出油阀偶件密封性与高压油管压力波分析.docx
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出油阀偶件密封性与高压油管压力波分析.docx
第PAGE页码2页/总页数NUMPAGES总页数2页出油阀偶件密封性与高压油管压力波分析出油阀偶件密封性与高压油管压力波分析篇一【摘要】叙述了出油阀偶件密封性不良产生的原因及其带来的不良影响,并利用计算机动态采集系统对出油阀处喷油泵端的压力波形进行采集和分析,对密封性不良造成的高压管路残压过高、供油延迟和油液压力峰峰值减小、高压油管压力波形变化等进行了研究。结果表明,高压油管压力波能够反映出油阀密封性不良带来的影响。出油阀偶件密封性与高压油管压力波的关系,从而能够从压力波的变化来准确判断出油阀
出油阀偶件密封性与高压油管压力波分析.docx
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出油阀偶件.ppt
出油阀偶件出油阀偶件(一)组成:出油阀2和出油阀座1组成。(二)结构:(单向阀)出油阀偶件位于柱塞偶件的上方,出油阀座的下端面与柱塞套的上端面接触,同时出油阀上端坐落着出油阀弹簧。在出油阀紧座拧紧时,使出油阀座的下端面与柱塞套的上端面保持密合。出油阀弹簧预紧力将出油阀压紧在阀座上的密封锥面上。(三)形状特征:a.导向面(往复运动,导向,滑动配合,配合间隙为0.01mm)b.切槽(十字断面,油路通道)c.减压环带(喷油泵停止供油时,降低高压油管压力)d.圆锥面(密封面,切断高压油与柱塞上腔的通路,防回油,避
高速柴油机燃用重油高压油管压力分析.docx
高速柴油机燃用重油高压油管压力分析一、概述随着工业技术的不断发展,高速柴油机作为重要的动力设备,在船舶、发电、车辆等领域得到了广泛应用。随着能源需求的日益增长和环保要求的不断提高,燃用重油成为高速柴油机的一种重要趋势。重油作为一种相对廉价的燃料,其有效利用不仅能降低运行成本,还能在一定程度上缓解能源紧张的问题。高速柴油机燃用重油时,高压油管压力的控制和调节成为了一个关键问题。高压油管作为燃油供给系统的重要组成部分,其压力的稳定性和可靠性直接影响到柴油机的燃烧效率和运行稳定性。对高速柴油机燃用重油时高压油管
一种高密封性石油阀门.pdf
本发明公开了一种高密封性石油阀门,包括阀体和阀盖,所述阀体的内壁左右两侧均安装有密封圈,所述密封圈的内侧设置有阀板,所述阀板的上端内部固接有阀杆,所述阀体的内部下方中心安装有联动组件,所述阀体的左右两侧下方内部设置有密封组。该高密封性石油阀门,通过转盘、阀板、支杆、密封条和密封圈之间的配合,需要进行阀门关闭时,使用者可通过反向转动转盘,使转盘可驱使阀板向下移动,完成阀板复位后只需控制两侧的支杆和密封条向内移动,使密封条紧密压在阀板与密封圈连接处,以此来增加阀门的密封能力,避免了现有石油阀门无法根据需要,控