一种汽车翼子板、前轮罩护板、侧裙护板三合一安装支架.pdf
雨巷****碧易
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一种汽车翼子板、前轮罩护板、侧裙护板三合一安装支架.pdf
本实用新型涉及一种汽车翼子板、前轮罩护板、侧裙护板三合一安装支架,包括安装面、连接凸耳、方形筋、安装孔、翻边自焊接结构,所述安装面为前轮罩护板、侧裙护板、翼子板安装面组成的一体结构安装面;所述连接凸耳在X向、Y向与车身骨架采用点焊连接;所述方形筋设在Z向主结构面即翼子板安装面上;所述翼子板、前轮罩护板、侧裙护板安装面上分别设有安装孔。本实用新型在保证使用功能的前提下,可减少安装支架数量,减轻整车重量,提升轻量化性能;能够增强整体结构刚度,提升整体结构防腐耐久性能;减少模具开发数量,降低生产成本。
一种汽车翼子板安装支架.pdf
本发明提供一种应用于汽车技术领域的汽车翼子板安装支架,所述的汽车翼子板安装支架,包括翼子板(1),与翼子板(1)连接的前轮弧(2),其特征在于:所述的翼子板(1)设置为通过安装支架(3)与前轮弧(2)连接的结构,所述的连接翼子板(1)与前轮弧(2)的安装支架(3)设置一个以上的结构。本发明的安装支架,采用三个支架来固定安装翼子板,从而在汽车发生侧面碰撞时,能够延长侧碰时翼子板的缓冲变形过程,能够将侧碰时传给翼子板的破坏力尽可能少地传给前轮弧及发动机舱内零件,从而减轻了对发动机舱内零部件的破坏程度,实现了对
一种液压支架侧护板机构.pdf
本实用新型公开了一种液压支架侧护板机构,在顶梁梁体的下面设有外露的主筋,在外露的主筋上装有可拆卸的套筒,套筒中装有侧推千斤顶,侧推千斤顶的外端装有侧护板。在顶梁梁体的两侧均装有侧推千斤顶和侧护板,其中一侧为不活动侧,另一侧为活动侧。主筋与套筒之间设有限位装置。套筒与侧推千斤顶之间及侧推千斤顶与侧护板之间均装有连接销轴。套筒的下部开有穿过侧推千斤顶液压胶管的接口。在减少所需安装空间的情况下,改善了拆装维护环境,且减少了焊接环节并减少了结构的零部件,能够大幅度地提升支架的使用维护便利性,提高用户体验。
一种液压支架侧护板机构.pdf
本发明公开了一种液压支架侧护板机构,在顶梁梁体的下面设有外露的主筋,在外露的主筋上装有可拆卸的套筒,套筒中装有侧推千斤顶,侧推千斤顶的外端装有侧护板。在顶梁梁体的两侧均装有侧推千斤顶和侧护板,其中一侧为不活动侧,另一侧为活动侧。主筋与套筒之间设有限位装置。套筒与侧推千斤顶之间及侧推千斤顶与侧护板之间均装有连接销轴。套筒的下部开有穿过侧推千斤顶液压胶管的接口。在减少所需安装空间的情况下,改善了拆装维护环境,且减少了焊接环节并减少了结构的零部件,能够大幅度地提升支架的使用维护便利性,提高用户体验。
前轮护板及车辆.pdf
本发明是关于一种前轮护板及车辆,涉及汽车防水技术领域,所要解决的技术问题是使前轮护板具有排水的功能,能够将来自车辆前机舱盖板总成的水顺利排出,避免对车辆前机舱内部的零部件造成腐蚀。主要采用的技术方案为:前轮护板,其包括:护板壳体;所述护板壳体的顶部设置有排液结构,所述排液结构的排液口位于所述护板壳体的内表面,所述排液口的方向与竖直方向呈预定角度;其中,所述排液结构用于接收前机舱盖板所传输过来的液体,将所述液体从所述护板壳体内表面排出。本发明前轮护板具有排出前机舱中液体的功能,能够进一步帮助解决前机舱的排水