一种隧道开槽机及其方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116025373A(43)申请公布日2023.04.28(21)申请号202310310061.7(22)申请日2023.03.28(71)申请人忻州市交通建设中心地址034000山西省忻州市七一北路杏林街3号申请人宁武县交通公路工程技术服务中心(72)发明人张保文高瑞张计虎刘军林(74)专利代理机构山西仲辰翰淼知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14127专利代理师周发军(51)Int.Cl.E21D9/10(2006.01)E21F5/04(2006.01)权利要求书3页说明书8页附图11页(54)发明名称一种隧道开槽机及其方法(57)摘要本发明提供一种隧道开槽机及其方法，属于开槽机技术领域，其包括移动车；转动盒，转动盒通过支撑机构固定连接于移动车的上侧，支撑机构由伸缩组件和翻转组件组成，转动盒的两侧固定安装有多个滚轮；引流槽，引流槽固定连接于转动盒的侧端；切割轮，切割轮设置于转动盒的内壁之间；以及联动机构，联动机构设置于转动盒内，联动机构与切割轮相连接，用以移动和遮挡切割轮，多个密封板降低转动盒与隧道曲面的碰撞，多个密封板可以减少转动盒与隧道曲面之间的间隙，降低灰尘从转动盒与隧道曲面之间溢出，使得在隧道弧形曲面的开槽施工过程中，降低开槽施工过程中的灰尘外溢，避免隧道空间充满灰尘，消除工作人员的尘肺隐患。CN116025373ACN116025373A权利要求书1/3页1.一种隧道开槽机，其特征在于，包括；移动车（1）；转动盒（18），所述转动盒（18）通过支撑机构固定连接于移动车（1）的上侧，所述支撑机构由伸缩组件和翻转组件组成，所述转动盒（18）的两侧固定安装有多个滚轮（19）；引流槽（20），所述引流槽（20）固定连接于转动盒（18）的侧端；切割轮（31），所述切割轮（31）设置于转动盒（18）的内壁之间；联动机构，所述联动机构设置于转动盒（18）内，所述联动机构与切割轮（31）相连接，用以移动和遮挡切割轮（31）。2.根据权利要求1所述的一种隧道开槽机，其特征在于，所述联动机构包括切割组件、侧板组件和隔断组件，所述切割组件设置于转动盒（18）的内壁之间，所述切割组件与第一推杆（13）相连接，所述侧板组件设置有两组，两组所述侧板组件设置于转动盒（18）内壁，所述隔断组件设置有多组，多组所述隔断组件设置于转动盒（18）内壁。3.根据权利要求2所述的一种隧道开槽机，其特征在于，所述切割组件包括工字架（30）、第二限位槽（32）、切割槽（40）、容纳槽（34）、限位杆（41）、承压板（42）、伸缩架（33）、伺服电机（36）和第二电动推杆（35），所述工字架（30）固定连接于转动盒（18）内，所述切割槽（40）开设于移动车（1）顶部，所述容纳槽（34）开设于工字架（30）底部，所述容纳槽（34）与切割槽（40）相连通，所述第二限位槽（32）设置有两个，两个第二限位槽（32）开设于工字架（30）的侧端，所述限位杆（41）设置有两个，两个所述限位杆（41）滑动于两个所述第二限位槽（32）内，所述伸缩架（33）设置有两个，两个所述伸缩架（33）固定连接于两个第二限位槽（32）的侧端，两个所述伸缩架（33）之间固定连接有承压板（42），两个所述伸缩架（33）均与切割轮（31）转动连接，所述伺服电机（36）固定于一个伸缩架（33）的侧端，所述伺服电机（36）的输出端与切割轮（31）通过铰轴固定连接，所述第二电动推杆（35）固定连接于转动盒（18）内，所述第二电动推杆（35）位于容纳槽（34）内，所述第二电动推杆（35）的输出端与承压板（42）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种隧道开槽机，其特征在于，每组所述侧板组件包括侧边板（21）、第一弹簧（22）、限位块（23）和第一限位槽（24），所述侧边板（21）滑动于转动盒（18）的内壁之间，所述第一限位槽（24）设置有两个，两个所述第一限位槽（24）开设于转动盒（18）的内壁上，所述限位块（23）设置有两个，两个所述限位块（23）滑动于两个第一限位槽（24）内，两个所述限位块（23）固定连接于侧边板（21）的两个侧端，所述第一弹簧（22）设置有多个，多个所述第一弹簧（22）固定连接于侧边板（21）的底部。5.根据权利要求4所述的一种隧道开槽机，其特征在于，每组所述隔断组件包括伸缩槽（25）、引导槽（26）、第二弹簧（27）、密封板（28）和引导条（29），所述伸缩槽（25）开设于转动盒（18）的侧端，所述密封板（28）滑动于伸缩槽（25）内，所述引导槽（26）设置有两个，两个所述引导槽（26）开设于伸缩槽（25）内壁，所述引导条（29）设置有两个，两个所述引导条（29）滑动于两个引导槽（26）内，两个所述引导条（29）均