

一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料及其制备方法.pdf
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一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料及其制备方法.pdf
本发明提供一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料,采用以下重量份数的原料制成:双酚A型环氧树脂100份、粉煤灰空心微珠5?25份、纸浆木质素纤维1?15份、硅烷偶联剂2?5份、固化剂10?50份、促进剂1?3份、稀释剂10?35份、消泡剂3?5份。本发明还公开了一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料的制备方法。本发明提供的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料具有质量轻、缓冲吸能效果好、造价低、耐高低温、稳定性好的优点,可以填充汽车前端吸能盒,在实现更好吸能效果的同时,减轻质量,降低生产及后期维修成本,并且本发明的制备方法
一种高效稳定吸能的汽车碰撞吸能盒.pdf
本发明提供了一种高效稳定吸能的汽车碰撞吸能盒,包括:法兰盘、方形薄壁外壳、点阵结构以及三明治板;所述法兰盘设置在方形薄壁外壳的上下两端,点阵结构设置在三明治板的上下两端,并且点阵结构以及三明治板整体置于方形薄壁外壳内;所述点阵结构采用铝管按体方对角线分布而成;所述三明治板包括两层碳纤维板以及置于两层碳纤维板之间的蜂窝结构;所述蜂窝结构由正八边形与正四边形交错分布而成;所述点阵结构和三明治板之间、方形薄壁外壳和法兰盘之间通过点焊连在一起;法兰盘通过螺栓连接固定在汽车的横梁和纵梁上。本发明克服了传统吸能盒吸能
吸能盒的制造方法、吸能盒和车辆.pdf
本发明公开了一种吸能盒的制造方法、吸能盒和车辆,吸能盒的制造方法包括以下步骤:S1、将盒体放置在模具中,并在所述盒体中填充泡沫铝发泡材料;S2、将模具放置在发泡炉中,所述发泡炉发泡。由此,通过将泡沫铝发泡材料置于盒体内进行发泡,从而使得泡沫铝发泡材料发泡后可以与盒体的内壁一体成型,进而可以节省多道工序,提高生产进度,降低生产成本,而且可以提升吸能盒的吸能性,同时实现对吸能盒的降重。当吸能盒安装在车辆上时,可实现车辆的轻量化。
一种缓冲吸能阻挡单元及其构成的缓冲吸能阻挡系统.pdf
本实用新型公开了一种缓冲吸能阻挡单元及其构成的缓冲吸能阻挡系统,包括缓冲吸能阻挡部和对应设置在缓冲吸能阻挡部上的安装固定结构,所述缓冲吸能阻挡部包括溃缩吸能块体(7)和包覆在所述溃缩吸能块体(7)上的包覆层;所述包覆层包括下腔体(1)和上盖体,所述下腔体(1)与上盖体组合形成内部与溃缩吸能块体(7)相配合的封闭空腔;所述安装固定结构设置在下腔体(1)底部。本实用新型可将多个缓冲吸能阻挡单元连接成为一个整体,相邻缓冲吸能阻挡单元相互之间可协同发挥拦阻作用,即可极大的增强多个缓冲吸能阻挡单元形成的拦阻床体的阻
一种吸能材料及其制备方法.pdf
本发明提供一种吸能材料及其制备方法,所述吸能材料包括改性的聚硼硅氧烷和聚氨酯合成体系,所述改性的聚硼硅氧烷包括聚硼硅氧烷、低熔点金属及其合金和无机纳米颗粒,所述聚氨酯合成体系包括多元醇、异氰酸酯和助剂。本发明通过将聚硼硅氧烷与低熔点金属及其合金和无机纳米颗粒混合,再与聚氨酯合成体系反应,从而得到性能优良的吸能材料。该吸能材料一旦遇到高速的冲撞或挤压,在冲击作用力下能够有效的吸收能量,消化外力。而且由于聚氨酯阻尼性能以及耐疲劳性和抗震动性能良好,聚硼硅氧烷与聚氨酯复合材料可产生更优异的抗冲击性能。该吸能材料