一种刚性夹层充气主帆结构.pdf
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相关资料
一种刚性夹层充气主帆结构.pdf
本实用新型公开了一种刚性夹层充气主帆结构,包括帆船本体的上侧面固定连接有的箱体,箱体的内部固定连接有转动座,转动座的内部转动连接有转块,转块的上端固定连接有桅杆,桅杆包括横杆与竖杆,横杆的上方且位于竖杆的两侧对称固定连接有两个钢板,两个钢板上套接有帆布,所述帆布的内部填充有气体,本实用新型通过在桅杆上固定连接有钢板,当帆布受到风吹时,受风面的帆布能够贴合在钢板的表面,从而增加受力面积,避免局部受力造成帆布被大风撕烂。
一种轻质刚性芯膜夹层结构.pdf
本发明涉及一种轻质刚性芯膜夹层结构,所述夹层结构由内面板、轻质刚性芯膜夹层和外面板组成;内面板和外面板均为纤维预浸料固化后形成,轻质刚性芯膜夹层由空心玻璃微珠与树脂混合物固化后形成。本发明在成型时,仅需要一次固化成型,成型工艺简单;在安装使用时,本发明可直接制孔后用连接件连接,避免了增加内埋衬套或额外的层压板作为垫层;综合以上几点,本发明相比传统加筋层压板和夹层结构具有更短的制造周期,更低的制造成本和更好的装配性能。
一种仿四足动物后腿结构的伪刚性免充气轮胎.pdf
本发明公开了一种仿四足动物后腿结构的伪刚性免充气轮胎,属于免充气轮胎技术领域,该伪刚性免充气轮胎包括轮毂和輮轮,轮毂和輮轮之间设置有多个板簧,所述板簧的中部有弧形的折弯,所有板簧沿周向均匀分布在轮毂和輮轮之间,所述板簧的一端连接在轮毂的外圈表面,另一端连接在輮轮的内侧表面;采用仿四足动物后腿结构的板簧与輮轮作为缓冲减振结构,伪刚性免充气轮胎具有高承重、抗冲击的先天优势,利用四足动物奔跑时后腿可承受较大冲击的特点,仿自四足动物后腿的板簧结构也可以承受较大的冲击力,且其径向刚度大,故伪刚性免充气轮胎适合在高承
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本发明涉及一种轻质刚性芯膜复合材料夹层结构的铺层建模方法,包括步骤:有限元建模、单元内力提取、面板铺层设置、面外刚度需求、芯膜层数设计、强度校核。本发明结合了传统层合板设计方法及传统夹层结构受力原理,采用了6个串联式顺序设计步骤,详细阐述了利用有限元模型分步进行轻质刚性芯膜复合材料夹层结构的面板铺层设计和芯膜层数设计的方法,可有效提高设计质量,缩短设计周期。
一种负泊松比蜂窝夹层结构及夹层板.pdf
本发明公开了一种负泊松比蜂窝夹层结构及夹层板,包括三个呈内凹六边形的结构单元,所述结构单元包括相对设置的两个夹角,夹角向六边形的内侧凹陷,夹角的两侧设置平行设置的两条长边,三个结构单元首尾相连、使长边两两重合并组成等边三角形。当遇到大曲率的面时,内凹六边形的长边若受到挤压,内陷的夹角会向内收缩吸收外界能量,而长边若受到拉伸,内陷的夹角会向外膨胀从而使整个结构得到缓冲,并将内凹六边形组合成等边三角形形成蜂窝夹层结构,提高夹层结构的稳定性,从而提高产品抗拉、抗压等物理性能。