(完整版)混联式混合动力汽车动力驱动系统研究开题报告.doc
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混联式混合动力汽车动力驱动系统研究开题报告.doc
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混联式混合动力驱动系统.pdf
一种汽车混合驱动技术领域的混联式混合动力驱动系统,发动机、第一离合器、第一电机、第二离合器、第二电机、第二电机减速装置、减速差速装置、储能装置和电机控制装置,发动机的曲轴输出端与第一离合器的输入端相连接,第一离合器的输出端与第一电机的转子相连接,第一电机的转子与第二离合器的输入端相连接,第二电机的转子与第二电机减速装置的输入端相连接,第二离合器的输出端与第二电机减速装置的输出端相连接,第二电机减速装置的输出端再与减速差速装置相连接,减速差速装置输出动力至车轮,电机控制装置的输入端与储能装置相连接并将电能分
混联式液压混合动力汽车液压系统的研究的开题报告.docx
混联式液压混合动力汽车液压系统的研究的开题报告一、选题背景随着全球汽车工业的不断发展,环保和节能已经成为制约汽车行业发展的重要因素。混合动力汽车因其环保、高效、节能等优点被广泛关注,并逐渐成为当今汽车市场上的新宠。然而,混合动力汽车的液压系统存在能量损失高、转换效率不高等缺点,因此研究混联式液压混合动力汽车液压系统便具有很高的研究价值与实际应用价值。二、选题意义混合动力汽车具有很高的环保和节能性能优势,其液压系统是实现其优势的重要组成部分。然而,传统的液压系统的能量转换效率低下,会导致能量损失过大,从而使