF获取数据并发送到所述MSF；调用所述MSF中的服务对所述数据进行处理，并生成响应信息；基于所述响应信息控制与所述CDF相关的硬件设备和/或与所述MSF相关的硬件设备执行相应动作。6.一种基于权利要求5所述的算力共享方法，其特征在于，所述将所述CDF和所述MSF中与所述应用程序相关的子服务挂载到所述MSF中的所述待调用的应用程序下包括：基于服务层中的服务发现模块寻找所述CDF和所述MSF中与所述应用程序对应的所述原子服务；2CN116028239A权利要求书2/2页基于所述服务层中的所述服务连接模块将所述CDF和所述MSF中的所述原子服务挂载到所述MSF中的所述待调用的应用程序下。7.根据权利要求5所述的算力共享方法，其特征在于，所述将所述CDF和MSF中与所述应用程序相关的原子服务挂载到所述MSF中的所述待调用的应用程序下之前，还包括：判断所述CDF和所述MSF与所述应用程序相关的原子服务是否已