一种电动车后双轮摇臂联动机构.pdf
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一种电动车后双轮摇臂联动机构.pdf
本实用新型特指一种电动车后双轮摇臂联动机构,属于电动车技术领域,其解决了当遇到坑洼路面因速度过快而导致车身不平稳,容易造成侧翻的问题,其包括设置在车身上的后型材,所述后型材、型材支架以及双侧摇臂通过一枢轴穿过铰接,所述后型材的两侧分别设有一摇臂,所述摇臂一端连接在两车轮上、每个摇臂的另一端上侧均设置有一球头拉杆,两侧球头拉杆之间通过一钣金连杆相连接,所述钣金连杆连接于型材支架上端。本实用新型结构简单,稳定性高,耐磨性好,安全系数高,通过左右轮联动机构,控制车体行驶中的平稳性,方便驾驶。
双轮联动机构及具有双轮联动机构的转轴装置.pdf
本发明为一种双轮联动机构及具有双轮联动机构的转轴装置,双轮联动机构包括连接支架、第一转轮、第二转轮及滑轮;间隔设置的第一、第二转轮各于轴向且偏心设有第一、第二轴心部,以分别轴接于连接支架,且两转轮分别具有第一、第二短径接触点和第一、第二长径接触点;滑轮轴接于连接支架并被第一、第二转轮夹持,使双转轮轴心间形成固定距离,旋转状态的第一转轮推压滑轮并形成联动,且让旋转状态的第二转轮松动滑轮,滑轮往第二转轮滑移以持续联动接触于第一、第二转轮间;而本发明的转轴装置还包括有彼此平行且分别穿设连接支架的第一心轴和第二心
平行双轮电动车辅助平衡机构.pdf
一种平行双轮电动车辅助平衡机构,包括:辅助轮、辅助轮支架、直流电缸、控制器、速度传感器、直角限位固定件,其特征在于所述辅助轮支架的顶端安装在平行双轮电动车尾部的底盘上,辅助轮安装在辅助轮支架的末端,辅助轮支架与平行双轮电动车底盘尾部之间为圆柱形铰接,在底盘尾部铰接处的后方设有一直角限位固定件,直流电缸一端与双轮车底盘连接,另一端与辅助轮支架相连接,速度传感器与控制器经电路连接,控制器与直流电缸经电路连接。本发明的优点是解决了平行双轮车上下车难和停车不稳定的问题,不仅提供平行双轮电动车上下车时候的平衡,还能
一种适用性好的后双轮支撑电动车.pdf
本发明公开了一种适用性好的后双轮支撑电动车,包括:车架、前底板、扶手支架、座椅支架和前车轮,所述前底板连接在车架前端,所述扶手支架设置在前底板的前端且向前上方延伸,所述前车轮设置在扶手支架底部,所述座椅支架竖直设置在车架上,所述车架后端两侧分别设置有向车架后侧水平延伸的横支撑,所述横支撑末端分别设置有后轮,所述横支撑之间设置有位于车架后端的电瓶箱,所述电瓶箱两侧分别设置有与各自横支撑连接的电动推杆。通过上述方式,本发明中该后轮双支撑电动结构可以根据使用者或者使用场地的需要,对后轮的横支撑进行角度调节,从而
一种摇臂机构.pdf
一种摇臂机构,其包括:经连接轴转动连接的内摇臂和外摇臂,以及位于其上部的凸轮轴,外摇臂呈U型并在两纵臂本体中转动连接有基圆滚针轴承;内摇臂呈矩形型并位于两纵臂内侧且包括:低升程内摇臂和高升程内摇臂,在低升程内摇臂的本体中转动连接有低升程滚针轴承,在高升程内摇臂的本体中转动连接有高升程滚针轴承;凸轮轴上的凸轮部分包括:基圆滚针轴承和同时与低升程滚针轴承和高升程滚针轴承相凸轮接触连接的升程凸轮,其只需一个凸轮就可实现停缸‑高升程‑低升程工作模式。