一种路面修复材料及其制备方法.pdf
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一种路面修复材料及其制备方法、一种路面修复方法.pdf
本发明提供了一种路面修复材料及其制备方法、一种路面修复方法,涉及路面修复材料技术领域。本发明提供的路面修复材料包括环氧树脂、酚醛改性脂肪胺固化剂、添加剂和再生骨料;再生骨料为废旧沥青路面铣刨料。本发明以废旧沥青路面铣刨料为再生骨料,再生骨料上残留的沥青在环氧树脂固化放热过程中软化并产生交联作用,改良了路面修复材料的粘结柔韧性,使得路面修复材料与原路面粘结强度高。本发明提供的路面修复方法养护时间短,能够快速开放交通。实施例数据表明:本发明的路面修复材料对钢面粘结强度达到19MPa,对混凝土路面的粘结强度大于
一种路面修复材料及其制备方法.pdf
本发明涉及路面修复工程技术领域,尤其涉及一种路面修复材料及其制备方法,该路面修复材料由如包括下重量份数的原料制成:铁尾矿粉25~30份,水泥熟料260~275份,砂895~910份,水145~160份和二水石膏粉末0.5~1份。本发明提供的路面修复材料的制备方法能够充分激发铁尾矿粉的潜在活性,利用活化后的铁尾矿粉替代部分水泥制备得到的路面修复材料各项物理力学性能较好,在减少水泥使用量的基础上,还能够保证路面修复材料具有较好的强度、耐久性和耐磨性能,减少路面裂缝的产生,实现了尾矿的二次利用,降低了铁尾矿对环
一种高性能路面修复材料的制备方法.pdf
本发明涉及一种高性能路面修复材料的制备方法,其特征是,包括以下步骤:(1)用接种环分别将生长于固体培养基上的蜡状芽孢杆菌菌株和赖氨酸芽孢杆菌菌株各挑起,接种于盛有1000mL液体培养基的三角瓶中;在所述液体培养基中提前加入10‑30g/1000ml的中空纤维;(2)将三角瓶置于恒温培养箱中于30℃连续培养30‑40天;(3)将150‑250g硅酸盐水泥、50‑150g高炉石粉、60‑80g石英砂、10‑50g甲基纤维素、20‑40g膨胀剂、4‑40g大理石砂、0.3‑2g羧酸、5‑30g油酸钠与步骤(2)
一种耐磨低噪型路面修复层及其制备方法.pdf
本发明涉及到一种耐磨低噪型路面修复层及其制备方法。所述制备方法具体为:将待修复路面清扫干净,喷洒路面防水粘结层,干燥2‑4h;摊铺4‑6mm厚耐压修复层,整平压实;摊铺3‑5mm厚耐磨低噪修复层,整平压实。与现有技术相比,本发明所述耐磨低噪型路面修复层的制备方法具有以下有益效果:该修复层结构抗车辙有了明显的提升,湿轮磨耗测试结果也优于现有微表处的性能;该方法制备修复层,利用表面的耐磨低噪修复层很好的保护了耐压修复层中环氧树脂,避免了环氧树脂直接暴露在紫外线中发生老化现象;该方法所制备的修复层,下层的防水粘
一种公路路面修复结构及其修复方法.pdf
本申请涉及一种公路路面修复结构及其修复方法,其包括安装板,安装板的底部四角位置处均固定设置有支腿,支腿的底部安装有万向轮,安装板的下方沿行进方向依次设置有扩孔组件、清扫组件、回填组件以及沥青补充组件。本申请具有提高路面修复效率的效果。