一种动车组转向架构架结构.pdf
春兰****89
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一种动车组转向架构架结构.pdf
本实用新型公开了一种动车组转向架构架结构,包括:连接板,其设置为长方板状结构,所述连接板两端对称设置有衔接块,且衔接块一端对称设置有对接杆,所述对接杆内部被定位管贯穿,且定位管底端设置有弧形板,所述弧形板内部设置有连接环;定位板,其安装在所述连接板一侧,所述定位板内部转动连接有对接环,且对接环与定位板之间设置有增加摩擦力的橡胶件。该动车组转向架构架结构,用过装置内部的连接板与衔接块配合对接杆形成整体的杆状结构,使用时通过定位杆与扣板位置形成井状结构的结构支撑状态,缩减原先大体量的构件结构,有效保持动车转向
动车组转向架结构.pdf
本发明公开了动车组转向架结构,所述架构上还设有:踏面清扫装置、轨道清扫装置、监控装置;所述踏面清扫装置包括:第一支架、清洗刷;所述轨道清扫装置包括:第二支架、清洗铲;所述监控装置包括:蓄电池、摄像头、第三支架,实现了利用动车组转向架上的清扫装置对轨道和轮对踏面进行清扫,不需要大量人力,且清扫效率较高,清扫全面及时的技术效果。
考虑构架弹性的动车组转向架结构和关键参数研究的中期报告.docx
考虑构架弹性的动车组转向架结构和关键参数研究的中期报告一、研究背景及意义动车组是一种高速列车,具有速度快、稳定性好、舒适性高等优点。动车组转向架作为动车组的核心组件之一,直接关系到整车行驶的稳定性和安全性。为了满足高速、高安全性以及舒适性等诸多要求,当前动车组转向架多采用弹性结构。因此,对动车组转向架的结构及关键参数进行研究,对于优化动车组的性能和提高安全性具有重要的意义。本中期报告旨在介绍动车组转向架结构和关键参数的研究现状,并初步探讨其研究方向和方法。二、研究现状1.结构形式动车组转向架的结构形式主要
内燃动车组宽轨转向架构架强度分析.docx
内燃动车组宽轨转向架构架强度分析摘要:介绍了某出口内燃动车组宽轨转向架构架的结构特点运用有限元分析方法依据标准UIC615-4对构架进行了静强度和疲劳强度评估。分析结果表明:构架各关键点等效应力小于材料的许用应力满足静强度和疲劳强度要求。关键词:宽轨转向架;构架;有限元;静强度和疲劳强度评估【分类号】U266转向架是轨道车辆中的最重要的承载结构之一担负着支撑车体、运行、转向等功能它决定着客车的运行品质和行车安全[1]。构架作为转向架的关键部件主
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